BMW Sport

Rano auto odpala na dotyk po czym zaraz gasnie, drugi raz juz nie chce zapalic mozna krecic rozrusznikiem do usranej smierci i nie zapali.
po zaciagnieciu go na lince i odpaleniu, auto mozna zgasic i znowu zapalic, mozna gdzies pojechac postawic na dwie godziny po czym przyjsc i tez zapali na dotyk i normalnie jezdzi, ale po dluzszym posotoju powyzej 4-5 godzin problem sie powtarza, odpala na odtyk po czym gasnie i juz nie chce odpalic...

Wygląda na to, że paliwo się gdzieś cofa. Samochód stoi już tydzień w Boschu, mechanicy nie mogą zlokalizować usterki. Sprawdzili szczelność przewodów i chyba już wszystko co przyszło im do głowy. Mówią, że ostatnią deską ratunku będzie założenie zawroka zapobiegającego cofaniu się paliwa...

Może ktoś z was coś poradzi?

Może ktoś miał podobny problem. W końcu samochód wyjechał z fabryki bez zaworka i tak moim zdaniem powinno zostać. Kwestia znalezienia przyczyny.

HELP

a wymienił ten wtrysk już?

tak Marcinku, wymieniłem wtrysk, filtr paliwa i poduszki pod silnikiem.
a z odpalaniem dalej bez zmian... w poniedziałek mają ten magiczny zaworek w boschu montować, mam nadzieje, że to coś pomoże.

tak poza tym to WITAM WSZYSTKICH NA TYM FORUM, jestem tu nowy

czesc

ooo miło poznać

Mario, witam i życzę szybkiego uporania się z problemem

Witaj, też mam nadzieję, że szybko problem zostanie rozwikłany, bo póki co auto więcej zstoi niż jeździ.
Poniedziałek/wtorek dowiem się czy ten magiczny zaworek pomoże...

A póki co nikt nie ma żadnych sugestii odnośnie problemu z odpalaniem?

Czy Twój egzemplarz jest z silnikiem na systemie wtrysku Common Rail, czy też może na rotacyjnej pompie wtryskowej??

Nie powiem Ci tego na 100%... ale na 99% jest na pompie.
Poza tym pompa jest niby po regeneracji...

jeśli Ci to coś pomoże to podaje 7 ostatnich cyfr nr. VIN GU43304

Jeśli piszesz, że po regeneracji to musi to być pompa rotacyjna ta nowszej już generacji.
Pompy ciśnieniowe jakie wystepują w systemie Commom Rail głównie się wymienia - tam nie ma zbytnio co regenerować.
Co do Twojego problemu to polegaj narazie na serwisantach, oże być także problem z niefunkcjonującą popką paliwową w baku pierwszego stopnia i także fakt ten może utrudniać rozruch zapowietrzonego układu paliwowego.

Witam,
podejrzewam że problem jest paliwem, poprostu się cofa, skoro na zaciąg zapali, a na postoju zapala i gaśnie po chwili to paliwo się cofa z przewodu, jak założą zaworek to powinno się uspokoić

jak sobie nie na Staffa nie poradza to jedz na Sierakowskiego do Makacia (ciezko sie z nim gada) ale może coś zaradzi... jak nie to mam speców w Warszawie (tani nie są ale zawsze byli skuteczni) tel znasz...

Auto już naprawione
Dzisiaj odebrałem auto z Bosha. Wreszcie uporali się z tym problemem.
Układ paliwowy się zapowietrzał, został wymieniony taki zaworek przy pompie i dodatkowo założyli elektrozawór.
Teraz auto po dłuższym postoju odpala i nie już nie gaśnie

Dzięki wszystkim za pomoc i chęci