BMW Sport

Wymieniał ktoś z Was olej w manualnej skrzyni biegów? Jak sprawdzić jaki olej potrzebuję?

Wejdz na strone bylejakiego producenta oliwy i tam dobierzesz sobie wszystko.

wymienialem bardzo stary olej w e34, skrzynia pracowala przed wymiana dobrze. Po wymianie nic sie nie zmienilo. pracowala identycznie, bez różnicy

Niby na skrzyni w e39 jest napisane, ze oleju się w niej nie wymienia (naklejka, chyba żółta ) (diesel, manualna skrzynia )

Pewnie niewymienia sie spusc stary olej zobaczysz co pocieknie,ja widzialem i wymienilem koszt nieduzy a napewno poprawi zywotnosc.

jacekmury1, w aucie o jakim przebiegu ( realnym) i odczułeś jakąś różnice?

z tego co wiem to w e39 manualne skrzynie dzielą się na dwa rodzaje (chodzi o nalepke)czyli z nalepką chyba pomarańczową i napisem ATF się wymienia co ileś tam km... i lejesz np. mobil atf 220
a z zółtą nalepką i napisem MTF-LT (long time) według aso się nie wymienia ale lepiej wymienić
ja mam skrzynie atf.. i wlałem coś ponad litra mobila atf 220 (praktycznie nic się nie zmieniło)

BMW 318d 2003r przebieg 110tys . realny ,wymienialem w skrzyni i w dyfrze widzialem jaki zur lecial.

rybik, też mam m57d30 tyle, że przed FL, też chciałem zmienić olej w skrzyni i dyfrze, pojechałem do speca się podpytać jaki olej a on wziął na kanał i sprawdził w jakim stanie jest olej. O dziwo stwierdził, że olej wygląda jak nowy i nie ma sensu zmieniać. Tak więc najpierw sprawdź w jakim stanie jest olej u Ciebie. Dodam, że było to sprawdzane przy przebiegu jakieś 150 tys.

Zobaczę tą nalepkę u mnie i sprawdzę stan oleju. Auto już kilka dni stoi na przeglądzie i może na weekend wyjdzie .

Co to zza przeglad? Cos jest nietak z autem?

Ja u siebie sie odwazylem wymienic w dyfrze
Jak spojrzalem na olej ... a raczej cos co kiedys bylo olejem to nie wierzylem wlasnym oczom.
Zur to malo powiedziane.
Co do skrzyni biegow to tez chcialem zmienic olej, ale na forum jest duzo niejasnych wypowiedzi dlatego sie waham.
Mam skrzynie GS5-39DZ i na naklejce jest napisane MTF- LT -2.
Mysle o wymianie oleju, poniewaz przy temp. ponizej 5 st. drazek zmiany biegow nie odskakuje w centralne polozenie.
Zrzucam z 5-go biegu i drazek zostaje po prawej stronie. Czy wymiana oleju pomoze? Sorki za lekki OT

poszukaj na forum, ale to nie problem oleju tylko takiej częśći w skrzyni...

tutaj poczytaj
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=59190&start=20&hilit=mylenie+bieg%C3%B3w

Vito o tym wlasnie mowie ze z oleju robi sie zur dlatego zachecam do wymiany,a co do twojej skrzyni to sprawdz w jaki stanie jest olej w skrzyni ,upusc troszke,sprawdz stan wtedy zdecydujesz.

Dzieki Mistrzu, szkoda, ze nie Twoj post, kliknalbym "pomogl".
Gdybym wczesniej wiedzial to bym to naprawil jak wymienialem dwumase i sprzeglo
Trzeba skrzynie wyjac

To samo jest u mnie!



Przegląd po zakupie mam czym jeździć, samochód w trakcie rejestracji, więc wymieniam to co potrzeba czyli:
- olej, filtry, czyszczenie elektrozaworów, zaślepienie egru, ściemnianie szyb, czarna nerka, zakładanie relingów, założenie haka i jeszcze kilka innych drobnostek.

Zawsze robię takie wymiany w swoim prywatnym aucie .

W którym miejscu znajduje się ta nalepka w skrzyni manualnej e39? (m52b20)
Wczoraj żadnej naklejki nie znalazłem...

Przy wlewie:

Jeśli nie znalazłeś - albo ktoś zerwał, albo patrz instrukcje w "dobieraczkach" oleju

Dzięki za zdjęcie, niestety w tym miejscu nie mam na pewno naklejki
Nie wiem, czy zmieniać ten olej czy tez nie, niby po odkręceniu tego bocznego korka i wyjęciu próbki olej jest bardzo przezroczysty i bardzo czysty...
Tzn? W tych sklepowych katalogach?
maaaad, A orientujesz sie jakie rodzaje olejów były stosowane w moim przypadku? (m52b20 1996 rok) ?

Nie, na stronach internetowych producentów oleju
Np. Castrol (http://www.castrol.com/castrol/sectionb ... Id=7074467) podaje do Twojego modelu takie info:

i

Na większości stron z doborem oleju info będzie podobne, tylko oczywiście nazwy produktów będą inne (specyficzne dla danego producenta).

Jeżeli nic Ci się ze skrzynią nie dzieje, pracuje prawidłowo, nie zacina się na żadnym biegu, nie hałasuje - chyba bym zostawił, skoro twierdzisz, że olej czysty Ja u siebie miałem olej zasyfiony (skrzynia bez wywieszki), zmieniłem na ATF Millersa i skrzynia zaczęła trochę płynniej chodzić (lżejsze zmiany). Teraz mam Mobila dobranego wg. strony internetowej (80W) i na zimno biegi chodzą trochę ciężej (ale bez dramatu), za to skrzynia jest nieco cichsza (ale u mnie jest chyba kopnięte łożysko wałka, więc lekko rzęzi w okolicach 1500-1800 rpm, tylko na 3. biegu).