BMW Sport

Bloki mieszkalne są na wzniesieniu i oddzielone pasem zieleni i mało ich jest, to, co tam stoi, to głównie magazyny i hurtownie. Chodnik teoretycznie jest, w praktyce nikt nim nie chodzi, bo zwyczajnie nie ma po co, komunikacja miejska w tych okolicach jest taka, że ludzie dojeżdżają tam samochodami/taksówkami. Teoria nigdy nie chodzi w parze z praktyką. Zobacz sobie trochę wyżej na mapie ulicę Chorzowską, na niej są gorsze warunki (bloki mieszkalne, brak pobocza, parking przy drodze, park, miejsca do zawracania), a ograniczenie do 80 km/h i o wypadkach tam nie słyszę dużo.

Chorzowska = DTŚ?

Nie nie, DTŚ odchodzi z Chorzowskiej, przypatrz się, Chorzowska ciągnie się dalej aż do Chorzowa i przechodzi w Katowicką

To z mandatami na właściciela zamiast na kierującego to raczej TK by uwalił.
Likwidacja strzałki to debilizm, no chyba że jak w US&A, domyślnie można a jak nie to jest znak. Ale wprowadziłbym na co poniektórych rondach strzałkę w lewo. Koło mnie jest takie że jak jadę zatankować to muszę zawracać, no i coś mnie strzela że muszę na pustym rondzie stać 3 razy na czerwonym
Ciekaw jestem jak chcą uzasadnić to zmniejszenie limitów prędkości, jaki % wypadków jest na A i S ?