BMW Sport

witam jak w temacie co wybrac e60 czy e65 prosze o opinie moj post zostal usuniety z dzialu eksploatacja tu chyba mozna gadac o wszystkim wiec tu go pisze.chodzi mi o to co myslicie o pierwszych rocznikach produkcji czyli rocznik 2001 2002 bmw e65<7> i bmw e60<5> 2003 2004.moj znajomy sie wacha i nie wie na co sie zdecydowac na piatke czy na siodeme slyszal wiele opini ze pierwsze rocxzniki 7mek strasznie sie psuje elektronika w e 60 znowu podobno skrzynia strasznie awaryjna.prosze o jakies opinie na temat pierwszych rocznikow produkcji seri 7<e65> i seri 5<e60>

nie sadze
"Dowolne tematy i luźne rozmowy...PROSIMY NIE UMIESZCZAĆ TU TEMATÓW ZWIĄZANYCH Z BMW )!!!!!!!"

Wylecial bo kurde nazwac tematu nie umiesz zgodnie z wytycznymi
Ale ze mnie tez ciekawi temat E65 to przenioslem i nazwalem jak trzeba.

Tomek, ufffffffffff wiec czekamy na opinie uzytkownikow

ma tu ktoś e65?

e65 ma mój ojciec (właśnie jakoś dwa lata minęły)
nie wiem jak było w rocznikach 2001 czy 2002 ale w roczniku 2004 (rej. 2005) czyli już ostatnie przedliftowe nic a nic z elektryką się nie działo
silnik nie wiem jaki rozpatrujesz ale jeżeli 730d to polecam, podobnie pewnie i w e60 - m57n to naprawdę super diesle
218KM to oczywiście ilość niepowalająca jak na budę siódemki ale bez obaw, taki muł to wcale nie jest - do zwyczajnej jazdy i sprawnego wyprzedzania akurat.... a przy tym jest naprawdę oszczędny

o jakichś innych usterkach też nic nie napiszę bo nie mam o czym, przez dwa lata w aucie poza wymianami oleju czy filtrów wymienione zostały tylko dwie świece żarowe (no ale to chyba też pod eksploatację podchodzi)

BP miał E65 to się pewnie wypowie jak trafi na temat.

Ja wiem tyle że w mojej mieścinie w jednej 730d to już chyba trzeci motor siedzi

Dorzuce swoje 5 groszy...
Zamierzalem sie wlasnie do takiej a ze jezdzilem ze swoja E38 na serwis BMW to panowie mi odradzili, glownie jesli chodzi o elektryke, czujniki itp. Stwierdzili ze zawsze sie cos trafi, co wcale nie znaczy by autka nie kupowac. Powiedzmy sobie ze trzeba miec bardziej zasobna kieszen. A jakby nie patrzec autko z 2001 roku ma juz prawie 10 lat wiec nie obejdzie sie bez wkladu.

to i ja coś dorzucę... będziesz miał wydatki a w szczególności z ... .0d ;] jak będziesz go mulił to ci się zapcha katalizator a jak zalejesz badziewiastej ropki to się pożegnasz z wtryskami....ja wiem taka fura to i dziadostwa nie zaleje ale co ty wiesz co jest w tym paliwie nawet na duzej dobrej stacji ;]
tego filtr nie wyłapie ;] czemu Bosch w polsce nie uznaje gwarancji na układ zasilania?? polecam ale tylko na Pb one przepala wszystko... cena ON prawie co Pb

Ja się mogę wypowiedzieć na temat e60 ogólnie bardzo dobre auto raz mnie zawiodło wypadła wtyczka na szynie zasilającej wtryski. Koszt nowej 5 zł. Mam przebieg prawie 300tys. Oleju bierze od wymiany do wymiany około 0,5 l. Przy skrzyni nic nie było jeszcze robione a chodzi bardzo dobrze. Filtr na niej jest 2003 czyli tak jak wyjechało z fabryki. Robię przy niej tylko rzeczy eksploatacyjne. Przy 19 calowych felgach auto mi spala średnio 8,5l wydaje mi się, że to całkiem dobry wynik. Gdybym znalazł fajna e65 to bym się nie zastanawiał. Z tego co wiem to siada tam hydraulika tylnej klapy i olej lecie na elektronikę. Co 7 to jednak 7 komfort lepszy Więszke auto ogólnie koszt eksploatacji podobny.