Co po E30 328i++?

Krisu_K13TL

To przecież napisałem:

Krisu_K13TL napisał(a):

S4 450koni: 0-200 17,4
Merc seria 457 koni: 0-200 14,9

Różnica w masie na korzyść audi to 100kg, także tego, albo zeperfs można sobie wsadzić, albo auta na filmiku nie mają takich mocy jak w podpisie...

jiGsaw, to wytłumacz mi proszę jak merc, który nie ma strat na napędach, jest mocniejszy i w serii 2,5sek szybszy od RS4 w momencie kiedy jest jeszcze mocniejszy robi się wolniejszy?

Edit: no i jeszcze jadą z rolki, czyli start nie odgrywa znaczenia

jiGsaw

No właśnie tutaj magia 2.7bit, to bardzo dobry silnik i nie jest wcale tak awaryjny. Tak obiektywnie. Panowie spokojnie, nie wiem co kupie, przez skore czuje, ze i tak bede zalowal ze nie wzialem wolniejszego m3.

Krisu_K13TL

jiGsaw,

Obrazek

jiGsaw

Zadna magia, po prostu jak nie rozumiesz czemu silnik biturbo ma lepsza charakterystyke niz wolnossacy i dzieki temu osiagi sa dobre to inaczej Ci nie wytlumacze.

Santino

jiGsaw napisał(a):

No właśnie tutaj magia 2.7bit, to bardzo dobry silnik i nie jest wcale tak awaryjny. Tak obiektywnie. Panowie spokojnie, nie wiem co kupie, przez skore czuje, ze i tak bede zalowal ze nie wzialem wolniejszego m3.

Nie, poprostu wynosisz ten motor na piedestał bo trafia w Twoj gust, i nie chcesz widziec jakie sa realia, to nie jest bezawaryjny motor, ani wcale taki "magiczny" na moje w tym s4 bylo wiecej koksu niz gosc napisał, tak samo jak ogladalem kiedys filmik z doładowanym 330, pod jednym filmikiem wlasciciel podawal 3 rozne setupy auta, doladowanie-moc-modyfikacje

jiGsaw

A co z nim nie tak? Tyle co wiem to czasami jakaś nieszczelność i napinacz rozrządu potrafi hałasować.

Na forum sportaudi koleś zrobił 100 - 200 9.7 s, moc 458 koni, na RL.

forest

jiGsaw, wydaje mi sie ze to audi przy 400hp bedzie drozsze w utrzymaniu od m3 . Raz ze pali napewno wiecej do tego serwis tez tani nie jest a auto do nowych nie nalezy.
Jezeli bym szukal auta w Twoim przedziale cenowym to poszukal bym angola m3 e46 ladnego i go przelozyl. Wydaje mi sie to najlepszym rozwiazaniem poniewaz naladnem3 e46 europa Ci nie starczy a audi i Vw wogole do mnie nie przemawiaja.
m3 sie jezdzi bardzo fajnie. I wyglada znacznie lepiej od audi

spider · **Posty:** 9443 **Lokalizacja:** PL

R.y.o. napisał(a):

Po pierwsze nie kupuj Audi, jakość wykonania jak i wygląd to klasa niżej niż Dacia. Serio sam się o tym przekonałem. Już bym wolał Logana I gen. niż nowe Audi. Przynajmniej wstydu, by nie było.

Co do BMW to koszącą opcją jest e36 jednak to młoda konstrukcja i nie wiele w niej zostało klasycznego BMW. Jako ciekawostkę dodam, że e36 jako pierwsze dostało notę 5 gwiazdek NCAP to jest niewątpliwym plusem.

Is this for real? :rotfl:

kryst16

R.y.o. napisał(a):

Po pierwsze nie kupuj Audi, jakość wykonania jak i wygląd to klasa niżej niż Dacia. Serio sam się o tym przekonałem. Już bym wolał Logana I gen. niż nowe Audi. Przynajmniej wstydu, by nie było.

Co do BMW to koszącą opcją jest e36 jednak to młoda konstrukcja i nie wiele w niej zostało klasycznego BMW. Jako ciekawostkę dodam, że e36 jako pierwsze dostało notę 5 gwiazdek NCAP to jest niewątpliwym plusem.

Moja rada to e30 z wiadomym silnikiem + wybebeszenie + klatka (e30 miało notę 3+ w NCAP dlatego warto to poprawić) + wybebeszenie z czego się da. Będziesz miał klasyczne BMW szybsze od tych wynalazków o których wspomniałeś.

Nie pakuj się nigdy w 4WD nie daje takiej frajdy i przewidywalności jak klasyczne rwd ze szperą bez żadnych pseudo wspomagaczy elektronicznych.

Mam nadzieję, że pomogłem Pozdro.

