BMW Sport

Witam
Posiadam 136konnego diesla z 2001r.
Od jakiegoś czasu na biegu jałowym telepie mi całą budą.
Drgania najbardziej odczuwalne są na gałce zmiany biegów i na siedzeniu (mrówki przechodzą po tyłku i plecach).
Myślałem, że może poduszki pod silnikiem, ale są ok. Układ wydechowy też trzyma się prawidłowo.
Proszę o pomoc.

u mnie bardzo nie bylo widac a tez trzeslo i jak byly wyjete poduszki to dopiero wtedy zobaczylem w jakim sa stanie....
moze byc wina wtrysku,tez podobno lubi tak trzachac buda..

Koło dwumasowe lub koło pasowe.

Koło dwumasowe ?
Gdzieś czytałem, że objawy padającego koła to odgłos przy puszczaniu sprzęgła, czy jakoś tak.

Nie tylko, objawów jest kilka, np. podczas gaszenia silnika rzuca całą budą, podczas przyśpieszania przenosi drgania na karoserie lub podczas stania na biegu jałowym...

Wydechem też Ci trzęsie ?

Ze strony silnika to wtryski lub kompresja na cylindrach.
U mnie padnięte były wtryski, samochód się trzepał jakby miał padaczkę...

Zacznij od najtańszych rzeczy- poduchy silnika i skrzyni. nie są drogie.

Czy silnik 2.0 przed liftem (136koni) jest na wtryskach ?

Chyba będę musiał zacząć od poduch.

u mnie jak zaczyna autem trząść to zawsze 1 co sprawdzam to wiatrak na wisco ;] z 10x już ułamała mi się łopatka wymieniłem do tej pory 3 albo 4 wiatraki w e36 i 1 w e46 (na wszelki wypadek w e46 jeżdżę bez osłony bo znowu by się pewnie wiatrak posypał)

Zauważyłem jeszcze, że jak silnik jest zimny i obroty są trochę wyższe to nie ma tego telepania.
Jak tylko silnik się nagrzeje i zejdzie na 800 obr zaraz czuć na siedzeniu i widać po gałce zmiany biegów, że zaczyna trząść.
Wydaje mi się, że jakby były poduchy to telepałoby cały czas.

Sprawdz koniecznie poduszki, lub wentylator , znajomy miał podobną sytuację w 320D E46 jemu terepotalo siedzeniem i nawet pedałem od sprzęgła tragika była, okazało się że poduszki do wymiany.

jak gasisz samochód jest większe szarpnięcie?? kolego najprawdopodobniej koło dwumasowe.

Przy gaszeniu może troszeczkę bardziej zatrzęsie, ale mam już autko ponad 2a lata i od początku tak było.
Naczytałem się na forum, że tego 136konnego diesla zawsze trochę bujnie przy gaszeniu.
Mam nadzieję, że to nie dwumas bo do roboty mam jeszcze wahacz więc trochę poleci z kieszeni
P.S.
A jest jakiś sposób na sprawdzenie, że to 100% koło dwumasowe lub wykluczenie tej awarii?

Kolego jeżeli to dwumas (koło dwumasowe) to objawów jest kilka, ale między innymi telepanie autem na niskich obrotach (również na biegu jałowym), również podczas gaszenia przez sekundę oddaje dziwnym dźwiękiem i zatelepie mocniej autem..
Kolego aby sprawdzić czy to dwumas to wrzuć jedynkę i delikatnie puszczaj sprzęgło, będzie wtedy czuć drgania oraz dziwny dźwięk "telepania koła" z pod silnika usłyszysz.

Może być to dwumas ale nie musi u Ciebie. Sprawdź tłumik drgań w jakim masz stanie (bo w e46 często siadają). Dużo użytkowników zapomina o tym, że jest takie coś jak tłumik drgań i wymienia wszystko od dwumasa po sprzęgła i wiatraki

Kolego stawiam na poduchy, będziesz musiał je zdemontować i obejrzeć, aby jednoznacznie określic ich stan bez wyciagnięcia ich nie da rady.

Testowałem jak kolega pisze i nic na sprzęgle nie czuję, może trochę coś słychać, ale raczej nie "telepanie koła"

Za telepanie przy gaszeniu równolegle mogą odpowiadać:
- dwumasa
- koło pasowe (tłumik drgań)
- poduszki silnika

W każdym kilkuletnim aucie poduszki silnika nadają się do wymiany - przecież silnik cały czas na nich spoczywa, a diesel dodatkowo generuje duże wibracje, guma się ugniata itp. itd.

Zanim cokolwiek zaczniesz kupować, myśleć o jakiejkolwiek naprawie,
sprawdź dokładnie, czy te wolne obroty są takie jak powinny być
- na obrotomierzu tego nie widać, ma zbyt dużą bezwładność.
Sprawdzaj na rozgrzanym silniku.

Jeden z kolegów tego forum podpowiedział, że może zapchana odma ?
Nie wymieniałem ani odmy, ani jej filtra a mam już autko 2a lata.Nie wiem czy wcześniej była wymieniana.
Co sądzicie ?

Sądzimy,
że może zapchana...

Rozumiem Mariusz, że przez zapchaną odmę może bujać autem na biegu jałowym ?

Jeżeli chodzi o odpalanie, czy przyspieszanie to wszystko jest w jak najlepszym porządku, no może z rury wydechowej strasznie śmierdzi, wymieniłem świece żarowe bo gdzieś wyczytałem, że to może być powód, ale niestety smród pozostał.