BMW Sport

Wojt4S90, jak kolega nie chce BMW, to ja na Twoim miejscu podsunął bym mu C5 2.7 biturbo quattro, z tego silnika po samym chipie wyciągają ok 300km, więc niezależnie od pogody większość aut, nawet tych mocnych wciągasz nosem. Kosztu zakupu i utrzymania napewno będą niższe niż rs6. Resztę kasy wyda na doprowadzenie auta do stanu "igła".
W razie czego można wstawić gaz, podobno dobrze z nim współpracują.

to nie jest kwestia mocy tylko kultury pracy silnika, nie chodzi o 300 czy 400KM ma być V8

Powoli kończą mi się pomysły...
W211 E500, albo W210 E55 AMG, trochę starsza buda, ale te trzy literki AMG swoje robią.
Może jeszcze Cadillac CTS...

Przykładowe ogłoszenia:
- http://otomoto.pl/mercedes-benz-e-55-am ... 24495.html
- http://otomoto.pl/mercedes-benz-e-500-e ... 47371.html
- http://otomoto.pl/cadillac-cts-v-406-km ... 11762.html

Bierz dłubane 1.9 TDI

Albo golfa v gti

Frank, i zrobie sobie krwią na czole zrobie napis TDI!


Sikora, nie ma co na siłe wymyślać.

Adam_94, Nic nie mów.

kolega nadal szuka auta, zwiększył budżet i zainteresował się e63. A że mnie również zainteresował temat to mam pytanie: czy e63 mają wnękę na koło zapasowe? i jaka butla lpg wchodzi?

Wojt4S90, wg. mnie może nie mieć, bo raz- aku w bagażniku pewnie ma, a dwa, że to już czasy runflatów, zapytaj jakiegoś szczęśliwego posiadacza


Edit:
Po tym wnioskuję, że nie ma.

http://www.bimmerzone.com/BMW_Performan ... 4-KIT.html

pozdr.
Krzysiek

ale na realoem jest wnęka napisałem do PawelRat. Kolega pod uwagę bierze też e60 i na weekend może nawet pojedzie oglądać e60 545i w manualu, ale wolałby e63 tylko, że jeśli nie ma miejsca w kole to odpada, bo auto będzie miało gaz w przyszłości

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=41&fg=25
Coś tam jest, a jak duża tego nie wiem.

Aha, to ciekawe.. Swoją drogą jak przeczytałem e63 to w pierwszej chwili pomyślałem kto do amg będzie gaz pakował

Wojtek, przekręć do Nikodema i podpytaj jaka butla wchodzi, może będzie wiedział. Przy okazji zapytacie ile dobra instalka do tych silników kosztuje.

Jak zdecydujesz się na C32 to daj znać... mam ładną sztukę w zanadrzu (salon PL).

Kwestia jeszcze jaką butle tam da radę upchnąć bo jeździć od stacji do stacji to udręka

Jak nie w koło to tradycyjnie cylindrycznie, na temat podzespołów użytych sie nie wypowiadam, chodzi o fotki poglądowe http://www.abart.com.pl/Galeria/BMW/650i-E63

odpada... w sumie to odpadało. E63 ma w miejscu koła akumulator i trzeba go przekładać w inne miejsce. Za dużo cyrku. Kolega kupił dzisiaj Mercedesa CL 500

C215 ?

Tak. Rozrzut finansowy bardzo duży między autami, które oglądał, ostatecznie szukał nie małego auta w automacie, coś o fajnej linii, z V8 pod maską, która zniesie gaz, a butla nie zajmie całego bagażnika. Już zaliczyłem przejażdżkę i tym się nie jedzie, tym się płynie. Niestety Bmw po e39 540i nie ma nic ciekawego do zaoferowania, dopiero e63, ale tam był problem z butlą

Wojt4S90, Koszty utrzymania takiego C215 pewnie w serwisowaniu nie liche niestety, ale linia nadwozia CL'a jest kwintesencją motoryzacyjnego piękna.

nie ma tragedii najdroższy z rodziny jest Cl 65AMG biturbo, ze względu na turbiny, a zwykła 500 to raczej koszty utrzymania 540i.