BMW Sport

Kupiłem autko miesiąc temu i sprzedający powiedział mi, że były naprawiane pixele i są źle założone wskazówki od stanu paliwa i temp silnika (strasznie mnie do wqrwia bo paliwa pokazuje za mało a temp nie stoi w pionie tylko troszke dalej) ale co najlepsze wczoraj chciałem umyć silnik i zauważyłem, że po odłączeniu akumulatora wskazówka sama podnosi się i zatrzymuje prawie w idealnej pozycji. Gdy podłącze kleme - opada. Spotkaliście się z takim zjawiskiem ?

Dzisiaj przyszły do mnie alu-ramki i chciałem je założyć. Po rozpoczęciu demontażu licznika, zorientowałem się, że ten który go naprawiał, nie miał żadnego pojęcia jak go zdemontować bo zatrzaski pod listwami były połamane a na liczniku ślady podważania śrubokrętem są z każdej strony

Po ściągnięciu przedniej części i zamontowaniu ramek zacząłem się zastanawiać czy nie ustawić tych wskazówek tylko nie mam pojęcia jak i czy ryzykować II raz ??

A jeśli zaryzykuje i coś pójdzie nie tak to czy mogę kupić licznik na allegro, który będzie pochodził z auta z takim samym motorem i wstawić zamiast mojego ?

ja u siebie tez ustawialem sam - temperature ustawialem w taki sposob, ze rozgrzalem dobrze auto, caly dzien po miescie smigalem i wieczorem przed wyciagnieciem licznika zapamietalem polozenie wskazowki na zaplonie - u mnie byla z 2 mm za daleko od pionu - wiec delikatnie obrocilem te wskazowke w lewo az do konca - czuje opor - i wtedy pchasz z wyczuciem i czujesz jak obrac sie na osce.

korzystajac z okazji ustawilem tez paliwo - w tescie chyba 5 lub 6 sprawdzilem ile jest tego paliwa faktycznie - mailem farta bo bylo akurat 15L - zapamietalem ustawienie wskazowki - u mnie pokazywala ze jest mniej okolo 10L - i przekrecilem te wskazowe do prawej na maxa i wtedy z wyczuciem przekrecalem tak zeby sie na osce przekrecila - nie skladajac zegarow podlaczylem kable, przekrecilem kluczyk i bylo idealnie

Najwazniejsze to wyczucie i ostroznosc by nic nie uszkodzic.

a orientujesz się może czy one powinny swobodnie chodzić ? gdy zacznę nimi kręcić to nie opadają same, mam wrażenie ze są za głęboko wciśnięte i haczą, np od obrotomierza gdy popchnę ją powyżej 3000 obr to już nie wraca

a od paliwa to jak ją przekręcę tak stoi

decard86, no u mnie jezeli obroce ktoras np. od predkosciomierza to fajnie i leciutko sobie wraca na swoje miejsce niezaleznie od tego jak daleko te wskazowke popchne. Tak samo pozostale, jedynie od obrotomierza zatrzymuje sie przy 1 tys... ale podczas jazdy i uzytkowania auta nie widze tego.
Pewnie podczas wyjmowania tych wskazowek porobilo sie cos ze sprezynkami.