BMW Sport

Witam, ostatnio sporo tematów o klimie, ale żaden nie pasuje pod mój problem.
Klima manualna.
Gdy załączę klimę, zaczyna mi buczeć coś w środku. Dodając obrotów, buczenie się zwiększa i powiedzmy, że około 2000 obr./min ustaje. Ale na jałowym bardzo dokuczliwe, towarzyszy temu wzrost obrotów raz na jakiś czas. Gdy wyłączę śnieżynkę, buczenie ustaje. Najlepiej jest to sprawdzić na lekko wciśniętym gazie, powiedzmy 1300 obr./min. Gdy jest bez klimy, normalny dźwięk, gdy nacisnę śnieżynkę, zaczyna buczeć. Nie wiem co to może być, czy jakiś kompresor, łożysko, czy jeszcze coś innego. Macie jakieś pomysły? Wczoraj byłem na kompie i żadnych błędów nie ma, ani silnik, ani klima, a ni nic. A co najlepsze, to od momentu podłączenia do kompa wczoraj, zniknął mi błąd zajętości maty pasażera, a nikt go nie usuwał. No cóż, warto zrobić badania techniczne, póki można.

Mam ten sam problem, Szwaglu rozwiązałeś sprawe?
Może ktoś inny się wypowie?

Poszło PW z powrotem, a reszta widać nie ma tego typu problemów.

u mnie też brzęczy (a raczej świszczy jak turbina). dzieje się to tylko w przedziale obrotów ok. 1200-1500. Czynnik "zapodany" od nowa

ja u siebie miałem to samo ale wymieniłem jeża (sterownik klimatyzacji) i jest ok!!

ale miałeś brzęczenie czy świst (przy konkretnych obrotach)? dmuchawa chodziła ok przed wymianą jeża?

jeśli słychać to pod kokpitem tak jakby za schowkiem to zapewne do wymiany jest zawór rozprężny klimy znajdujacy się przy parowniku od klimy od strony silnika przy dmuchawie od nawiewu.
do wymiany trzeba zdemontować całe podszybie z filtrem przeciwpyłkowym i wycieraczkami. podobno w silnikach 4 cylindrowych podejscie jest ok ja oglądałem to u siebie przy silniku m54 i jak na razie odwlekam troche temat bo rozbierac mi się nie chce
sam zawór to koszt ok 130 zł do tego jeszcze wymienić mozna o-ringi przy mocowaniu no i oczywiście wymiana oleju i czynnika
poszukam gdzie w drugim kompie bo mam zdjęcie jak to wygląda i gdzie sie dokładnie znajduje

daj fotki gdzie to jest w 4 cylindrowcach

we wszystkich e46 nawet w anglikach układ klimy i nawiewu jest taki sam i rozmieszczenie to samo po prostu w czterocylindrowcach jest wiecej miejsca żeby sie do niego dostac
nie moge ostatnio zalogować się do tego serwera zeby zdjecie załadować a znalazłem w kompie
wyśle Ci na priv jak dasz rade to wstaw tutaj

czerwoną strzałką zaznaczona dmuchawa zieloną zawór rozprężny
http://zapodaj.net/bfeecf90109c.jpg.html