BMW Sport

Koledzy chcę kupic opony, jestem prawie zdecydowany na dunlopa słuchajac opiń znajomych, które polecilibyscie z ponizszych ? Cena za opone dla mnie to max 350zł

SP SPORT 01
SP SPORT FASTRESPONSE
SP SPORT 9000

dzieki

ja jezdze na sport 9000 i jestem zadowolony.

sport 9000

ojciec ma 01 i nie narzeka

a do 320d kupić inkdes prędkości V czy W ? Będzie to miało jakieś znaczenie ?

w tym przypadku obydwa będą dobre

sport 9000 polecam

sport 9000

Ja u siebie mam 205/50/17 Dunlop SP Sport 9000 i polecam.

Wydaje mi sie, że to, iż ktoś ma takie czy inne opony i nie narzeka, to bardzo słaby argument. Ja kupiłem 2 X Fastresponse, w tym właśnie rozmiarze, na tył i w tym miesiącu kupie jeszcze 2 na przód. Opony te, w teście Auto-Świata/Auto-Bilda, uzyskały bardzo dobre 3 miejsce. Są to nowoczesne, bezpieczne opony, o doskonałych osiągach i dynamicznej charakterystyce. Jedyną ich wadą są lekko podwyższone opory toczenia, ale tym niestety często charakteryzują się opony najlepiej wypadające w testach. Gdy będę miał już cały komplet, zapewne będę mógł powiedzieć więcej na ich temat. Jednak na razie mogę stwierdzić, iż są bardzo ciche i zapewniają zadziwiająco dobrą trakcje, nawet na mokrej nawierzchni. Nawet przy dynamicznym ruszaniu na mokrej nawierzchni, utrata przyczepności tylnych kół jest minimalna! Tym bardziej, że mocą dysponuje nie małą i gorsze opony w takiej sytuacji po prostu sobie nie radziły, a chęci pogonienia z pod świateł na mokrej nawierzchni, kończyły sie na kłębach dymu i pary unoszącej się z tylnych nadkoli...

... moim zdaniem ktos kto jezdzi na codzien na danych oponach moze najobiektywniej ocenic dana opone ...

ja zjezdzilem kilka kompletow sp 9000 i uwazam ta opone za scisla czolowke odnosnie opon

i takowe opony polecam z reka na sercu

Obiektywnie to może ocenić opony gość, który zrobi 20 kółek na torze wyścigowym, na tych oponach i jeszcze na 10 innych kompletach. A jeszcze obiektywniej, to ocenia facet, który patrzy w urządzenia pomiarowe i mierzy np. skuteczność hamowania, co do jednego centymetra. Wtedy możemy mówić o jakimś obiektywnym porównaniu. To nie chodzi oto czy zrobiłeś na takich oponach 50, czy 100 tyś km jeżdżąc codziennie do roboty, ale chodzi o te 2 metry różnicy podczas nagłego hamowania, czy o 10km/h różnicy w prędkości z jaką opona traci kontakt z podłożem podczas aquaplaningu, bo są to różnice które decydują dosłownie o życiu lub śmierci, a człowiek niema urządzeń pomiarowych w głowie... I co mi z tego, że ktoś przejechał na takich oponach 100 tyś km? Skoro ja mogę wyjechać z domu i na pierwszym skrzyżowaniu, może zabraknąć mi zaledwie 2 metrów? Ja nie twierdze, że sp 9000 to zła opona, ja porostu wiem, że Fastresponse to bardzo dobra opona, osiągająca świetne wyniki w testach, które ciężko było by pobić. Dlatego polecam ją z czystym sumieniem.

a ja po prostu wiem, że sp 9000 to bardzo dobra opona, osiągająca świetne wyniki w testach, które ciężko było by pobić. Dlatego polecam ją z czystym sumieniem.

Pozostaje tylko pytanie, czy jest lepsza niż Fastresponse, bądź 01?...

Mam u siebie SP SPORT 01 i również nie mam powodów do narzekań.

Ja bym brał SP SPORT 9000, co kierunkowe to kierunkowe

Niech wyniki testów, mówią same za siebie >>>

http://www.dunlop-tires.com/dunlop_plpl ... ts/summer/

Odgrzeje kotleta. Od około półtory roku testuje opony Dunlop SP Sport Fastresponse 205/55 R16 i muszę powiedzieć, że to rewelacyjne gumy. Świetnie się prowadzą i zapewniają dobrą trakcje podczas startu, zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni, oraz doskonale hamują. Nieraz dosłownie słychać jak "wgryzają" się w asfalt. Na dodatek są ciche, (choć tak jak wspomniałem - czasami dają o sobie znać przy okazji szybkiego pokonywania zakrętów) i zapewniają dobre wyczucie jezdni. Jedyna wada to podwyższone opory toczenia.

Zakov, a jak te gumy zachowują się na zakrętach przy większej prędkości (pow. 120km/h)

Spisują się naprawdę dobrze. Mam parę swoich obeznanych zakrętów, gdzie wiem z jaka prędkością mogę pojechać i nieraz sobie eksperymentuje z większymi prędkościami. Opony zachowują się naprawdę stabilnie, dają poczucie pewności, mimo, iż jak by nie patrzeć to niezbyt szerokie opony... Uwielbiam je również w ciaśniejszych łukach, kiedy czuć, że dosłownie wgryzają się w asfalt (niema to jak asymetryczny bieżnik ). Nieraz nawet za bardzo ponosiła mnie na nich fantazja - zdarzało mi się wykonywać ostre dohamowania, podczas kończenia manewru wyprzedzania, na jeszcze skręconych kołach, co nie jest dobrym pomysłem i z reguły kończy się lekkim uślizgiem. Ale auto zawsze dawało się łatwo opanować i bezpiecznie wracało na odpowiedni tor jazdy. Z tego co jeszcze zauważyłem, to przy maksymalnym dohamowaniu z dużej prędkości, praktycznie do zera, przód trochę wężykuje (nie wiem jak się to zjawisko fachowo nazywa) i trzeba delikatnie kontrować kierownicą, ale to chyba zbyt wąskie opony jak na wyeliminowanie tego efektu.