BMW Sport

Witam,

mam problem z odczytaniem prawidłowej ilosci paliwa w baku, poniewaz wskazowka róznie sie zachowuje po przekreceniu kluczyka a mianowicie:

1) Kluczyk w poz. nr. 2 a wskaznik paliwa lezy na glebokiej rezerwie ( pomimo ze w baku jest ok 12l.)
2) Kluczyk w poz. nr. 2 a wskaznik pokazuje 30litrow ( pomimo ze w baku dalej jest ok 12l)
3) Kluczyk w poz. nr.2 a wskaznik pokazuje ok. 12-13l ( faktycznie tyle ile powinno byc w baku ).

Samochod moze stac w miejscu, dzisiaj pójde sprawdze i pokaze "zero" a jutro przy ponownym sprawdzeniu nagle polowe baku (30l).

Pytanie moje brzmi jak to naprawić i co może być przyczyna?

Pozdrawiam

Napisz jak sie zachowuje podczas jazdy, czy po parunastu kilometrach na trasie pokazuje faktyczny stan zbiornika? Ekonomizer, predkosciomierz dziala? Jak sie odlaczy czujnik abs to wskaznik paliwa wariuje i bardzo szybko zmienia swoj odczyt co spowodowane jest pokazywaniem bieżacego stanu a jak wiadomo czujnik pokaze inny wynik stojac pod gorke i z gorki. Ogolnie wlacz tez test 6 na obc dokladnie to 6.1 i 6.2 gdzie 6.1 to faktyczny stan w zbiorniku a 6.2 to to co widzidz na wskazniku.

Typowa bolączka e39 zacinający się pływak
W mojej poprzedniej piątce były nawet sytuacje typu że w baku według wskaźnika jest 1/4 paliwa odpalam silnik jadę sobie 50km, paliwa dalej jest 1/4 i nagle wskazówka opada i okazuje się że paliwo się skończyło inne sytuacje np. takie że jak się zapala rezerwa to znaczy że mam 5 min na zatankowanie