BMW Sport

Witam. Mam problem z BMW 318d E46. Pojawiły się u mnie skoki obrotów na biegu jałowym. Okazało się, że jest to problem z zaworem sterującym EGR. Po wymianie w/w zaworu obroty jak narazie są ok, ale auto jest słabsze i zaczęło kopcić na czarno podczas przyspieszania. Z góry dzękuję za podpowiedzi.
Nadmieniam, że wymieniłem też filtr powietrza i paliwa.
Czy to możliwe, że auto musi nauczyć się nowych ustawień??

Czyli rozumiem że wymieniłeś elektrozawór sterujący EGR ? No dobra ale skąd wiedziałeś że to elektrozawór? Na kompie wywalało błąd ? Czy w ogóle wyjmowałeś i czyściłeś EGR, sprawdzałeś wężyki podciśnienia ? Podłączałeś pod kompa ? Opisz dokładnie sprawę !

Kopcić może gdy masz zapchaną odmę, może zawór EGR jest zapchany. Proponuje poszukać troche na forum - sporo tego jest.

zaślep egr i gitara

Niby forum stricte ori bmw, a wszystko w silniku by wyrzucali, zaślepiali

na kompie błąd wyskoczył. po wymianie błędu nie ma.przewody posprawdzane, ale dzieje się to co opisałem powyżej.

Odma? sprawdzałes??

Wymień odmę i zajrzyj do zaworu EGR. Więcej tutaj: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=18764
I nie myl pojęć 'elektrozawór sterujący zaworem EGR' i 'zawór EGR'. Bo w tytule napisałeś "[E46] problemy po wymianie EGR - 318d" a w poście "elektrozawór sterujący EGR"

Witam, mam tez problem z skaczacymi obrotami na biegu jalowym. W sumie dzieje sie to z tego ci zauwazylem na zimnym silniku. Komputer nic nie pokazal. Filtry mam powymieniane, oprocz odmy. Macie moze jakies pomysly co to moze byc?

no to problem się chyba rozwiązał. przepływomierz padł. nie wiem tylko czy kupić oryginał, czy może zamiennik autloga??