BMW Sport

witam, posiadam e39 540i, przed weekendem majowym byłem na diagnostyce i wyszło zużycie amortyzatorów na poziomie 50% - na trzepaczce.

diagnosta powiedział że jako że nie ma różnicy miedzy amorami wiecej jak 5% to zeby jeszcze jeździć... nie weim czy mu ufac wiec chciałem sie Was poradzic.

wydaje mi sie ze zmiana bedzie konieczna i to jescze w tym sezonie...
stąd moje pytanie co kupic??

mam seryjne zawieszenie - bez m techik, ale chciałbym obniżyć przód o 30mm a tył o 20mm.
ponoć do tego obniżenia wystarcza seryjne amortyzatory... tylko jakie?

bilstein robi B4 i B6 do nieobniżonego zawieszenia a różnica w cenie jest dwukrotna. B8 natomiast jest w cenie B6...

chciałem kupic cos dobrego zeby byc zadowolonym i zaraz nie zmieniac bo cos jest nie tak... ale wiadomo ze finanse ograniczaja i koni sobie nie kupie


prosze o rady, co polecacie w dobrej cenie do tego autka

czy obniżenie mtechnik różni sie od seryjnego zawiasu tylko wysokością sprężyn czy wahacze i wszystko sie różni?
bo na allegro jest do kupienia mtechnik na sachs, używane ponoc super stan, z wahaczami itp za 1200...
http://allegro.pl/bmw-e39-535-540-m5-sa ... 84747.html

co myslicie?

dzieki za rady!

Nad zabawą z amorkami i obniżaniem zastanów się czy chcesz się pchać w takie koszta. Jeśli podczas jazdy nie masz żadnych niepokojących oznak to jeździj i daj sobie spokój 50% to nie jest zły wynik wiele też zależy od wykonania tego testu. Ja niedawno wymieniałem amorki z przodu na blistein wraz z odbojami i łożyskami wyniosło to mnie 1000zł. Musiałem to zrobić gdyż stare w zimę zamarzały i jeździło się jak wozem drabiniastym.

no jeśli o mnie chodzi to w zakrętach troche buja ale auto sie dobrze trzyma drogi, tak czy siak pewnie do roku czeka mnie wymiana i chcialem rozpoznac temat.

bilstainy rozumiem ze gazowe B4 założyłes? jak wrażenia?