Witam,
tak jak w opisie tematu, zaczęło mi się wytwarzać duże ciśnienie w układzie chłodzenia na gorącym silniku. Przewody były po prostu jak by z kamienia, dodatkowo zaczęło również ubywać płynu chłodniczego. Stwierdziłem że to uszczelka pod którąś z głowic, więc oddałem do warsztatu. Natomiast mechanik stwierdził że to raczej nie uszczelka tylko termostat bo rozpadł się jak go wyciągnął.
Teraz pytania
1. Co Wy o tym sądzicie
2. Czy termostat do e39 535 z 96roku występuje tylko w takiej postaci
http://moto.allegro.pl/termostat-bmw-e3 ... 86979.htmlczy również też w tańszej tzn bez obudowy.
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
