BMW Sport

Dokladnie tak jest.



To samo widziałem w Czechach czy Austrii.

Fakt że ta droga fajna jest - szerokie pobocze i ścieżka dla rowerów wydzielona.
U nas też są podobne wylotówki z wawy (może bez tej ścieżki) i jest 50. A znając życie zrobią debile 30.

Zawsze byłem i będę za przestrzeganiem ograniczeń, ale nie za nimi samymi i durnym ich stawianiem. Chcę przestrzegać ograniczeń, jeździć jak biały ale bez przesadyzmów jak 30 czy 50 na dwupasmówce.

rozumiem że to Twoja opinia, ale niestety powstala od d..y strony.

Kierowcy sie inaczej zachowują, kiedy widzą że traktuje sie ich poważnie.
Kiedy mi mówią znaki:
chcesz to jedź tu i 90 km/h , albo 110 ( tak tak, ekspresówka z przejsciami dla pieszych i światłami też w tej Belgii z fotek ), ale są piesi, są inne auta, odpowiadasz za to głową w sądzie.Moglibyśmy dać znak 40 km/h, jak w Polsce, ale i tak byś tyle nie jechał, jedź szybciej bo uważamy że można tu jechać szybciej, ale pamietaj że odpowiadasz za wszytsko.

Na dwumetrówkach w NIemczech nie ma zakazu wyprzedzania - bo też mówią mi znaki - czujesz sie na tyle dobry żeby mijać inne auta o 10cm z boku, jedź, jak zawalisz poniesiesz konsekwencje.

I takie ograniczenia ludzie przestrzegają - bo widać że ktoś myślał.
Na filmiku z Belgii, nie widać masy znaków które byłyby u nas, nie ma znaku nawet informującego że sie dołączy droga podporządkowana, itd.itp.

I Polacy też przestrzegają tych ograniczeń. Argument o strachu od razu odbijam hehehe bo tam kupa Polaków jeździ z CB - kanał 28 jest tłoczny jak Polsce momentami, nie ma problemu sie dowiedziec o droge, i ludzie z CB chociaż wiedzą że nie ma Policji i fotoradarów, których nie widziałem w ogóle jadąc przez trzy kraje inna sprawa, przestrzegają ograniczeń.
Jest limit do 120 na autobahn, to zwalniamy, NIemcy pędzą, Polacy spokojniej, zwalniają. To samo w Holandii czy Belgi, Belgowie pędzą często zdrowo, POlacy 130-140 max.
Nie róbmy z nas półmózgów i kamikaze bo tak nie jest !

Niestety podkreślam to jeszcze raz, u nas sie robi z ludzi jaja.
Ograniczenie do 50, wszyscy jadą 70, łacznie autobusami i Policją, bo tak jest dobrze i bezpiecznie, a tu nagle sie robi event - łubudubu - radarek i łapanka, na kogo wypadnie, na tego bęc.....
To nie jest poważne podejście do ludzi.

Jeszcze co u nas mnie strzela to znaki A1-A4, niebezpieczny zakręt. Wszędzie na świecie oznaczają faktycznie niebezpieczny zakręt a u nas po prostu zakręt

Boogie. U nas na wylomach ktore mamy ludziom naprawde odwala, tu pelno jest kamikaze, tam ludzie maja nezla droge i jada te 130 jak napisales. U nas na gorszych jezdza po 180 - kombi tdi na trzeciego, ktore sie bujaa na zakretach, w srodku rodzinka 4 osoby.

Boogie, a więc u nas znaki robione są pod publiczkę, znaczy pod wyborców? Od czasów PRL do dzisiaj? Mentalność u nas jest taka że jak jest 40 to można 80, jak 50 to można 120. Na autostradzie - 250. Na toruńskiej S8 - jest 120, wszyscy lecą 140-150.... Ciekawe ile by latali jakby było 140....

Jak chcesz normalnie gadać, to nie Michnikuj....
U nas jest pewna maniera urzędnicza, która widać od lat.
Manier mamy takich sporo, jak ta, że podaje sie na końcu każdej informacji o wypadku różnego typu, czyjego uczestnik, sprawca etc, był trzeźwy. Dotyczy to burdy w samolocie, wypadku na polu golfowym czy awarii windy.


To nie mentalność, a reakcja ludzi na robienie ich w jajo przez system. POczytaj jeszcze raz co napisałem i postaraja sie zrozumieć...
Ludzie po prostu nie wierzą znakom, uważają że znak tam jest, bo ktoś miał mniemanie żeby go postawić, a nie realne powody.
Kierowcy walczą z systemem. Ale w Polsce.
Za granicą tego nie robimy, bo tam nas w jajo nikt nie robi.



