BMW Sport

Witam, koledzy i koleżanki podpowiedzcie czy ciężko jest wymienić łożyska z tyłu w E 36, czy samemu dam rade czy lepiej sie za to nie zabierać a dać to jakiemuś mechanikowi do zrobienia. Ewentualnie podpowiedzcie jak sie do tego zabrać i czy trzeba demontować cały wahacz? Za wszelkie podpowiedzi z góry dziękuję.

Było, szukaj!

Musisz wyjac wahacz, wyprasowac i wprasowac lozysko. Potem konieczne jest ustawienie zbieznosci. Roboty jest duzo, dobrze miec kogos do pomocy. Czesto sruby sa zapieczone wiec dobry zestaw kluczy to podstawa. Jesli tego wczesniej nie robiles to licz caly dzien.

Aha, musisz dysponowac kanalem, bo nie wyobrazam sobie zrobic to z podnosnika.

Przekichane, ale na spokojnie dajesz rade, nie ma nic skomplikowanego

A ja jednak polecam poszukać tu na forum, bo było. Wahacza nie trzeba demontować i wszystko da rade na lewarku 2-3h spokojnej roboty z odpowiednim ściągaczem. Ważne jest też czy czasem piasta nie zatarła się, jak tak to trzeba wymieniać lub napawać, bo inaczej długo nie pojeździsz na nowym łożysku.

Ja byłem desperatem. Miałem uziemnioone ato na Parkingu wiec wyjęcie wahacza zafundowałem sobie w warunkach polowych. Tak jak koledzy piszą w zależności od "litości" śrub czas demontażu od 1,5 do 3 godzin.

Nie wyobrażam sobie zrobienie tego na aucie, z resztą nie wiem jak jest sens bo zaoszczędza się tylko demontaż szczęk i linki ręcznego... i moze kosztu zbieżności.

W moim przypadku prasa skrzypiała i piszczała przy demontażu łożysk. Mechanik wymienił za free

Na forum można poczytać jak niektórzy wymieniali przy użyciu młotka. Życzę im powodzenia

Taa tylko ...i może ukręcenia zapieczonych śrub.

Tu masz kilka podobnych tematów
viewtopic.php?t=30386 jest fotka zajechanej piasty
viewtopic.php?p=29056#p29056
viewtopic.php?f=1&t=79675&start=0
viewtopic.php?p=186283#p186283
viewtopic.php?p=128553#p128553

ale co tam kolejny temat o wymianie łożyska nie zaszkodzi

Zależy czy masz kaskę czy nie-wymiana łożyska ja płaciłem 80 zł -cle wymienia się kompletami czyli,prawa lewa ( ale łożysko i resztę gadżetów kupowałem sam)

witam
Ja mam pytanie odnośnie łożysk, jak sprawdzić czy łożysko tylnego koła jest sprawne czy nie? Mam tak że przy około 100kmh zaczyna mi coś huczeć z tylu, i nie wiem czy to łożyska czy może gdzieś mi rura wydechowa dotyka do podwozia albo most czy podpora wału. Z tego co wyczytałem to są to łożyska maszynowe (tzn nie rozbieralne i nie ma w nich możliwości kasowania luzu). Jak na mój gust to trzeba by było najpierw odkręcić półośki i wtedy pokręcić kołem żeby zobaczyć czy nic nie huczy, ale czy jest jakiś inny sposób?

Podlewaruj auto i pokrec bez odkrecania polosi. Zobacz czy jest roznica w dzwieku miedzy prawym a lewym. Z moich doswiadczen to lozyska jak si ekonczyly to bylo slychac juz od 40km/h jakie miarowe huczenie, ktorego czestotliwosc narastala wraz z predkoscia. Lozyska przycichaly gdy robilem szybki zakret w strone uszkodzonego lozyska. Jesli to lozysko tylne, to nie zwlekaj, bo zepsujesz piaste.