BMW Sport

Witam,
BMW E46 2.0 Diesel M47
2003r.

Zastanawiam się nad zakupem tego samochodu, ale no właśnie ale ..
samochód ma automatyczną skrzynie której się obawiam ,
no i nierówno pracuje ,
co znaczy nie równo ?
Potrafi nim „telepać” ale tylko chwilkę potem wraca do normy ,
moc i spalanie wydają się ok , ale
potrafi zakopcić na czarno przy wyprzedzaniu ,
niepokoją mnie te objawy...
Ponadto występują w nim następujące błędy ,
podłączam także wykresy z INPA odnośnie pracy silnika
proszę Was Fachowców o pomoc.





Dodałem ręką trochę gazu i PrintScreen:

Dziękuje i pozdrawiam

w 2 litrowych dieslach nie słyszałem o popsutej skrzyni , chyba że ja ktoś zajechał albo grzebał niby fachowiec w garazu



większość diesli kopci jak porządnie depniesz - zależy jeszcze jak mocno jeszcze kopci

co do wykresów niestety nie po trafie pomóc , ale z tego co opisujesz to tak jak by nie dopalał na jakiś gar , może wtrysk się przycina??
pozdrawiam

U mnie bylo cos takiego ze trzeslo buda po rozgrzaniu silnika. po podlaczeniu pod komp okazalo sie ze 1 wtrysk daje wiecej paliwa. przyczyna moglo byc albo slabe sprezanie na owym cylindrze badz tez uszkodzony wtrysk.
zmierzylem kompresje i okazalo sie ze na 2 cyl jest niskie cisnienie. po rozebraniu silnika i sprawdzeniu powieszchni cylindrow itp itd zdjagnozowalismy uszkodzony uszczelniacz zaworowy.wymienilen jeszcze pierscienie uszczelki uszczelniacze zaworowe i problem znikl jak narazie. z tym kopceniem to jest roznie jak nie masz dluzszych tras i jezdzisz na krotkich dystansach to w wydechu zbiera sie sadza i to moze byc przyczyna, przyczyna moze byc tez padniete badz padajace turbo lejacy wtrysk/wtryski. z ostatniego wykresu wynika ze 2 i 3 wtrysk daje duzo paliwa a 1 i 4 za malo. proponuj sprawdzic kompresje przy okazji koncowki wtryskwaczy