BMW Sport

Cześć
Wiem, że tematów o zawieszeniu w E46 było juz pare, jeden całkiem niedawno ale moje pytanie dotyczy konkretnie sprężyn przy 19" kołach... Moje BMW E46 323Ci stoi na 19" kołach Tomason TN1, o szerkości 8,5" (opony na nich to 225/19/35 wszystkie 4 sztuki) Jest to wersja BEZ sportowego dostosowania podwozia, na seryjnych amorach Sachsa. Poprzedni właściciel obniżył auto czerwonymi sprężynami niewiadomego mi pochodzenia, prawdopodobnie "rarytas" z allegro W tej chwili jazda po zakrętach, w trójkę, z jedną osobą z tylu jest niemal niemożliwa. Tylne koła przycierają już na delikatnych przechyłach auta. Jadąc samemu również zdarza mi się słyszeć tarcie kół z tyłu na większych nierównościach. Z uwagi na to, że auto przez to jest strasznie nie praktyczne, szukam alternatywy w postaci innych sprężyn, które nie zrobią mi z auta wozu drabiniastego (chciałbym możliwie najbardziej obniżyć auto) a jednocześnie pozwolą przy tak dużych kołach na podróż 4 osobom w w miarę komfortowych warunkach (wiem, że profil 35 to średni komfort już sam w sobie ale szukam złotego środka). Wrzucam zdjęcia poglądowe jak moje auto wygląda na obecnych sprężynach. Od kilku dni mam w ogóle wrażenie, że jedna strona zawieszenia z tyłu stoi jakoś niżej... Wykluczam padnięte amory bo mają rok czasu. Czy możecie polecić jakieś konkretne sprężyny do mojego auta? Wrzucam przykładowe linki do sprężyn, które udało mi się znaleźć na allegro, może coś z tego będzie odpowiednie ? Jaki zestaw obniżenia polecacie ? U temacie Dzikusa o 330ci czytałem, że przy 19" miał Vogtlandy 40/40...

http://allegro.pl/bmw-3-e46-sedan-coupe ... 25901.html
http://allegro.pl/komplet-sprezyn-hr-hr ... 30006.html
http://allegro.pl/springi-czerwone-eiba ... 68170.html
http://allegro.pl/bmw-e46-sprezyny-amor ... 55487.html
http://allegro.pl/sprezyny-obnizajace-b ... 50957.html

Amorki lepiej sprawdź przy takim obniżeniu seryjne amorki mogą roku nie wytrzymać. Po drugie moim zdaniem tył jest za nisko zwłaszcza porównując go do przodu, e46 ma kształt klina a twoje ustawienie zawieszenia strasznie psuje wygląd tego samochodu. Moim zdaniem powinieneś podnieść trochę tył a przód powinien pójść w dół.

Auto mało jeździło, więc wariant amorów raczej wykluczam. Też mi się wydaje, że tył powinien być wyżej a przód niżej. Pytanie tylko jakimi sprężynami uzyskam najlepszy efekt... ?

Zdjęcie e46 na 19'' obniżenie -50/-30.



Uploaded with ImageShack.us

to auto Małego ? Właśnie chyba na tym podjeździe oglądałem kiedyś jego E36 QP, które sprzedawał. Czy -50 to nie za duzo do seryjnego amora ?

Małego, za dużo to chyba nie Mały miał serie tyle że m-technik.

Trzeba zacząć od tego że przyczyną ocierania nie jest wina zawieszenia tylko żle dobranych kół. Ale jeżeli chcesz zostawic te koła no to trzeba szukać innych sprężyn.

U mnie były też 19-ki z oponami na tyle 235, zawieszenie M-Pakiet, ET felg 37 i sprężyny Eibach -30. Zero tarcia. Pewnie masz za niskie ET felg bądź za dużo obniżające sprężyny. Tył względem przodu faktycznie jest za nisko. Moim zdaniem zmień sprężyny na -30 i powinno być OK

Docelowo wzór felg chciałbym zmienić ale chyba na nic szerszego z uwagi na już i tak odczuwalne opory toczenia przy dużych i ciężkich kołach + szerokich oponach, które wożą samochód po całej drodze. Auto jest moim daily driverem, więc muszę szukać kompromisów. Czy wg Was coś z linków, które podałem jest warte zainteresowania ?