BMW Sport

hmmm aby nadrobić i opowiedzieć się po czyjejś stronie potrzebowałbym chyba ze 3-5 dni


wiadomo, najlepszą obroną jest atak (to apropo tytułu tematu)

Mam tak często tutaj. Wydłużcie czas sesji, skorzystają wszyscy piszący dłuższe posty.

Aż nie mogłem uwierzyć. Ciesze się, że Cię przekonałem do pochodnych, a teraz powiem jeszcze raz co miałem na myśli mówiąc, że "moment jest mniej ważny"
Zaczęło się od postu stones'a, który to jako argument przeciwko tezie o konkurencyjności audi dla bmw i MB wytoczył na światło dzienne dwa poteżne silniki MB, w których to max moment był dostępny w zakresie, a nie w punkcie. Apropos tego użyłem w/w sforuowania. Jeżdżąc autem z płaskim momentem, a później bardzo podobnym z momentem przypominającym parabolkę ciężko jest wyczuć różnice, a wręcz jest to niemożliwe. To samo, jak dam tobie lub koledze stonesowi obojętnie jaki samochód i każe przyspieszyć od 2krpm do 3k nie będziecie w stanie mi odpowiedzieć, czy w tym przedziale moment rósł, był płaski (const), czy może malał nieznacznie. Tak czy siak, auto jeżeli sprawne, od 2K do 3K będzie przyspieszało coraz żwawiej. W tym właśnie przypadku uważam, że moment jest "mniej ważny". Dla jakichkolwiek obliczeń, jak już ustaliliśmy wyżej, moment ma znaczenie kluczowe.

Brawo, różnica spora i choć w łatwością mógłbym podważyć liczenie parametrów elastyczności w dzisiejszych czasach, niech będzie punkt dla MB. Oblicz teraz elastyczności dla silników porównywalnych w BMW i audi i odpowiedz na meritum wątku, czy BMW wyprzedza o lata świetlne audi? Coś mi się zdaje, że nie, a znowu będę czytał o silniku przed przednią osią....

...i tak najkorzystniejsze byłoby, gdyby była stała moc, czyli moment na początku ogromny i malał, coś jak 1/x

Tak, to tylko w silnikach elektrycznych, a i tak nie wszystkich. Choć powiem szczerze, że brakowałoby czegoś... Samochód ciągnąłby tak równomiernie, że aż nudno. Namiastką tego są skrzynie CVT, ja nie polecam.




najlepsze co może być, to pssst przy zmianie biegu!!

najlepsze, to jak po zmianie biegu zarzuca tyłem

PS. N63 ma wskaźnik elastyczności 4,9

Da rade



N54, lekki porting zaworow wiadro zamiast turbo i prawie liniowy wzrost mocy

Chodziło o liniową stałą moc, czyli, że ta linia czerwona byłaby pozioma.

Odnioslem sie do tego co napisal Fryderyk, moment zblizony do 1/x.

hmmm nie do końca o to mi chodziło jak znajdę coś to wrzucę

A tutaj:
http://moto.pl/MotoPL/1,88389,7622326,A ... _trwa.html
BMW się moim zdaniem wybitnie nie popisało. Straszna cienizna.

Fakt, czerstwa reklama.

Ja się uśmiałem

Jako reklama może i słaba, ale jako historyjka, to super, mina dzieciaka, jak zobaczył audi- bezcenna

Najmadrzejsza wypowiedz w calym temacie...

Wracajac do reklam, mnie ciekawi, ze najlepsze sa robione przez fanów, nie przez BMW

Living the Lights (ogladac w HD!)


The Road


Moim zdaniem te spoty najlepiej oddaja to co BMW ujmuje w swoich haslach czyli "Ultimate Driving Machine", "Sheer Driving Pleasure" i "Joy is BMW"

filmiki PRZEKOZAK

reklama z m3 wymiata

Spotkałem ostatnio na drodze nowe Audi A5 Sportback i trzeba przyznać że wielki kaszalot jakim jest 5Gt wyglądanie przy Audiku marnie... Na fotkach może jeszcze tragedii niema ale na żywo piątka zaskakuje swoim napompowanym kształtem i wysoko poprowadzoną linią dachu, przez co bardziej się kojarzy mi z rodzinnym a nie sportowym samochodem

Kolejny stylistyczny punkt dla Audi.

Jeśli idze o stylistyke wnętrza to tutaj BMW miażdży audi, no ale to kwestia gustu.
Natomiast samo porównanie A5 Sportback vs 5GT to trochę nie bardzo. A5 to konkurencja bardziej dla CLS'a, BMW po rezygnacji z projektu CS'a raczej w tej klasie nic nie ma. F07 to taki mix auta rodzinnego i luksusowej limuzyny, do tego zrobiony w bardzo orginalny sposób. W sumie to zarówno F07 jak i E71 nie mają konkurencji wśród innych marek.

Też tak uważam



To też

Fajna reklama BMW

W Stanach od lat są reklamy w których porównuje się marki. Pepsi obraża Coca-Cole i na odwrót. Mnie to jest objętne, a takie reklamy są przeważnie śmieszniejsze niż reklama jak facet ucieka z mieszkania przy pomocy śmigłowca. Ja swoje wiem i wybieram to co mi bardziej odpowiada czyli Cole i BMW, a reklamy Audi mi się podobają choć i tak we mnie niczego nie zmieniają.