BMW Sport

Witam... wiem że o oponach było już sporo jednak mam mało czasu na decyzje... i prosiłbym żeby chociaż 2 dni ten temat był no i oczywiście żeby ktoś pomógł chodzi o to że zakupiłem 17 calowe felgi na oponach 235/45 i chyba one są jednak za szerokie ... poza tym czytałem że licznik może oszukiwać. Myślałem o tym żeby u wulkanizatora sie zamienić na węższe troche...mianowicie chodzi mi po głowie żeby na przód dać 215 a na tył 225... co o tym myślicie... co poradzicie? z góry dzięki za pomoc.

A szerokość felgi to kto ma znać?

na 17 dał bym 225/45 na 4 koła zabawa w 215 pomniejszy ci koło moze ci potem Abs oszukiwać, daj 225/45 takie sie daje na 17 i wszystko bedzie chodzic jak trzeba przy 225/40 juz jest za mało. i efekt mizerny bo jest duza przerwa pomiedzy nadkolem.

swojego czasu wlasnie mialem 225/45/17 i to jest najlepsze optymalne połączenie zresztą powinienies miec naklejke na progu drzwi kierowcy jakie rozmiary opon sie daje na felge z zachowaniem norm.

Przy ET41 nie ma prawa trzeć - u mnie nie tarło.
Na takim rozmiarze o dziwo nie pływałem w koleinach, a po założeniu na przód 225/45/17 już mną trochę rzuca w koleinach (tył 255/40/17).
Jak chcesz mieszane ogumienie to załóż na przód 225/45, a na tył to co masz i będzie ok.
Problem pojawia się jak z przodu założysz koła, które kręcą się wolniej niż tył - wtedy trakcja świruje.

jeździłem na 235/45/17 przód i tył dziennie około 120km trasa nr7 miałem wrażenie że troszke mnie wozi zażucilem 225/45/17 i co dwa pasy moje 1900zł za opony i nie da się jechać po mojemu zostaw 235 i ciesz się jazdą 225 osobiście nie polecam choć po wsi jeździlo się dobrze co do 215 popieram wypowiedź kolegi

zmień tylko przód na 225/45/17 tył może zostać . Osobiście ciekałem na przód i tył 235 i może trochę na koleinach targało ale dało się jeździć

235/45 moim zdaniem najlepiej pasują na 17-tki miałem 225/45 ale mają one jednak zbyt niski profil na polskie drogi i musiałem felgi prostować teraz założyłem 235 i jest elegancko

no a jak to jest z tymi przekłamaniami licznika...rzeczywiście tak jest ?

jak przekroczysz normy czyli rozmiar felgi i profil opony, mozesz miec odchylenia.

tu masz przykładowe zdjecie razem z cisnieniem w kołach zobacz u siebie

Pamiętajcie, że druga liczna mówi o procentach w stosunku do szerokości opony, a nie wprost określa wysokość profilu w mm. Czyli profil 45 w oponie 235, to nie to samo co 45 w 225.

http://www.opony-blog.pl/2010/09/20/co- ... fil-opony/

Należy się trzymać tego co jest na tabliczce znamionowej.
Koniec i kropka

ok czyli rozumiem że najlepiej zamienić na 225 ... chociaż interesujace są te opinie że na 235 lepiej

w przypadku wystąpienia efektu "prowadzania" w koleinach można zmienić przednie opony na 205/50. mają taką samą sumaryczną średnicę jak 225/45. jeździłem na takim zestawie w 330d 184KM i działało całkiem dobrze. na felgę 8J da radę założyć takie opony raczej bez problemu.