BMW Sport

Witam. Proszę kolegów forumowiczów o pomoc. Temat wałkowany był już zapewne setki razy ale mimo wszystko proszę o pomoc.
Mój problem polega na tym , że autko nagle straciło moc tak jakby wogóle turbina się nie załączała. Wczoraj jeszcze normalnie wszystko chodziło, moc była a dzisiaj nic. Autko jest tak zamulone że jechać się nie da. Obroty dochodzą maksymalnie do 3500 i dalej nic. Czy może to byĆ wina zapchanego filtra odmy bądź zaślepionego zaworu egr( zaślepiony już pół roku).

prędzej problem polega na tym że spadł ci wąż od turbo do intercollera . znając zycie tak się stało.popatrz dobrze.

kolego a ten wąż jest gumowy?
powiem ci tak ze zrobilem dzisiaj test. turbinke jakby bylo slychac ze chodzi ale brak mocy. z obrotami jest tak ze na 3 biegu max 3000 obratow na ekonomizerze pokazuje 15 litrow i spada, na 4 biebu juz mniej obroto ii spalanie na ekonomizerze spada ponizej 10 litrow. autko za kazdym razem odpala za pierwszym razem czy silnik cieply czy zimny. brak kopcenia.

stając od przodu auta to po lewej stronie. gumowy wąż średnicy około 5cm idzie dalej niż chłodnica cieczy. (wiesz co to w ogóle interculler [ sorry za pisownie, może błąd ] ) daj znać jak popatrzysz, rano luknę na bmw-sport to ci podpowiem jeszcze. znam temat i to na pewno jakaś głupota. pozdro

to po co zakładasz temat jak mówisz że temat wałkowany setki razy.....

za załanczanie turbiny odpowiada przepływomierz, jak auto niekopci to jest to jedyna opcja...

jeżeli przepływka byłaby dobra to na 4 biegu zamknąłbyś ekonomizer

odłącz przepływomierz, jezeli auto będzie tak samo jeździć jak z podłączonym to masz odpowiedź

ale po co zaraz mówić że temat wałkowany sto razy . każdy może mieć inny przypadek i potrzeba innego tematu- a im ich więcej tym lepiej.pomagać pomagać pomagać i mieć z tego satysfakcje.

dziekuje koledzy. co to ic to wiem co to jest. jutro bede wymienial filtr odmy bo i tak to mialem zrobic, bede takze wymienial amorki to zobacze co tam sie stalo. mam nadzieje ze jest tak jak mowicie.

Tak jak pisalem wczoraj wymienilem dzisiaj filtr odmy, wyczyscilem zawor egr , posprawdzalem wszystkie filtry i przewody. Niestety te zabiegi nic nie pomogly. Nadal nie ma mocy. Pojechalem dzisiaj do warsztatu zaczerpnac wiedzy i podlaczyc pod kompa. Mechanik poruszal reka w okolicach przewodu gumowego od turbo, jeszcze poruszal elektrozawory podcisnienia (te po lewej stronie). Wstepna diagnoza mechanika-nie zalacza sie turbina pod obciazeniem. powiedzial ze przewod gumowy nie zasysa powietrza tzn robi sie miekki i zapada sie. Po przejechaniu 2-3 km od mechanika o dziwo autko odzyskalo moc. Miejmy nadzieje ze juz na zawasze.....Czyzby dzialo sie cos z elektrozaworami podcisnienia albo ktorysz jest przetarty? co prawda nie czyscilem tych zaworow i pewnie nie byly czyszczone od poczatku.

no patrz, a ja zawsze myślałem, że spaliny....

no patrz a ja myślałem że komputer sterujący tymi spalinami wykorzystując układ podciśnienia v nadciśnienia v elektroniczny