BMW Sport

witam wszystkich
od niedawna jestem posiadaczem e46 320 ci , jak to po zakupie przyszedł czas na serwis autka, podpięty komp, zero błedów, wymiana wszystkich filtrów, świec i oleju , no i tu zaczyna sie abra kadabra forumowicze, znajomi i wszystkie znaki na niebie i ziemi podaja do wymiany 6,5 litra oleju....olej zalany a na bagnecie ledwie dotyka dolnej kreski...... czy ktoś z Was potrafi mi to wyjaśnić ??????
z góry dziękuję i pozdrawiam.
poziom oleju sprawdzany po kilku i kilkunastu minutach i nic sie nie zmienia a nie chce przelać.

sprawdź po godzinie jak spłynie.

olej wymieniany był dzisiaj rano stan sprawdzony na ciepłym i chłodnym juz silniku i efekt końcowy jest taki sam, w oleju jest tylko ta dolna spiczasta końcówka do minimum, myślałem, ze moze ktoś wsadził krótszy bagnet od innego modelu, ale sprawdziłem w realoem i nr bagnetu się zgadza.... nie wiem o co chodzi...

inna miska??? nie mam pojecia

ja u siebie mam niby 5,8 litra ale nie mierzę co do kropli. wlewam nieco ponad 5,5 po czym dolewam następnego dnia tak coby dobrze było i już dolej tak żeby było pół drogi między min a max i tyle.

olej splywa przeciez moment,mialem pisac o innym bagnecie ale widze ze juz byl ktos bystrzejszy hehh, a moze jednak nie wlali tego 6.5L tylko mniej?! z reguly miedzy min a max jest roznica 1 Litra

z reguły miedzy min a max jest różnica pół litra a olej nie spływa w moment tylko w dłuższy moment

dociśnij bagnet do końca

W/g książki to mierzyć się powinno po 5min od zatrzymania rozgrzanego do prawidłowej temp. silnika.

a więc sprawa wygląda tak, ze olej był wymieniany na moich oczach, 4l bańka i dwie i pół podziałki z drugiej, więc nie ma opcji o za małej ilości, i stan oleju na bagnecie wygląda tak, czy to na zimnym po nocy czy 5 minut po wyłączeniu od rozgrzania:
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/075 ... 23c2b.html
to po mojemu zeby doszło do max musiałbym dolać jeszcze z litr
pozdrawiam forumowiczów

dolej do stanu i bedzie po klopocie,ale jeszcze jedna rzecz bagnet jest moze tej samej dlugosci ale czy rurka jest taka sama?normalna czarna magia z tym..

Chyba, że rurka wylazła z łoża w misce, wtedy właśnie jest jakieś 0.5cm wyżej. Jak wymieniałem oring to miałem duży problem żeby to wepchnąć na miejsce.

kolego - sprawdz, tak jak pisze Bax, czy rurka bagnetu jest docisnieta do konca w gniezdzie
jak chcesz, to mozesz jeszcze porownac swoj bagnet z innym e46, bo widzialem kiedys na e46fanatics temat o tym, ze gosciu kupil nowy bagnet w aso i byl krotszy niz oryginal

dzięki panowie, sprawdzę tą opcję z niedociśniętą rurką, może rzeczywiście wylazła albo ktoś wymieniał i niedocisnął, mam nadzieje że tu tkwi problem, sprawdzę i dam znać
dzięki za wszelkie wskazówki

no i sprawa rozwiązana, tak jak napisał kolega asc , oryginalny bagnet krótszy o jakieś 5-6 mm zastąpiony nowym i poziom oleju taki jak powinien być.... dzięki wielkie panowie za podpowiedzi
a tak swoją drogą, zeby BMW robiło taką lipę, to bym się nie spodziewał
pozdro.

To jaki masz teraz a jaki miałeś wcześniej? Oba mają numerki na końcu bagnetu, porównaj.