BMW Sport

witam mam pytanie czy mozliwe jest przełożenie podzespołów z maglownicy wersji angielskiej do obudowy europejskiej chodzi mi o listew i reszte podzespołów ?

listew to raczej nie. ale reszta to powinna pasować

a czy ktoś moze przekładał juz podzespoły maglownicy z angielskiej wersji e39 do europejskiej ?

kolego nie warto sie bawić. jesteś jak mój kolega kupił e46 a teraz najlepiej wszystko by chciał za darmo zrobić i wymienić. moje zdanie stać cię na takie auto to i na odpowiednie części powinno.

widzę kolego że co do cen maglownicy to wcale nie jesteś zorientowany a skoro jak piszesz twoje zdanie "stac cie na auto..."skoro Ciebie stać na wszystkie nowe części to po co na forum sie zalogowałeś jezdzij sobie do serwisku BMW ze wszystkim skoro cie stać, a są jeszcze ludzie co i sami coś potrafią zrobić i nie boją sie trochę rąk pobrudzić smarem a zaczałem nowy post bo chce sie poradzić odnośnie konkretnej naprawy.

niedługo będą czasy że sprzęgła i wachacze ludzie będą chcieli powkładać do e39 od fiata 125p. slawku maglownice albo regenerujesz w dobrym zakładzie albo kupujesz dobrą uzywke i po temacie.a przekładać bebechy z angola to tak jak byś np.napawał tarcze hamulcowe potem przetoczył i sie cieszył że jesteś gościo co ma nowe tarcze to jest układ kierowniczy i nikt normalny nie będzie tak robił. zawsze można jeszcze ponacinać łyse opony,wlać wody zamiast płynu,sklepać wachacze i sie cieszyć że jest sie posiadaczem BMW- psełdo BMW

na forum zalogowałem sie żeby innym pomagać a i jeszcze jedno,jestem mechanikiem samochodów ciężarowych a ceny znam.

Listwa ma zęby ułożone w inną stronę a co za tym idzie to i wałek też jest w drugą, przewody też nie będą pasować.
Pasują ślizgi teflonowe, uszczelniacze, łożyska, nakrętki, gumy i drążki.

Kolega nie prosił was o rady jak ma postępować w życiu więc oszczędźcie sobie tego.

Taaa jasne.
Bo jak maglownicę regenerują to jej nie rozbierają i nie składają z powrotem?
Listwa od angola nie pasuje. Gdyby ktoś miał pytania odnośnie magla w e39 to pytajcie - rozbierałem cały celem wymiany uszczelnień i ślizgów.

Witam. Mam problem z cieknacym maglem. Spadla mi ta oslona gumowa z lewej strony i dostalo sie tam troche piachu ale i teraz ucieka tamtedy plyn. Przegladalem ten sforzen z magla i wyglada przyzwoicie nie ma na nim oznak korozji ani ubytkow. Mam pytanie czy wystarczylo by wymienic same uszczelniacze?gdzie je mozna kupic i czy nie trzeba bedzie szlifowac tego sforznia?