BMW Sport

Żal mi tych co robią kuchenki gazowe ze swoich fur

heh fajne podejscie masz mnie przejechanie 100km kosztuje 24 zł Ciebie 55 zł.Co 100km zostaje 30zł ktore moge wydac na cos ciekawszego niz na benzyne.Prawda jest okropna

nie przypominam sobie bym na głowicy mojego auta lub w okolicach na przykład wydechu smażył schabowe lub gotował kartoflów (cytując klasyków) więc nie rozumiem Twojego porównania do kuchenek gazowych

..

Panowie do dyskusji który rodzaj paliwa jest lepszy jest temat ten : http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=8204

dzieki bialy za przypomnienie

ja od tygodnia leje ruską wache... ostatnio jak zalalem to auto dostalo takiego kopa ze mnie z butow wyrywa

matt-el, w końcu wrwie zawory

Co do cen... Leję szóchę za 250zł do pełna i pokazuje mi 360km do zrobienia.. Zalałem wczoraj służbową nówkę (pierwsze tankowanie) Corollę 1.4D za 80zł .... 360km na zbiorniku. Ale te plastyky tanie som w eksloaptacyji.

zauwazylem ze posiadacze lpg czuja jakas wyzszosc do samochodow bez lpg a juz wogole diesel to najwiekszy wrog ..

Fakt jest taki ze dobra instalacja lpg np.prince jest naprawde dobra..i jesli mialoby to sie nie piepszyc i jezdziloby sie za 50% ceny to czemu nie..

diesel bmw wydaje mi sie najlepsza jednostka najmocniejsza najtwarlsza,odporna na pl paliwo (w stosunku do audi i mercedesa) i osiagi ma nieprzecietne jak na inne diesle..i przy tym spalanie jest tansze..co do odglosu "klekotania" panowie..mi ten dzwiek sie bardzo podoba,oczywiscie r6,v8.v10.v12 jest piekny..
niektorzy mysla,kojarza diesla z wolowatym mulowatym autem..chetnie sie zmierze z np.Kornelem,czy innymi posiadaczami pociskow zeby uswiadomic niektorych o osiagach nowoczesnego diesla..

W Rosji na "moim" przejściu 1L LPG = 34gr

Ale i tak sie nie opłaca jechać po niego nawet te 4 km

a czemu sie nie opłaca ?

a to ciekawe... bo wiecznie słyszę o padających turbo i wtryskach właśnie w 3.0d... a nie w mercach.... (audi nie wiem...)

ciekawe tym bardziej ze posiadalem takowe auta prawie od nowosci wiec moge cos na ten temat wiedziec..ja nie slyszalem,ja to przerabialem..a w bmw ze tak sie wyraze..nie wiem co to awaria pompy,wtryskow,turbo..a przebieg 213 tys..

Jak chcesz spędzić tam 6-7 godzin to koszta wyniosą około 20-30$ opłacić WOPków, milicje, i celników żeby jechać bez kolejki (jak jest dużo aut możesz zapłacić 60-80$ i stać 12h)

Opcja ekonomiczna to około 36h stania i czekania

Doliczmy do tego rosyjskie ubezpieczenie, wizę, jakieś śmieszne papiery zwane "bumagą" do dziś nie wiem co to jest niby jakieś zezwolenie na wjazd do Rosji

Ogólnie polacy polaków traktują tam jak psów i ruscy polaków jak psów - a ruski ma najlepiej i polski celnik go puści ze wszystkim i u ruskich placić nie musi

BMW E34 525 24V idzie jak równy do 180km/h z E39 530d 01' oba auta w stanie wysmienitym.
BMW E32 735iA do 180km/h idzie jak równy z E39 530d 01' .

Nie widze tutaj żadnych fajerwerków ze strony 530d, fajnie leci, tak samo jak mniejsza benzyna o 10 lat starsza i tak samo leci jak cięższy wóz z 4 stopniowym automatem o nieznacznie większej pojemności z silnikiem konstrukcyjnie z lat 60-tych
Więc tymbardziej fajerwerków nie będzie ze strony E38. Pisze to tylko informacyjnie.

A co do ceny paliw, skłaniają one do założenia szamba i ja też tak uczynie. Nie będe dziadom płacił 5zł za litr.

Co do instalacji gazowej to PRINCE jest super, ale zbyt delikatny na nasz gaz i mało warsztatów ma o nim pojęcie, np w tarnowie żaden.

Ja będe zakładał na stagu 300 cena ok 3500zł, kolega ma ten sam silnik co ja, auto mu jexdzi jak nalezy, po drugim mapowaniu kreci mu się do czerwonego bez zająkniecia .
pomiary przyspieszeń były ale niezbyt miarodajne. Bo ja z dwoma pasażerami on sam, na benzynie i od 100 zaczął mi delikatnie odjeżdżać, nie udało sie powtórzyc na gazie, a póxniej on z 3 pasażerami, na gazie, ja z jednym i od 100 on powoli zostawał.

Sam miałem diesla w BMW i wszystko super, ale już nigdy nie kupie . pzdr

zjem 525i automat jak chce..

Jezeli masz dłubniety silnik to owszem, jezeli nie masz dłubnietego, a 525iA jest zdrowa to byc może dalej wygrasz, ale róznica patrząc na wiek, pojemnośc i cene obu aut nie przysparza wiele argumentów na korzyść nowych diesli tymbardziej że przy takiej jeździe taki diesel tez potrafi swoje wchłonac. pzdr

nie sądzę

a co do arguymentu trwałości diesli to się już z deka zrobił nieaktualny

szykuje sie wyscig


smieszne jest to ze w PL ludzie zarabiaja po 300 euro miesiecznie a cena benzyny jest taka sama jak w D.... No nic, najwazniejsze ze gospodarka ma sie swietnie i wszyscy zbieramy tego owoce . Podobno.

chodzi ci o to ze diesel sie czesciej psuje?..sluchaj byc moze sa tacy ktorzy jezdza jak chca,tacy co kupili auto z "malym przebiegiem"..ja sie nie dziwie jak komus sie cos sypnie bo robia przeglady lub wymieniaja filtry,oleje tylko wtedy jak cos jest nie halo..
fakt benzyna moze byc mniej awaryjna,ale serio ..diesel eksploatowany wlasciwie nie bedzie stwarzal problemow..
przez 3 lata jezdzilem 525i e34 93r...dziekuje wole diesla.