BMW Sport

Witam dziś po kilku km jazdy odkręciłem korek wlewu oleju do silnika i ku mojemu zdziwieniu w komorze śmierdziało spalinami i unosił się leciutki dymek, to chyba nie jest normalne.
Nie wiem czy to ma jakiś związek ale ostatnio jak autko postało 3 dni nie ruszane to ciężko mu było odpalić tzn. odpalił ale coś jak by w silniku stukało i po chwili zgasł. przy następnej probie tez chwile zapukało i przestało, do tej pory jeździ tylko czasem przy odpalaniu potrzebuje sekundy więcej kręcenia rozrusznikiem niz zwykle.

siem - a po co tam wachasz zawsze bedzie cos czuc - a tak na powaznie to napisz ile masz przebiegu to cos wiecej mozna bedzie powiedziec-pzdr

wiesz silnik juz tez nie jest nowy ma napewno swoje przedmuchy przez to sie ciesz ze jeszcze nie wlewasz oleju litrami
a to dziwne tyrkotanie to moga byc szklaniki kiedy olej wymieniales i na jaki

olej ten: http://allegro.pl/niemiecki-castrol-mag ... 67249.html
Wcześniej lałem Liqui Moly ale teraz nie starczyło mi pieniędzy na porządny olej.
na 10-11tys. muszę dolać litr oleju żeby był stan z wymiany.

I muszę dodać tak poza tematem ze przy wcześniejszej wymianie zastosowałem płukankę do silnika L&M i po zalaniu nowego oleju ledwo można go było dostrzec na bagnecie, był tak czysty.
Tym razem tego nie zrobiłem i od razu widać różnice, olej nie jest tak czysty jak poprzednio, widać go było bez problemu zaraz po wymianie.

siem - mam najechane 300000 i zadnych plukanek nie czynilem ,leje od poczatku olej 5w30 longlaif - zmieniam co 20000 lub 25000 i nie czynie problemu jesli olej widze na bagnecie a gorzej byloby gdybym go nie widzial -od zmiany do zmiany nic nie dolewam a ubywa pare mm -zaznacze jednak ze jak juz jezdze to dlugie trasy i prawie 80 % na autostradzie malo po miescie a to tez ma znaczenie jak sie jezdzi na krotkich odcinkach -nie zaluj na dobry filter i olej bo to podstawa -pzdr

no tak to jest jeden ma silnik lepszy a drugi gorszy.
Napisałem tylko moje spostrzeżenia