BMW Sport

Bmw e46 sedan, 1.8 1999rok. sportowe dostosowanie zawieszenia.
Miałem wybitą poduszkę, tylnego amorka wymieniłem ją, amorki na stacji diagnostycznej miały 50%, poduszkę wymieniałem sam, wyciągnąłem amorek z poduszką i miałem problem ze skręceniem bo się przekręcał, pojechałem na stację do mechanika żeby go skręcił.
Mechanik skręcić skręcił, i nacisnął jeszcze na amorek ciężko wchodził i bardzo powoli wychodził, to gazówka Sachs, mechanik powiedział, że gazówka na lekko wchodzić i szybko wychodzić, i że moje są do wymiany.
Ale dzisiaj kupowałem w sklepie pióra do wycieraczek i zapytałem się o amorki, to inny mechanik powiedział całkiem co innego mianowicie, że dobre gazówki mają ciężko wchodzić i powoli wychodzić.
Proszę o nie usuwanie tematu jak poprzednio, gdyż problem nie jest błahy mam dwie sprzeczne opinie mechaników z dużym doświadczeniem, tylko który ma rację.

nie jeździj do niego więcej!!!!!!
Amortyzator gazowo- olejowy (tzw. gazowy) z racji tego, że ma w sobie sprężony gaz, który uniemożliwia pienienie się oleju, dzięki czemu amortyzator tak samo tłumi nierówności przez cały czas, po wciśnięciu tłoka, tłok będzie wypychany. Amortyzator tłumi w obie strony dlatego ani nie może lekko "wchodzić" ani szybko "wychodzić". Ten drugi mechanik ma rację.