BMW Sport

witam pomalu przymierzam sie do zmiany mojej e 36 na 7er przy czym e 36 zostaje w stajni chyba najbrdziej mi odpowiada ta wersja bmw pod wzgledem komfortu i przestrzeni (mialem mozliwosc testowania e 46, e 39 i e 38)
pisze z wyprzedzeniem poniewaz na zmiane bede musial poczekac jeszcze okolo 3 miesiecy (inne wydatki ,sypnelo mi 3 wesela w tym roku +2 chrzty)
o e 38 malo co mam wiadomosci procz tych obitych o uszach tpu ..duzo pali ... droga w utrzymaniu i ekspoatacji ..
interesuje mnie bardziej strona mechaniczna ,skrzynia i silnik .. wiem ze bylo pare wersji silnikowych tak samo jak i skrzyn automatycznych , najbardziej obawiam sie skrzyni (nigdy mie bylem uzytkownikiem automatu) czy w 735 sa manuale ? najbardziej obawiam sie wlasnie uszkodzen skrzyni i dlatego chcialem zaczerpnac jak najwiecej info jaka wersje najlepiej wybrac . nieukrywam ze interesuje mnie wersja 3.5 litrowa benzyna <ponizej odpada-powyzej tez mile widziane> rocznik 0d 98 w gore ,cena do 22kpln
znalazlem jedna ktora bardzo mi sie spodobala (strona zagraniczna)

http://auto.marktplaats.nl/bmw/42601723 ... t-apk.html?

z gory dziekuje za opinie tych ktorzy wiedza cos na temat 7er

no tak sa 735i w manualu jak i w automacie i 740i manual i automat i pomiedzy tymi wersjami silnikowymi chcialbym wybrac ale czy manual jest wygodny w 7er? czy lepszy automat

jak 7er to chyba lepiej automat by być prezesem a prezes nie gajguje i chyba tych jest wiecej na rynku??
ale z drugiej strony automat sie skończy i koszta ogromne warunek jak ktoś go użytkował..

Zależy kto co lubi Jaka różnica w jeździe jest między automatem a manualem to wiemy. Jednak w manualu jest większa frajda z jazdy przynajmniej dla mnie

735 wychodzily w manualach i taka tez mozesz znalesc. Ja wolalbym manuala i takiego tez mialem - cala frajda w wajhowaniu Z automatami to roznie zwlaszcza ze nie jest to auto 1 mlodosci a do skrzyni nie mozemy zajrzec. Duzo powie nam przebieg jesli jest autentyczny i serwis. Z tym ze jak sie przyjrzymy to pozniejsze modele siodemki wychodzily i wychodza juz tylko w automatach. Ta z linku wydaje sie ladna w takim samym kolorze mialem skore.

Ja Ci polecę przed lifta czyli przed paź 98. Jak po lift to tylko 728i lub 730d. Benzynowe V8 dostało po lifcie vanosy, a wszystkie z wyjątkiem w/w alternatory chłodzone cieczą. Zwłaszcza o tych pierwszych można wiele złego wyczytać.
Tylko 750i i 740d wychodziły tylko w automacie. Pozostałe wersje istnieją w manualach, choć nie ukrywam, że jest to mało popularne rozwiązanie w tym segmencie.

do tej pory jezdzilem manualami a wydaje mi sie ze w serii7 automat jest wskazany . przynajmniej z tiptronikiem choc o tym tez sie sporo juz naczytalem ze sa usterkowe diesel odpada bo naprawde nie mam przekonania do nich , jakos wole benzynke i ten dzwiek silnika na niej

to mam rozumiec ze po lift wychodzily manual tylko 4.0 i 3.0d w automacie to jak 3.5 automat to przed lift a jak automat po lift to minimum 4.0 ... a jaka jest roznica w 7er przed lift a po lift? oczywiscie pomijajac kierunki i stylistyke zewn , chodzi mi o wyposarzenie po lift byl bogatszy w wyposarzenie?

mam troche czasu do decyzji jeszcze ale juz chce wiedziec jak najwiecej by nie bylo ze kupie upragnione 7 serie a tydzien pozniej dowiem sie ze taka czy taka skrzynia szybko siada

Ogolnie ciezko o zadbane e38 ale według mnie najbardziej optymalne jest E38 po 96r. z silnikiem 4.4 (740)+ automat do tego obowiazkowo. osiagi ma jak 750 bo mniej wazy cos ok 150kg, mniej pali ale nie brzmi jak V12-cos za cos