BMW Sport

Dzieją się takie rzeczy że ide na próbe do pracy w bmw (części)
Silnik diesla rozkręce šrubokrętem i 13tką w 20min ale w benzynach jestem zielony. Jakieś zmienne fazy rozrządu itp. Może zrobi ktoś szybkie szkolenie z zasady działania i budowy nowszych silników benzynowych bmw
Problem jest taki że rzucą mnie od razu w głęboką wodę i będą onserwować czy daje radę...

Zasada działania jest taka sama w każdym aucie, czy to polonez czy BMW.
Zmienne fazy rozrządu, w BMW - VANOS, polegają na tym że kąty otwarcia zaworów są zależneod prędkości obrotowej silnika w danej chwili. Pojedynczy Vanos odpowiada za zawory dolotowe, a podwójny za dolotowe i wylotowe.
Uzupełnieniem Vanosa jest Valvetronic. Valvetronic to bezstopniowa regulacja wzniosu zaworów dolotowych (zmienia się czas otwarcia zaworów i ich wznios), regulowane jest to zmiennym skokiem zaworu ssącego .
Filmik :
[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RE5Tx47-b24[/youtube]
Valvetronic zawsze występuje z Vanosem, a Vanos nie zawsze musi występować z Valvetroniciem!

Są tam jeszcze jakieś ciekawostki?

A o jakich silnikach masz coś wiedzieć?
Czy o najnowszych( po 2007 ) czy starsze, 6 cylindrówki, 8, czy może 4 ?
Jaki charakter ma Twoja praca? Masz być mechanikiem,sprzedawcą czy pracować na montażu ?

Sprzedawca czesci. Mam doswiadczenie 8 lat w branzy ale nie w bmw

To dasz sobie radę.
W razie czego zapytasz tutaj to coś zaradzimy