BMW Sport

Mój problem polega na tym,że od kilku dni najprawdopodobniej huczy mi łożysko w tylnym kole. Gdy chciałem umówić się z mechanikiem na wymianę to powiedział że to trzeba wymieniać całą piastę koła tylnego bo piasta jest razem łożyskiem, i do tego trzeba wziać konkretnej firmy- SKF cena około 450 zł bo na innych nie będzie działał ABS. Z kolei mi się wydaje że można wymienić same łożysko?no i nie wiem co robić:/ Czekam na odp.

Z tego wynika że jest samo łożysko... tak samo jak u mnie, a piasta jest z przodu.

w tylnim kole wymienia sie samo łożysko
wymieniałem u siebie w zeszłym roku

Masakra co to za mechanik?Potem nie dziwota że ceny z kosmosu.Pewnie kupił by łożysko i je wymienił a tobie wkrecił ze wymienił całość.A kasa do portfela.SZOK

Łachudrze nie chce się wycisnąć starego i wprasować nowego łożyska włakiem chce załatwić sprawę
Zmień tego mechanika jak najszybciej, bo nie o to chodzi, żeby go uczyć jak to czy tamto ma zrobić

Tego mechanika polecał mój znajomy,jednak z jego zrezygnuję.
A jakiej firmy łożysko polecacie?? Słyszałem o jakiś Ruville czy jakoś podobnie?? namierzam się na febi lub meyle.

Czy ktoś mi poleci jakieś dobre łozysko?? znalazłem coś takiego.będzie to dobre??

http://moto.allegro.pl/item937902479_lo ... ville.html

Ogolnie ruvil nie jest producentem tylko pakuje w swoje pudelka towar spelniajacy jakies normy, mozesz znajsc np faga lub tez skf zalezy od losu nawet jakis szajs, ja na twoim miejscu zapytalbym w jakiejs hurtowni czesci o RABACIK a napewno nie odmowia i wzial z firmy fag

A zapomnialem dopisac o tym mechaniorze!!! frajer chcial cie naciagnac na piaste napewno by jej nie kupil tylko zalozyl stara i skasowal!!!

hmm te RUVILLE powinny dać rade,
ja jakies 3 miechy temu kupowalem w aso 2szt. za 465zł i byly NSK........

Polecam SKF kupowałem w zwykłym sklepie motoryzacyjnym na zamówienie za 145 zł.

panowie pytanko jak sie naazywa urzadzenie do wyjmowania lozyska????chyba mi padlo bo kolo ciezko sie kreci jak podnioslem auto.a podczqas jaazdy cale kolo sie nagrzewa

Kór ci mechanicy...za jaja szmaciarza.....za bmką nawet z tym starym łożyskiem....
Kolego takie tematy to pod garażem sie robi przy piwku..a jaka piasta.... 2zerozero7, a przyżad do wyjmowania łożyska to ściągacz łożysk, ew młotek i pobijak....
Gożej nabić nowe,trzeba uważać i delikatnie..ale wykonalne,w końcu mechanicy też to robią i dobrze że nie widzicie jakim sposobem.......
A potem ile gadania,aj co za łożysko,ale przyżąd...a to normalne łożysko jest....

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=40

takei jest u mnie

Witam.... Kup łożysko Meyle Germany-montowane były na pierwszy montaż w BMW, koszt ok 100-120zł, rozmiar zewnętrzny ma jak dobrze pamiętam 75mm przy tarczach gdy są z tyłu, a przy bebnach jak ja mam np. 72mm, łozysko sie wyjmuje samo, wymieniałem i wiem , że jest to dużo walki z jego wybijaniem oraz to , że trzeba kilka rzeczy zdemontować tak jak np. : półoś(odkręcić śrubę na klucz 30mm-za wczasu gdy koło jeszcze spoczywa na glebie i blokuje obrót), zacisk,tarcz/bęben, opuścić wydech by wyjąć półoś, odkręcić amorek przy wachaczu, łacznik stabilizatora, wybić piastę, wyjąć pierścień wewnętrzny seagerra, wybić łozysko-UWAGA BY SIĘ NIE ROZSYPAŁO bo potem nie będzie jak wybić gdy środek wyleci do końca...robiłem już to dwa razy, i najlepiej robi się to wprasowując, ale mozna wbić-TYLKO TRZEBA WIEDZIEĆ JAK I MĄDZRZE BY NIE SKOPAĆ ŁOŻYSKA.... Pozdro..

Malas, no perfekt....

Tak to ma być...