BMW Sport

Witam, dzisiaj zawiesiły mi się wycieraczki więc zacząłem od ściągnięcia filtru kabinowego i sprawdzenia ciegień - wszystko ustawiłem podokręcałem - wycieraczki zaczęły chodzić, w czasie poprawek kilka razy odpalałem i gasiłem auto.

Złożyłem wszystko do kupy - nie było wiele - filtr kabinowy i jego obudowę złożyłem, chcę przestawić auto a tu cyk cyk cyk, przygasają swiatła, kontrolki resetują się i nic więcej - cisza - nie kręci nawet rozrusznikiem (chyba) jest tylko takie dość głośne cykanie - pompkę paliwa słychać - klemy sprawdzone - akumulator sprawny - co Panowie zrobić bo auto stoi i za cholerę nie odpala - a jutro przegląd;/

jakie masz na nim napięcie?

Nie sprawdzałem ale drugi aku z auta obok daje takie same objawy - wszystko gasnie w momencie cykniecia? Rozrusznik - zawiesił się - nie wiem nie mam pojęcia co jest nie tak;/

Może pozostawiony z odłączonym aku na noc by coś dało ?

Kurde nie wiem - może to aku słaby jednak - ale wszystko ładnie świeci - jasno, itd - radio gra...

No to zarzuć na prostownik na noc i będziesz mieć czarno na białym rano czy to jednak aku czy nie.

Miałem to samo, radio grało, kontrolki były ok, światła świeciły a po przekręceniu kluczyka tylko cyk, cyk i nic więcej, okazało się, że aku miał 10,8V, jak nie masz miernika to w teście zegarów możesz sprawdzić jakie masz napięcie na aku.

A kablami mogę rano odpalić - efekt będzie taki sam jakbym naładował prostownikiem - nie posiadam go - czy efekt może się różnić bo nie mam o tym bladego pojęcia ale na mój umysł powinno być to samo tak?

Tylko zaopatrz się w porządne kable, takie z Tesco nie dadzą rady.

Dobra dzięki Panowie na naprowadzenie mnie na trop - w takim razie mam nadzieję że to tylko aku i jutro będę mógł napisać że wszystko gra:)

-----------------------------------

Coś nie tak było jednak z aku - poruszałem wszystkim z tyłu - podłączyłem kablami (początkowo nie odpalało) ale za chwilę zagadał:)

Dzięki za pomoc.