AndrzejMT napisał(a):
Witam. Kupiłem E39 2.0. Jakis baran zalał poprzedniemu właścicielowi przy przebiegu 170.000km olej 15W40 Castrola. Zmian takich dokonał łacznie 3. Czyli przejechał na mineralnym około 30 kilku tysięcy. Pytanie moje brzmi, czy zmieniajac na 10W40 bardzo nie zaszaleje? Wiadomo że istnieje szansa ze padnie pompa olejowa, rozszczelni sie silnik itp.. Aczkolwiek pytam, bo może ktoś tak zrobił. Kolega w M50B25 z minerala przeszedł własnie na 10W40 (podobna akcja przy kupnie) i jak do tej pory rzadnych ujemnych skutków, które wymieniłem wyzej.
Co proponujecie?
Pozdrawiam
Byłem w tej samej sytuacje E39 M52B28, zalałem od razu 10w40 a potem 5w40 i nic się nie stało jest tylko lepiej.