E30 to chyba w ogóle testów zderzeniowych nie przechodziło.
E28, E30 to nie były bezpieczne auta...
E36 też bardzo kiepsko wypadło.
Tak klatkę :rotfl:

Po co? Przecież klatka Cie nie uratuje przed śmiercią, jak przywalisz mocno na czołówkę i będziesz miał twarde konstrukcyjnie auto to Ci się serce o żebra zabije od przeciążenia

Auto bezpieczne to auto które stopniowo wytraca energię uderzenia, a nie auto które mniej się uszkodzi po uderzeniu.

@spider jak to przeczytałem to od razu mi się humor poprawił i będzie wesołe popołudnie dzięki temu :rotfl:

Autorze chcesz odmiany to kup S4, ale jeśli Ci się znudzi po roku to będziesz w plecy, chcesz spełnić marzenie kup. M3 E46.
Tylko że M3 to Cupe, także zapytam tak jak Ty jiGsaw kogoś w innym temacie...
"A bachory będziesz woził?" :rotfl:

_KL_

Zacytuję gdyż nic więcej dodawać do tego nie trzeba:

MAJSU napisał(a):

To był sarkazm, takie żarty dla ludzi inteligentnych.(...)

Hakelbery

O do Hioba i jazdy na zimowkach, on mieszka w polodniowej karolinie, tam rzadko temperatura spada ponizej zera a jeszcze rzadziej pada tam snieg. Ludzie jezdza tam na letnich lub wielosezonowych oponach nie dlatego ze sa idiotami a dlatego ze nie ma potrzeby zakladania zimowek.

jiGsaw

wujekwaldus napisał(a):

no coz. wkleilem Ci kilka zrodel z osiągami audi b5 s4/rs4.
jesli masz inne lepsze. uczciwie Ci życzę aby takie byly

jak bedziesz mial 400hp zrob pomiar albo ustaw sie z 335d po programie. daj znac jaki bedzie wynik

Sedan S4 będzie dużo lżejszy od tego RS4, ze 150 kg na pewno, więc możemy estymować, że pojedzie tyle na RL co ten na liczniku.

pawelek · **Posty:** 620 **Lokalizacja:** Dębica

Cytuj:

No właśnie tutaj magia 2.7bit, to bardzo dobry silnik i nie jest wcale tak awaryjny. Tak obiektywnie.

Tak obiektywnie, to na forum, mimo że rzadko się udzielam, jestem prawie od początku, i nigdy nie usłyszałem od Ciebie nic innego że silniki audi to gówno. Skąd ta nagła zmiana ?

deejeys

jiGsaw napisał(a):

więc możemy estymować, że pojedzie tyle na RL co ten na liczniku.

Standardowe domysły pomysły, tak jak i pisanie, że masz 15 100-200 w e30 mimo, że nie mierzone

Ogólnie temat nabiera coraz większej dozy humoru, ale to w sumie może i dobrze...

jiGsaw

Było mierzone z pomocą GPS. Raczej dość dokładny pomiar.

pawelek napisał(a):

Cytuj:

No właśnie tutaj magia 2.7bit, to bardzo dobry silnik i nie jest wcale tak awaryjny. Tak obiektywnie.

Tak obiektywnie, to na forum, mimo że rzadko się udzielam, jestem prawie od początku, i nigdy nie usłyszałem od Ciebie nic innego że silniki audi to gówno. Skąd ta nagła zmiana ?

Bo 3/4 to syf, ale jest kilka udanych konstrukcji jak ta.

grabolek363

335d po programie to fajne auto, tylko budżet na ładne, program to raczej nie 40koła, na S4 nadal 40k to wystarczająco na 400+ ps

wujekwaldus · **Posty:** 1368

jig... litości... zobacz za zeperfs jaka jest roznica między audi s4 sedan c5 a audi rs4 avant. jesli dobrze pamiętam to różnica jest ok 30kg.

film ktory wkleiles to jesli na tel dobrze widze: 105-210 ok 10s. 100-250 jak m5 e39 (ok 20s licznikowe).

zreszta moze kupisz to moze zmierzysz na Rl... przy minus 10stC moze bedzie te 8.5-9.0s.

s4 400 tez nie jest w budzecie 40k.

jiGsaw

Poczytaj ile ważą te auta, co piszą właściciele. W s4 avant jest prawie 100 kg cięższy od sedana, a rs4 jest jeszcze cięższe, 100 kg różnicy minimum będzie. Nawet jak odpocznę od BMW i się okaże, że będę rozczarowany to po prostu potraktuję to jako krótki odpoczynek od BMW i epizod, sprawdzenie czegoś innego.

Decyzji jeszcze nie podjąłem i tak, cała sprawa wyszła spontanicznie.

wujekwaldus · **Posty:** 1368

zalezy ile szpachli ma wlasciciel na aucie. wystarczy ze znam dane producenta.

jiGsaw

Nie od dziś wiadomo, że dane producenta na temat masy to podobna historia jak z fabrycznym przyspieszeniem, spalaniem itd.

BMW Sport

Co po E30 328i++?

Kto przegląda forum