BMW Sport

Witam mój problem zaczął się jakieś pół roku temu. Zalałem olej (5w40) i przejechałem zaledwie 5tyskm i zaświeciła żółta kontrolka od oleju. Miałem mało oleju i dolałem pół litra im bliżej wymiany(co 15tys) tym częściej świeciła się kontrolka. Cały czas dolewałem olej. PO następnej wymianie oleju ten problem znowu nastał i znowu po 6 tys. Dodam że na filtrze oleju mam czarnej plamki od oleju. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=20 z tego pod tego pierścienia (nr7) cieknie mi olej, to w ogole normalne? Nie wiem co mam robić i co sprawdzać. Pomocy

A więc odma wymieniana 10tys km temu. Przebieg samochodu to 130tys km prawdziwy. Mocy nie brakuje czasem faluje obroty miedz 1800-2000 obr/min na drugim biegu. Turbina pogwizduje ale to raczej temu że wyciąłem oba katalizatory. Kolektor nie ma klapek i jest czysty. Komputer nie pokazuje usterek... . W rurach IC są śladowe ilości oleju. Spalanie w normie. Czarny dym przy mocnym bucie w podłogę na drugim biegu

Samochód e46 320d 150KM 2002r

"z tego pod tego pierścienia (nr7) cieknie mi olej, to w ogole normalne?" - a jak myślisz?

poszukaj wycieków najpierw

Nienormalne ze cieknie,co zrobc?uszczelnic.

z tego co napisałeś to robisz 15 k (czyli mało) rocznie a co pol roku wymieniasz olej?? po co??

jacek - tak uszczelnić.... wycieki są od tego żeby je uszczelniać. od razu zaznaczę że zalepienie na grubo silikonem to nie jest uszczelnianie tylko partyzantka...

NIe napisałem że 15tys. Przez ostatni rok zrobiłem 45tys. Skad moze byc wyciek?

to kupiles lezaka magazynowego czy od staruszka co jezdzil tylko do kosciola?? a moze z wystawy w markecie??
prawie nowy samochod i wyciek???

Kupił¶em go od swego ojca, bez głupich forumowch docinek:/ Ten samochod ma 9 lat. Nowy samochód w salonie stoi i ma 0 lat. Co za ludzie.

skąd może być wyciek? może z miejsca z którego cieknie?

A więc tak wczoraj mechanik sprawdzał to usterkę. I postawił 3 opcje:

1. Odma, ten olej wycieka z odpowietrznika(najprawdopodobniej) kiedy zdjął odme, olej nie ciek, a dymu nie było, kiedy założył znowu to się pojawiło.

2. Turbina ma lekki luz, ale stamtąd olej nie ciekł....

3. Silnik ma przedmuchy. I dlatego wywala olej.

Nie wiem co jest relane.

Realne jest to że masz mechanika który lubi grać w lotto i typować usterki zamiast sprawdzić.Wiec lepiej go zmień bo ci chłop wymieni cały silnik

wrrrr sam sobie odpowiadasz na pytanie. Skoro po wyjęciu odmy objawy ustają a po jej włożeniu powracają to co może być??????

Więc może kwestia wymiany odmy i będzie oki, choć wydaje mi się, że trochę dużo Ci bierze oleju. Poszukaj wszystkich możliwych wycieków. Jeśli cieknie na łączeniach to wymieniaj uszczelki. Sprawdź czy Ci nie wycieka z miski na korku, może podkładka uszczelniająca puszcza. Przerabiałem to w Fabii.

Wymienilem odme i zrobilem trase do Belgii. Niestety nic to nie dalo, w niemczech kiedy tankowalem znowu zapalila sie zolta kontrolka;/ Boje sie wracac tym samochodem stad, co sprawdzic do naprawy POMOCY

Ubywa ci oleju? Bo e46 miały problemy z czujnikiem ciśnienia.

No niestety ubywa...

a udrożniłeś wąż odpływowy z odmy do bagnetu?

Gdzie jest ten wąż i jak to zrobic, moglbys pokazac na realoemie?

sorry, mój błąd

nie zauważyłem że ty masz diesla i masz odmę inną w innym miejscu
u mnie jest odma pod kolektorem dolotowym i dochodzą do niej trzy węże
z pokrywy zaworów
z kolektora dolotowego
i odpływowy który dochodzi do bagnetu

To jak nikt nic nie wie;(