BMW Sport

Witam serdecznie. Jest to mój pierwszy post na tym forum. Tak się złożyło, że jest to już zapytanie i prośba o pomoc.

Otóż od kilku dni głowimy się z kolegą nad hamulcami w jego E39 523 ('96). Zostały wymienione tylne przewody hamulcowe i naturalnie po tej operacji także odpowietrzone heble. Po przejechaniu kilkuset metrów zaczynają się blokować hamulce. Powietrza w przewodach nie "widać" (tj. przy odpowietrzaniu leci płyn, brak powietrza). Jak to ugryźć? Z góry dziękuję za każdą wskazówkę. Pozdrawiam.

odpowietrzaliście na zgaszonym czy zapalonym ?
Jak jest ABS to powinno się odpowietrzać na zapalonym żeby pompke odpowietrzyć

Sprawdzalismy wszystkie przewody hamulcowe w pompie i absie. Nigdzie nie ma powietrza. Odpowietrzalismy na zgaszonym silniku.

witam serdecznie cale forum tak jak Ziemo napisal wszystko zostalo sprawdzone nigdzie nie ma grama powietrza a dzieja sie takie rzeczy

można na zgaszonym silniku ale trzeba zaczynać od kola położonego najdalej od pompy absu gdzieś na forum było już to opisane poszukaj a i jeszcze 1 wyspprzęglik na skrzyni aczkolwiek jak blokuje to może coś innego gdyby były zapowietrzone to słabo by zbierały i pedał by wpadal do końca ewentualnie heble na 2 3 razy

wszystko zosyalo odpowietrzone ksiazkowo zgodnie z zaleceniami jak juz wspomnialem nigdzie nie widac grama powietrza. wysprzeglik przy skrzyni tez byl odpowietrzany. zastanawiam sie nad wymiana serwa i pompy hamulcowej bo mam przeczucie ze moze cos tak sie dzieje niedobrego

przed wymianą przewodów było ok także serwo po mojemu odpada jeśli pedal po zapaleniu jest miękki to nie masz powodu by go wymieniać

wyglada to tak po odpaleniu pedal normalny przez chwile po czym robi sie twardy. teraz wrocilem z garazu weczorem jak go odstawialem to trzymaly hamulce teraz jak byl zimny to bylo wszystko ok nic nie trzymalo hamulec normalny po przejechaniu okolo kilometra pedal twardy i zaczely trzymac znowu hamulce wiec jezeli hamulce sa zimne nic nie trzyma i pedal normalny po rozgrzaniu hamulcow i kilkunastokrotnym hamowaniu znowu pedal twardy i trzymaja hamulce!

sprawdź przewód ciśnieniowy od serwa może jest gdzieś rozszczelniony

ok dzisiaj sprawdze to myslisz ze to moze byc przyczyna?

miałem podobny problem z tym że w innym autku szukalem ze 2h aż okazało się że przewód był rozszczelniony zijołem przedmuchałem i znalazłem przyczynę w 1 fazie zakleiłem izolacją spr i było oki potem założyłem drugi

a wiec tak przy serwie wszystko jest podlaczone weze wszystkie ok. zauwazylem wyciek przy absie w miejscu gdzie jest reduktor cisnienia hamowania (taka mala metalowa czy aluminiowa kostka) wyglada jakby z tego regulatora sie saczyl plun hamulcowy! podejzewam ze to jest przyczyna wszystkich moich problemow! co o tym sadzicie?

bzdury. Pompę od powietrza się przy użyciu komputera i zaczyna się odpowietrzać od najbliższego kola

Miałem praktyki na serwisie bmw, i zawsze, powtarzam zawsze uczyli żeby odpowietrzać od koła położonego najdalej, i nie dotyczy to tylko bmw.

czy trzyma Ci przednie,tylne czy wszystkie naraz?czy wymieniles caly plyn w ukladzie czy tylko dolales plynu.jezeli trzyma ci ktoras os np. przod lub tyl to mozliwe ze cos podeszlo pod zaworek w pompie jakis syf,jezeli trzymaja wszystkie naraz to mozliwe ze pompa jest w pracy caly czas tzn. tak jakbys mial wcisniety hamulec lekko caly czas.sprawdz czy na pedale hamulca jest wyczuwalny luz,jezeli nie to pod pedalem jest bolec ktory wchodzi w pompe i na nim powinna byc regulacja.a odpowietrz sie od najdalszego do najblizszego kola. pozdrawiam

trzymaja wszystkie kola, a jak poluznie odpowietrznik w ktorym kolwiek kole lub przewod hamulcowy przy pompie to puszcza wszystko! jezeli chodzi o pedal hamulca to jest twardy! jak juz wspomnialem to w pompie abs z pod korektora sily hamowania saczy sie plyn hamulcowy! ogolnie postanowilem wymienic pompe abs i serwo z pompa hamulca! jak tylko to wymienie to zdam relacje co i jak! poki co nie mam czasu bo pracuje w ciagu tygodnia i byc moze dopiero w sobote bede walczyl! pozdrawiam i dziekuje za wszelkie sugestie i rady! pozdroooo maly

ja bym sie wstrzymal z ta wymaina i sproboj najpierw zrobic luz na pedale ,powinna byc pod nim regulacja.

nie ma mozliweosci skrecenia lub rozkrecenia nie mam takowej regulacji. neistety serwo musialem zwrocic bo nie podeszlo do mego auta a myslalem ze podwojne tez bedzie pasowalo jak sie uda dostac gdzies to bede zakladal jutro i zobacze co i jak abs juz w aucie wiec tylko zostalo serwo z pompa hamulcowa bede informowal co i jak pozdroooo maly

Odgrzeję temat, gdyż nie będę zakładał nowego. Mam pytanie dotyczące elastycznych przewodów hamulcowych, otóż jakiej firmy szły na pierwszy montaż, lub które polecacie. Widziałem corteco oraz mayle. Będę wymieniał płyn hamulcowy w tym roku i przy okazji chciałem sobie dla pewności przewody wymienić.

Ja kupiłem do swojej FEBI jakieś pół roku temu i narazie jest ok