BMW Sport

Witam!
Posiadam e39 530d, na początku stycznie zdażyła mi się dziwna rzecz, podczas odpalania uslyszalem metaliczny poglos, odrazu zapalila sie kontrolka ladowania i brak wspomagania, mysle - strzelil pasek.
Zcholowalem sie do garazu i jak sie okazalo pękł wspornik rolki prowadzącej, który jest przykrecony do alternatora.
Kupiłem drugi oryginalny, do tego nowy pasekm, rolki i napinacz. Wszystko chodziło jak należy do wczoraj, kiedy to stalo sie dokladnie to samo co wczesniej, znowu strzelil wspornik rolki

dołączam schemat, w/w wspornik jest pod nr 7

Może macie jakieś sugestie jaka może być przyczyna? jutro bede mial nowy wspornik ale chcialbym wyeliminowac przyczyne jego pekania!


http://zapodaj.net/c364955f9380.jpg.html

Pozdrawiam!

obejrzyj kolo pasowe walu czy nie ma drgan lub napinacz

OK, dzieki za odpowiedź, napinacz jest napewno OK bo wkladalem nowy, ale kola nie sprawdzalem.
Mogą być aż takie drgania, że ten uchwyt pękałby?
Ciekawe jaki jest koszt takiego koła?
pozdrawiam

dzis bede miał nowe kolo pasowe i wspornik rolki, wczoraj popatrzylem jeszcze i jak sie okazalo na kole pasowym jest maly luz, ktory prawdopodobnie byl przyczyna pekania lapy.
Ale tak sie zastanawiam czy moznaby wogole wyeliminowac ta lape zakladajac krotszy pasek?
wczoraj tak przymierzalem i daloby rade. Czy zalozenie krotszego paska mogloby miec negeatywny wplyw na cokolwiek?