BMW Sport

witam! niedawno nabylem e39 523 i jestem z niego bardzo zadowolny poza jednym malym mankamentem- wyciek oleju z silnka na alternator. nie jest zbyt mocny bo pod autem nie ma zadnych plam, ale jednak cos tam sie poci i kapie na ten alternator. na zdjeciu silnika zaznaczylem mniej wiecej miejsce tego wycieku . wyciek jest spod tego wystajacego bolca a alternator jest centralnie pod nim. co jest do wymiany i czy jest to bardzo kosztowne?? bardzo prosze o pomoc. pozdrawiam!

sorry to nie jest alternator, poprostu tak mi powiedzial moj kolega (ja techniczne nie mam zielonego pojecia o aucie wiec sie tym zasugerowalem). wiec olej cieknie na cos okraglego i podluznego co znajduje sie pod tym elementem ktory zaznaczylem na foto wyzej.

sprawdzilem dokladnie i wiem juz ze olej saczy spod uszczelki pod pokrywa zaworow (pod napinaczem lancucha rozrzadu [tym korkiem] sucho). bylem u mechanika obejrzal to i stwierdzil to samo co wlasnie napisalem. powiedzial ze do wymiany bedzie potrzebna uszczelka pokrywy zaworow i jeszcze jakies trzy albo dwie uszczelki (chyba od swiec czy cos takiego-sa pod plastikowa obudowa). mowil ze troche jest z tym roboty bo cewki trzeba odczepiac itd...

problem zdiagnozowany

uszczelki kupilem chyba "elring" zaplacilem za nie 60zl (po znajomosci). te gumki do srub kosztowaly 40zl. jednak mam obawy ze moze mi troche podciekac spod napinacza rozrzadu (tego co zaznaczylem na foto) i bylem dzis z tym u mechaniora (fakt ze u tego samego ktory chcial mnie ostatnio naciagnac ale slyszalem ze lepszego szpeca w miescie od bmw nie ma) i powiedzial mi zeby to uszczelnic wystarczy wykrecic ten napinacz i zalozyc zwykla podkladke potem znow to przykrecic. jak zapytalem go czy wplynie to jakos na rozrzad to mowil ze lancuch nie powinien przeskoczyc. mowil tez jeszcze ze mozna ten napinacz lekko odkrecic i podem mocno dociagnac (moze to pomoze). powiedzialem mu o tym ze w instrukcji podana jest sila dokrecenia tego napinacza ale mowil ze to lekkie odkrecenie i potem mocne dokrecenie nie powinno wplynac na rozrzad. czy to wszystko prawda co uslyszalem od tego mechanika?????

uszczelki wymienione, silnik suchutki. ten olej ktory zbieral sie pod napinaczem rozrzadu saczyl sie spod uszczelki pokrywy zaworow.

1) Nie pisz caps-lockiem tytułów tematów

2) edytuj posty, nie klep 5-ciu jednego pod drugim !!!

oki sorki