BMW Sport

witam wszystkich - mam prośbę o opinie, jakie opony założyć do swojej bety? rozmiary które posiadam i będę zakładał na lato to 235/40/17 przód i 255/40/17 tył.
Dodam że jeździłem na letnich Fuldach i to najgorsze opony z jakimi miałem do czynienia - były tak głośne że nie słyszałem wiatru - nie zmieniałem ich bo auto kupiłem od niemca i oponki były nowe, ale już mam tego dość (męczyłem zię zeszły sezon).
Zwłaszcza że jak miałem założone zimówki, też w słusznym rozmiarze 225 szerokie to było bez zbędnych szumów z opon.
Opony zimowe mam Hankoka - i z zimówek jestem bardzo zadowolony, a może ktoś już jeździł na letnich oponach tej firmy, bo jakoś mnie ciągnie do zakupu letnich opon hankok-a

Kolego przede wszystkim zakładając opony musisz wziąć pod uwagę kilka ważnych rzeczy.
Zobacz na słupku jakie są zalecane, przeważnie opona na przód powinna być wyższa od tyłu,np.przód 225/50 , tył 255/45. Ważny jest także rozmiar felgi,cale i granica max,min nakładanej opony. Co do firm polecam Ventus,Goodyear,Wanli-chociaż wielu ma negatywne zdanie o tej firmie. W swojej mam Wanli i jestem super zadowolony.
Pozdrawiam

juz 3 sezon jeżdżę w e39 na Toyo proxes t1r - mogę polecić - naprawdę dobra opona - trzyma na zakretach, przy ruszaniu - na prawdę jest dobra. mam kilka drobnych uszkodzeń na bokach opon przednich - ale to juz chyba wina dziur i krawężników...

Przemas 137: kolego wiem że dobierając opony patrzy sie na wiele czynników. Nie sprawdziłem na słupku, bo felgi letnie nie są z orginalnego modelu od tego auta - niemiec dokładał felgi schnitzera po kupnie auta.
A rozmiaru nie sprawdzałem, gdyż niemcy dość restrykcyjnie podchodzą do zmian w fabrycznych autach (zwłaszcza starsi niemcy) i mają papiery na każda zmianę, więc udokumentowane mam dopuszczenie auta na drogi niemieckie z takim profilem;). Nie sądzę więć że może być coś nie tak;) Ale sprawdzę sobie jeszcze dla pewności

Tak na marginesie ci niemcy są "zboczeni" - jak kupiłem auto sprzedawca dał mi końcówkę tłumika której jeszcze nie założył i na nią też miał pełną dokumentację.

sprawdziłem wielkość opon - i musze się przyznać do błędu - faktycznie z przodu profil jest wyższy 235/45/17 a z tyłu 255/40/17- zwracam honor przemas 137, miałeś rację - dzięki że zwróciłeś mi na to uwagę, bo bym to przeoczył;)

póki co za wcześnie bym mógł powiedzieć dużo o Falken FK452, ale dotychczas jestem bardzo zadowolony (od kilu tygodni na aucie, kupione jako nowe). Wszystkie info. jakie znalazłem w necie na temat tych opon się potwierdzają. Zobaczę jak będzie dalej (czekam na deszcz )

Ja jeżdże na GoodYear Eagle F1 GS-D3 i mogę je polecić są ciche i dobrze trzymają się na drodze i co do 523 to przód powinieneś mieć 235/45/17 według tego co jest na słupku ja na takich własnie jeżdże
Np.:
http://moto.allegro.pl/item604898479_tu ... szawa.html


Pozdr.

a może jest ktoś kto jeździ na nexenach - mają dobra cenę, ale do chińszczyzny to nie mam przekonania jakieś argumenty za, poza ceną oczywiście

mój kolega w E36 325i qp ma juz drugi kpl. nexenów (225/40R18) i mówi, że innych nie chce a auto ma w idealnym stanie

Dunlop SP Sport Fastresponse polecam, wczesniej mialem Dunlop SP Sport 2000, takze teraz już beda dunlopy. Dobre odprowadzanie wody, ciche i dodatkowo wytrzymale - mam na mysli jazde po dziurawych drogach, kocich łbach i też polnych drogach, bo w mojej okolicy non stop balagan, remonty drog, wahadelka i czesto trzeba przez rozne pipidowki objezdzac, zeby nie stac w korku.

a to prawda, że zużywają się szybko Dunlop'y oczywiście

GoodYear Eagle F1 jedynie!!! Na mokrych nawierzchniach optymalne trzymanie, trakcja i naprawde golym okiem mozna zobaczyc jak opona powinna odprowadzac wode.

znajomy mnie namawia na daytony d 320 ma założone u siebie i się niby sprawdzają!
ale nie wiem czy nie przetestować Toyo PX 4
pozatym ciężko dostać rozmiar 255/40/17 w dobrej cenie - są tylko bardzo znane marki za ceny z kosmosu;)

Uniroyale polecam Rain Sport 2, deszcz, ulewa nie wazne. Kiedy inni zwalniali ze wzgledu na deszcz to mijałem wszystkich jak przeszkody na drodze polecam

A ja polecam Fulda Carat Exelero. Mam w e39, mialem tez w e32(obydwa kpl w rozm 225/55/16) i jestem zadowolony. Dobre trzymanie na suchym jak i mokrym, ciche.

flulda - nigdy więcej!! dla mnie tragedia - strasznie huczało mi w aucie jak je miałem!
Zakupu już dokonałem - na przód Daytony d320, a na tył Toyo PX4
czekam jeszcze na specjalne płaskie wentyle i będę zakładał NOWIZNY;)

Mam juz w 2. aucie i jestem zadowolony.

ja odzalowalem i kupilem CONTINENTAL SPORT CONTACT 3 , jedne z najcichszych opon . Wczesniej mialem zalozne jakies chinszczyzny chuczaly jak w czolgu gasienice do tego byly prawie nowe i wszystkie sie wyzabkowaly. Nigdy wiecej szmelcu (amory mam dobre,zawias tez jak by ktos chcial mnie przed czyms ostrzegac )

szaman, mam ten sam rozmiar co Ty i polecam Tobie Dunlopy SP 2000 oraz Falkeny FK452. Na tej feldze z fabryki były w większości przypadków montowane Dunlopy SP2000. W Niemczech w dowodzie masz wpisane konkretne modele opon jakie zaleca producent do konkretnego auta, no i powiedzmy sobie szczerze, że kto jak kto, ale BMW jako firma napewno mocno się przyłożyła do doboru opon pod dany model samochodu , także jeśli dany model opony jest jeszcze dostępny (te Dunlopy są) to polecam właśnie taki.
Zastanowiłbym się także nad tymi Falkenami bo w fachowej prasie zbierają dobre opinie. Zwróć jeszcze uwagę na coś ważnego : oba podane przeze mnie modele opon mają tzw. ochronę felgi, tzn boczna powierzchnia opony wystaje nieco bardziej od samej felgi chroniąć niniejszym rant przed uszkodzeniami!! Poza tym opona bez tej charakterystyki może wyglądać na tej feldze śmiesznie bo w ekstremalnym wypadku to rant felgi będzie najbardziej na zewnątrz wystającą częścią auta (patrząc z boku, a się rozumieć)

z fabryki szły jeszcze na jakiś Bridgestone'ach, ale nie wiem jaki model

ooops, sorrki, przeoczyłem, że Ty masz felgi Schnitzera to może nie potrzebujesz opony chroniącej rant felgi.