BMW Sport

witam
Jak juz napisalem w poprzednim poscie mam zamiar kupic bmw jak w temacie i jade obejzec jutro kilka . Z tego co zdazylem sie zorientowac to powinienem glownie zwrocic uwage na stan sprezarki i stad moje pytanie.
1.Jak w miare szybko przy ogladnieciu i jezdzie probnej okreslic stan w jakim wyzej wymieniona sie znajduje?
2.Czy przyprzebiegu okolo 105 tys skorzana kierownica moze byc wyslizgana ?
3.Jaka jest zywotnosc tego auta przy wlasciwej eksploatacji - serwis BMW (auto kupowane w anglii)
Pytania troche lamerski ale dopiero zaczynam przygode z BMW i dziekuje za wyrozumialosc
Dziekuje

bo ja wiem z milon jak ktoś by dbał...
w żadnym razie przy 250 powinna być jak nowa

to jest ogólnie ciężko stwierdzić, aczkolwiek jednym z symptomów padającej sprężarki jest kopcenie auta (jak przygrzejesz to może unieść sie dymek, jednakże nie powinno go być dużo)

Generalnie nie powinno tak być, ale to zaeży od poprzedniego właściciela jak dbał o kierownice również, ale napewno nie może być poprzecieranaa

żywotność=jakość użytkowania, przy dobrym użytkowaniu samochody te są bardzo wytrzymałe, przy katowaniu rozlecą sie ppo 120 000

KTO PYTA NIE BŁĄDZI.


PZDR

ja myślę, że patrzenie na stan turbiny jest ważne oczywiście ale często jest tak, że ludzie oglądając turboauta przesadnie przywiązują do tego wagę zaniedbując inne rzeczy

turbine zregenerujesz za 1000zeta pewnie, silnika niebardzo....

najlepiej by było sprawdzić ciśnienie oleju , posprawdzać wszystko w ECU , przepływomierz , klimę, stan techniczny budy i zawieszenia...

co do kiery to nie wiem jak jest w tych modelach ale ja miałem w audi kierownicę TRW skórka perforowana, nową kupiłem i po 50 tysiącach świeciła się jak psu jaja ja myślę że zależy to od tego czym sie pielęgnuje taką skórę ... ja wtedy plakowałem wszystko

hm... śmiem wątpić