BMW Sport

do silnika (v6) idzie dopasowac wiele gratow, ale do reszty nie bardzo. Zawias jest niby ten sam co w mdo st220 a jednak wiele elementow jest innych. Osobiscie wolalbym 740 niz jaga.

Jezeli chodzi o czesci do x-type to kumpel co pracuje w fordzie dal mi cynk ze silnik i skrzynia sa takie same w FORD ESCAPE 3.0 V6, wiec mozna uzyc duzo czesci z AWD FORDa. Takze czesc z Lincolna LSa, Mazda 6 mozna uzyc. Jak skoncze pare projektow to zaczne pracowac nad moim kotem to wkleje zdjencia i "progress" do Galerii.

Silnik x-type


Silnik Mazdy 6


Silnik Ford Escape AWD ( skrzynia podchodzi do x-type)


Tutaj klient wsadzal silnik z Lincolna LS do Jaguar X-type (2.5 przemienil na 3.0)
http://www.jaguarforums.com/forum/showt ... hp?t=34228

Mi sie x-type podoba dlatego kupilem, a jak sa fundusze to te koty naprawde super wygladaja.

Alternatywa bardzo dobra, jak dla mnie bez porównania.

Co do awaryjności, myślę że wszystko zależy od serwisowania, u mnie nigdy problemów nie było (raz awaria skrzyni)

Ogólnie polecam bardzo miłe auto, wykonanie wnętrze na wysokim poziomie. Obecnie ma 150tys przebiegu i do tej pory w zawieszeniu zmienialiśmy tylko gumki od stabilizacji

A większość jagów w Polsce to bardzo zaniedbane samochody i stąd te problemy

Daaaamn Dobrze to wygląda...



Tylko jak wygląda sprawa gazowania tego

Ford gówno wort.

Dla mnie to ani ten srebrny ani czerwony nie wyglada. Obydwa sa przesadzone, nie to co dyskretny urok wiadomej marki

Mroova chyba już wiem co miałeś na myśli pisząc o fanach Jaga Cytat z forum Jaguar Klub Polska:

Dobry tekst powala na kolana i daje do myślenia

że czas kupić mydło?

Ten sam user:

Szkoda tylko, że jego królewski Jaguar ma części z Forda, a po 10 latach jest mniej warty od rówieśniczki BMW/MB.

myślałem o tym wynalazku

Naprawde w takim wydaniu ryje mi beret

Nie prawda ! X-Type to nie Jaguar a prawdziwy Xj`owiec dostaje na jego widok wysypki Tak jak prawdziwy fan BMW na widok R4 pod maską

Nie złe, do tak ortodoksyjnych postów nie dotarłem. Z tym X-typem to prawda, ja kładłbym go raczej na równi z roverem 75. Fajnie wyglądają oba, ale to zwykłe auta.
No a już największa pomyłka to robić brytyjskie auto w german stylu hehehe

Trzeba mieć fantazję dziadku

ten xtype to mondeo z kotkiem na masce...
bez obrazy

Niema się o co obrażać bo Mondeo III generacji to bardzo udany samochód który prowadzi się najlepiej w swojej klasie.

mialem w sumie 2 jaguary
mialem xj40 4.0 r6- ktorego uzytkuje moj tesciu obecnie- ogolnie mam z nim stycznosc juz 1,5 roku
i mialem x300 przez 5 miesiecy 3.2 r6
a moj ojciec mial w latach 90 xj12 6.0 po przerobkach adrena
wszystkie palily jak smoki. xj40 palil 20 w miescie. 11l do 110km\h na trasie i 14l tak do 150km\h
3.2 palil jako tako 9l trasa do 110km\h kolo 150km\h palil 14l w miescie od fantazji 17-20l
w xj12 moj ojciec mial srednie spalanie w okolicach 20l w tym miasto-trasa 50 na 50(ojciec ma bardzo ciezka noge)
xj40 to jest samochod ciezki do zajeb nia i jak ktos pisze ze mu sie psuje co drugi dzien to mi sie wierzyc nie chce. w tym momecie jagi ma okolo 320tys km i pada mu powoli skrzynia ale tak pada juz od blisko pol roku i 7 tys km i wciaz jeszcze jezdzi auto to znioslo jazde mojej dziewczyny ktora srednio szanowala zasady jazdy automatem gaz w podloge latal tam non stop. mial swoje kaprysy jak to jaguar. czyli jak np zrobilo sie przez 5 dni tylko trasy po 1,5 kilometra dzienie i zostawialo na 8h i potem znowu 1,5 km to mial jeden dzien foszka i nie odpal po czym po 12 h przychodzilem odpala z pierwszego. koles ktory mial 5 jaguarow powiedzial mi ze robilo mu sie podobnie. czesci do zawieszenia nie sa jakie mega drogie, filtry tez nie. Ja nic wiecej w tym aucie nie robilem. podobnie z x300 filtry byly w normalnych cenach. zepsuc tez mi sie nie zepsul ani razu.
jezeli chodzi o jazde to jest to zupelnie inne auto niz bmw. wydaja sie one byc duzo szersze niz 7ki. w ogole ma sie wrazenie za kierownica ze xj jest ogromy. Ja osobiscie kocham xj40 sa ta samochody z niesamowita dusza. Polecam sie przejechac. Kanapa tylna to mistrzostwo swiata.