BMW Sport

Witam. ko;edzy posiadam 530d automat od niedawna. Nie wiem czy tak powinno być czy nie ale objaw mam następujący. Jade na "D" ok 100 km/h już na ostatnim biegu. Dodaje lekko gazu to obroty podnoszą się a zaraz spadają jakby coś dusiło. Mimo wszystko samochód delikatnie przyśpiesza widze po prędkościomierzu. po tym jak opadnie wskazówka od pbrotów to powli rośnie ale musze dać dużżżo gazu by zredukował, prawie pod kick down. Tak ma byc czy coś pada??? Nadmieniam że nie ma zjawiska ślizgania się sprzęgła.

Tak nie powinno byc.

Ciezko wrozyc ale moim zdaniem jest wszystko wporzadku

no jakby miał kłopoty z wkręcaniem się na obroty ale prędkość idze a obroty jakby mniały blokade nawet spadają. Na początku skoczą w górę a za chwile się zaduszą. Przypominam że prędkość ok 90-100 a na ostatnim biegu lece. Może za duży bieg się włańcza jak jade spokojnie i potem ma ciezko przy przyśpieszaniu.

najlepiej bedzie jak nagrasz ten "proceder" i pokażesz filma
ale wydaje mi sie, że nie jest wszystko OK

Witam. Czy ktos wie co to moglo sie stac zginal mi wsteczny bieg do przodu wszystkie dzialaja prawidlowo oczywiscie w automacie. Czy to cos powarznego??

to jest objaw jak jedziesz na D a powinno się tak dziać jak przełączysz na manual

skrzynia zredukuje i on jedzie jak rakieta ale musze dać wiecej sporo wiecej gazu. a tak jak tylko przycisne lekko na ostatnim biegu to ta jakby obroty na początku rosną potem trchoe się mulą i znowu idą do góry ale prekość bez uwag rośnie.

Powyżej 90 km/h skrzynia spina 5 bieg na sztywno.
Czyli jedziesz na konwerterze delikatnie wciskając gaz, masz ok 90 z kawałkiem, dodasz mocniej, skrzynia zepnie na sztywno piątke i suniesz na lockupie.
Dodasz mocniej gazu, powinna zrzucić na 4, albo rozpiąc lock up, i podciągnąć prędkość, i z powrotem zapiąć na szytwno.
U mnie jest dokładnie tak samo.
Miałem praktyki na serwisie bmw, i znajomi mechanicy mówili że tak ma być.