BMW Sport

Hej. Niestety jedna z wad E46 czyli problem z psującą się pompa wspomagania dopadł i mnie.

Mianowicie: Wspomaganie jest bardzo słabe. Rano jak samochod jeszcze jest zimny to wspoma działa przez kilka km dopóki samochod sie nie nagrzeje. Potem jest juz niestety katorga i na parkingu trzeba sie silowac z kiera. Wiem , że w e46 mozna zapomniec o kreceniu paluszkiem ale u mnie ewidentenie pompa siada/la bo w ostatim czasie wspomaganie coraz slabsze a i przy lekkich ruchach kiery pompa sie odzywa a sam samochod spada z obrotow.

Płyn oczywiscie w normie wiec nie ma raczej gdzie indziej szukac przyczyny tylko zając sie pompą:)

I co teraz? uzywka regeneracja , nowy zamiennik >?


Z tego co tu wyczytalem to lepiej odpuscic nowe zamienniki za to 200-500zl?

Biore raczej pod uwage mozliwosc kupienia nowej z Luka (cena ok 900zl) badz tez uzywki , za ktora trzeba zaplacic okolo 300zl a i mam gwarancje rozruchowa.

Nie wiem jak jest z regeneracja takiej pompy>? Moze ktos ma dosw z tym i czy warto oddac taka pompe do regeneracji.

Moze ktos mial podobny problem.

Luk podobno jest dobry no ale 900 to tez troszke kasy wiec moze lepiej kupic uzywke badz tez zregernowac?

Prosze o opinie bo na pewno ktos mial problem z tym w e46

A to już kwestia gustu.
Osobiście wziąłem regenerowaną bo kosztowała 1/3 ceny nowej (podróbek nie biorę pod uwagę).
Używanej nie szukałem, bo te pompy jakością nie grzeszą a E46 już zbyt stare są aby można było
trafić taką z relatywnie małym przebiegiem. Jeśli miałbym kupować używkę to max
z 2/3 letniego auta a nie dziesięciolatka. Na co mi gwarancja, skoro nie mam żadnej pewności
że pompa już nie jest na wykończeniu albo za pół roku się nie skończy.
Gdybym jeszcze widział, że podłączona do obiegu daje odpowiednie ciśnienie to co innego,
ale jechać, kupować, montować nie mając pewności że dobrze działą, to nie dla mnie.
Wymiana dość prosta, mając podnośnik/kanał około godzinki, na leżąco może trochę dłużej,
tak na spokojnie.
Zrobisz jak chcesz.
I jeszcze jedno. Twoja pompa to chyba LF-20, ponoć dużo gorsza od LF-30.
Możesz zamontować LF-30 ale musisz wymienić też przewód z pompy do maglownicy na ten po lifcie.
Sprawdź, bo może tak będzie rozsądniej.

Tez mialem problem z pompa, kupilem od kolegi z forum za 180zl tyle ze z peknietym zbiorniczkiem. Ale wymienilem zbiorniczek na ten z starej i wszystko smiga...za niewielkie pieniadze

Używka to loteria , proponuje po regeneracji ( większość z nich ma gwarancję ) .

Jeden z forumowiczow zalecil mi bym to rozebral i sprawdzil bo moglo byc tak ze zapchal sie zawor bo pompa ewidentnie buczy. Raczej to nie bedzie to ale chyba warto sprawdzic..


Duzo jest roboty z demontazem ? bo z tego co kojarze to wystarczy pasek zrzucic i chyba pompa jest na 2-4 srubach ? no i plyn spuscic

ja kupiłem chińską podróbe za 300zł i chodzi już półtorej roku i 50.000km ma za sobą

Prawdę mówiąc, oryginał też mi wygląda na chinszczyznę,
bo w pożądnym aucie, pożądna pompa nie powinna paść po 112 tys. kilometrów.
a moja po dokładnie tylu padła.

Skąd bierzecie regenerowane pompy?? Padła mi w E36 i też szukam.

Dołączę się do pytania???

widze ze cos ostanio plaga padajacych pomp na forum

Tzn. mi nie padła ale już wyje a mnie doprowadza to wycie do rozpaczy

Ja kupiłem na ebay.co.uk,
Ale akurat tutaj jestem, więc tu kupuję.

Jeszcze sie nie zdecydowalem co wybiore bo ciezko tez kupic uzywke a co dopiero "pewna"

Na 90% kupie nowa pompe z LUka. Tylko pytanie jak z jej jakoscia Podobno jak nowa to tylko z LUka . Kupowal ktos moze takową ?

Przemoo jaki koszt do E46 ??

z luka koszt okolo 900zl

Z tego co widzę, możesz mieć pompę LF-20 - sprawdź.
Jeśli tak to powinieneś wiedzieć że te pompy cieszą się bardzo kiepską opinią
bo wałki ukręcały się w nich bardzo często.
Fachowcy namawiają do ich zmiany na LF-30 (auta po lifcie).
Żeby to zrobić musisz tylko wymienić też wąż pomiędzy pompą a maglownicą,
na taki który jest stosowany razem z LF-30.

Ja u siebie wstawiłem używke LF-20 za 300zł, na razie działa bez zarzutu.Ori padła przy przebiegu 196k km.

ostatnio brat kupił do swojej e39 używke za 80zł i działa, jak nowa lekko i nic nie wyje. Co do ceny to dla kolesia nie zależy na kasie i sprzedaje wszystko o połowę taniej, a nawet o 70% w porównaniu do innych;]

a nowa to chyba tylko oryginalna, a nie zamiennik jakiś

a moze kolego rozbierz ta pompe i sprawdz czy jakis syf nie zatkal ci zaworu, tam jest b maly otworek wystarczy naprawde nie wiele

Kurde jesteś kolejna osobą , ktora mi to sugeruje , więc chyba to sprawdze przez weekend jak wkoncu bede mial czasu. Swoja droga czesto sie to zdarza ? No i wogole duzo jest roboty , zeby zdemontowac pompe wspomy? Bo z tego co kojarze to chyba treba olej spuscic , zrzucic pasek i juz jest dostep? Czy jest tam jakas wieksza filozofia bo niechce rozbierac tego po to by tego samemu nie zlozyc potem




No i dalej sie waham bo jak sam widzisz idzie dostac dobra uzwyke za malą kase. Za nowa luka musze dac 900zl a tez nigdy nie ma pewnosci , ze sie nie wyspie. Za 900 to mam z 3-4 ori uzywki wiec nie wiem czy ten krok nie bylby lepszy. Mialem juz brac wczoraj "pewna" uzywke to sie okazalo ze poszla dzien wczesniej