BMW Sport

witam mam taki problem mianowicie auto do wlaczenia turbo bardzo slabo idzie pozniej jest ok do 2500obr po czym zadlawienie do 3000tys i dalej ok co to moze byc jak sprawdzic przeplywke bylem na kompie i nie pokazala bledow mialem tylko pekniety mieszek od turbiny co wymienili bo wczesniej nawet turbo nie chodzilo chociaz bylo nowe(po regeneracji)
czytalem na forum iz mozna to sprawdzic dajac na 4 biegu gaz do dechy i ma isc ekonomizer na 20 ale na jakim zakresie obrotow , po załaczeniu turbiny czy odrazu 123-4 do 2tys ?

Kolego wyskakujesz trochę jak filip z konopii...Jaki masz tam silnik? 2.0 d, 3.0 d? Powodów może być kilka...elektrozaworki, przewody podciśnienia, akumulator podciśnienia...

320d 136km 2000r

Skoro na kompie nic nie wyszło a podejrzewasz przepływomierz to zrób podmiankę ze sprawnego auta i będziesz wiedział co i jak. Ja miałem podobny problem rok temu - turbo włączało sie dopiero od 2800 obr./min. - powodem okazały się sparciałe przewody podciśnienia. Dzisiaj byłem w Jetronik Wrocław bo problem wrócił. Mam nieszczelny "akumulator podciśnienia" (facet tak to nazwał). Element blisko turbo. Koszt nowego to niecałe 100 zł.

zeby sprawdzic przeplywke wystarczy popatrzec jak sie zachowuje ekonomizer na 4 biegu Jezeli po wcisnieciu pedalu gazu do podlogi nie dochodzi do konca tylko w granicach 14litrow to na 90% wina przeplywki. Wiem bo mialem tak samo wymienilem na nowa i wszystko smiga jak powinno

interlekutor
ok ale na jakim zakresie obrotow na 4 biegu?? jak wrzuce po kolei 1-2-3 i ta 4 to zanim zalaczy sie turbo jest na 10 pozniej do ok 17

mi na 3 biegu dochodziło do 18litrow max i cofała się wskazówka do 16 na czwartym znacznie mniej pokazywało

Nie ma po co pytać, wiadomo, że jak brak mocy to będzie legendarne 320d 136KM .


Przejrzyj forum, w dziale mechanika jest co najmniej setki postów o braku mocy w tym silniku.

moim zdaniem to przeplywomierz
mialem podobne objawy ok 2600-2800 nie chcialo przyspieszac dlawilo sie po czym po chwili szlo dalej