Jak w końcu przestaniesz jeździć SKMką, to zrozumiesz jakie bzdury piszesz.
Pisaliśmy tu nie raz, z życia obserwacje, jak ludzie jeżdżą po autostradach i ekspresówkach w Polsce.
Powtórzę to specjalnie dla Ciebie:
robie rocznie 70 tys km, i jak jade po ekspresówce 140, to wszytskich wyprzedzam. Na prawym pasie jak chce jechać z innymi, to jade 110-120, bo tak Polacy jeżdżą na drogach ekspresowych.
Na autostradzie 99% aut jedzie poniżej 140 km/h.

to ciekawe, bo ostanio na s3 mając na tempomacie 140km/h zostałem wyprzedzony pięc-sześć razy i to przez TDi w kombi

Boogie, ostatnio latałem S8 codziennie od Wisłostrady do zjazdu na Poznań, mniej więcej w godzinach 10ta-14ta. Stąd moje obserwacje - może w godzinach szczytu jest inaczej.

Wczoraj jechałem z Jaworzna przez Sosnowiec katowicką do Wawy. - Start 20ta przylot do Janek 23. Średnia prędkość kierowców 120-140... a ile tam jest? Co chwila 70?

Niby chcesz dyskutować a zamiast merytorycznej dyskusji robisz jakieś docinki o Michniku i SKM. Czy to dlatego że brakuje Ci argumentów?

Za granicą polacy nie łamią przepisów bo się BOJĄ wysokich mandatów w EURo i boją się bo niewiedzą do czego się Polizei przyczepi - niewiedza powoduje strach.

W weekend akurat też jechałem Gierkówką, poza odcinkami w budowie leciałem 120 za (i na zmianę - przed) jakimś avensisem i wszystkich wyprzedzaliśmy. Na S8 zawsze jak jadę 130-140 to się czuję jak pirat drogowy, tam mało kto przekracza przepisowe 120 a między wisłostradą a powązkami 100.

Boogie, te fotki z pludrackich krain to jaka kategoria drogi? Coś jak np. Jerozolimskie od RZS za miasto? Czy bardziej gierkówka? (I nie chodzi tu o to czy jest zabudowany czy nie jest).

Tylko, że to jest właśnie niby droga najważniejsza w Polsce, a ludzie sie denerwują i walczą właśnie z systemem, stad takie zachowanie na tej drodze.
Drogi zaufania - 8 i jej przebudowy skonczyło sie na fotoradarach w ilosci hurtowej, Ludzie tego nie akceptują. Mam wrażenie że fotoradary jeszcze podniosły ciśnienie i ludzie jeżdżą szybciej.


To wysil sie na jakies konkretniejsze wnioski zamiast walić teksty z talkshow!



Nieprawda, pisałem o rzeszy polskich aut z CB na niemieckich holenderskich i belgijskich autostradach. Mogą jechać szybką, ale nie jadą, wielokrotnie lepiej sie zachowują niż Niemcy czy inni tubylcy.
Kluczem do zrozumienia jak to wygląda jest pojeżdżenie troche po paru krajach, sami wtedy widzimy jak sie wyluzowujemy i na spokojnie jedziemy bez agresji i pressingu na innych.




Nie, to coś jak wylotówka na Poznań w strone Sochaczewa, przez Błonie i Ożarów, tylko domy stoją znacznie bliżej drogi i jest większe zagęszczenie zabudowań, dróżek i parkingów ogólnie.

No to u nas jest stówka na tym nowym odcinku
Trochę jestem w szoku że tam na filmikach jest 70 w takim terenie. Ta 90 ze zdjęc to cholera wie, u nas pewnie by było 70, choć może niekoniecznie, przepisy akurat to regulują dość jednoznacznie.

Trzeba nagrać jakiś filmik w odpowiedzi na ten belgijski

Jako odpowiedź na drogę jednokierunkową można wybrać np. DW630.... nieliczne domy na oko z 50m od drogi, na przeważającym odcinku po jednej stronie drogi ale oczywiście teren zabudowany i 50km/h

Jako odpowiedź na dwupasmówkę proponuję trasę siekierkowską lub wisłostradę od pułkowej do grota - czyli drogi o trzech pasach ruchu w jednym kierunku, całkowicie bezkolizyjnych skrzyżowaniach, zakazie pieszych i rowerów a mimo to z ograniczeniem do 80km/h

Od lutego zmiany http://moto.pl/MotoPL/1,88571,10817960, ... utego.html

Nazwa tematu nie aktualna, Donek podzielił MSWiA

co do słuszności tego:
- nieprawidłowe zachowanie kierowcy wobec pieszych - 10 punktów karnych (do tej pory od 5 do 10),
mam pewne zastrzeżenia, bo niby co to dokładnie ma oznaczać? Dość szeroko można to interpretować...
Reszta pomysłów jak najbardziej na plus.

to ze za ich rozjeżdżanie będzie bolało

właśnie bym jednego rozjechał ...
Matoł szedł i sms'a pisał... Zapomniał tylko, że wchodził na ulicę...
Ale potem się odstresowałem jak wyjeżdżałem
Ślisko już

Ta strona www jest do bani, dziennikarzyny sobie cośtam napisali i tyle. Należy zerknąć w przepisy, bo wg. tej strony i za rozmowę przez tel jest 5pkt, a przecież można gadać, tylko z HF.

Głowny przekaz powyższego linku to informacja o dacie wejścia w zycie zmian. Co do zapisu, to czytajac w całości temat, jest podany link o tym informujcy, jeśli sie chce to można nawet pobrac pdf.