BMW Sport

Podstawa,co chcesz wozić? Jak ciężkie będą ładunki? Jeśli większe niż przewiduje dowód rej. to trzeba wzmocnić zawieszenie i kupić dobre opony. Czy ma być na bliźniaku czy nie?
Odnośnie tego Mercedesa to na 3 zdjęciu jakoś kabina jest za bardzo przechylona do paki. Kup sobie Iveco, bo jest proste w naprawach, części nie są drogi, szybciej sprzedaż niż inną markę, no i rdza co go nie wpie...oli. Niczym zdecydowałem sie tylko na Iveco to przeglądałem kilka Mercedesów. W każdym było coś z ramą.
Polecam również LT 2.8 TDI. W nim też nie ma co się zepsuć.

Ten mercedes którego pokazałeś ma jedną wielką zaletę - silnik !

http://moto.allegro.pl/renault-master-2 ... 32192.html <<-- A co na to powiesz?

http://otomoto.pl/volkswagen-lt-35-skrz ... 06581.html <<-- Te podobno bardzo rdzą szamała.

potrzebuje auto które wytrzyma duże obciążenie ok 3-4 tony i dużą ramę..

To ty chciałeś 3-4 tony na tą Kianke z pierwszego posta załadować!?

bendzamin, czasem mam wrażenie, że Tobie się strasznie nudzi w domu, bo co chwilę dodajesz w każdym temacie po kilka propozycji z allegro autorowi chyba bardziej chodziło o opinię o dostawczych, bo chyba każdy potrafi korzystać z otomoto.

Jeśli kat. B to tylko Iveco. Inne nie wytrzymają tego.

nie nie podałem tylko przykład auta jakie by mi odpowiadało



to pokaż które iveco intensywnie myślę o sprinterze...

http://otomoto.pl/iveco-turbo-daily-10- ... 99858.html
Ten model. Tylko że to jest na kat.C.
Na kategorię B to jest masakra żeby kupić. Ja znalazłem jednego i od razu pogoniłem 400 km po niego i bez żadnych negocjacji poleciała kasa na stół. Ten samochód można tak przygotować do ciężkich ładunków,że nawet 10 ton nie będzie po nim widać
A jeśli kupisz z ramą 4.9 to później nie będziesz miał problemów ze sprzedażą. Takie jest moje zdanie bo przerabiałem to osobiście. Też miałem mętlik co wybrać: Sprinter, LT itp.

ten z linka chyba do 3,5t
Ładowność:1 100 kg

te iveco odpada gdyż potrzebuje auta bez budy, muszę mieć pustą naczepę gdyż będą przewożone różnej wielkości i gabarytów palety

Chodziło mi o model. Wystarczy kupić samą ramę,a skrzynie możesz dokupić osobno,bo tego jest mnóstwo na Allegro i w dobrych cenach. Nieraz można zaoszczędzić na takiej kombinacji ładny grosz.


Faktycznie,nie zwróciłem uwagi. Szczerze,jest to żadno spotykany model z taką ramą. Standard to 4.2m.

co do sprinterow to mialem doczynienia z tym autem,co do ladownosci to trudno mi stwierdzic ile na to nawalisz towaru ale silniczki to maja zaj****te,jezdzilem takim w UPS'ie swojego czasu i paczki tym wozilem a wiadomo ze paczki nie sa ciezkie,dobrze przyspiesza,buta tez ma nawet nawet(i to nie byl ten najwiekszy silnik tylko chyba 2.2D jezeli dobrze kojarze),jedyne co sie w nim popsulo to pekl mi pasek klinowy w ciagu 4 m-cy uzytkowania,a powiem ci ze nie piescilem sie z nim,to byl okres jesienno zimowy wiec tym bardziej

jak wyglądają te sprintery blacharsko ruda wyłazi ? bo dziś oglądałem jednego sprintera to ruda na potęgę wychodziła od spodu

chcesz woła roboczego który nie boi się ciężaru? bierz IVECO

A widziałeś Sprintera bez rdzy? Bo ja nie. No chyba,że nówkę.
Odpowiedz sobie na poniższe pytania:
Czy kupujesz auto do cieżkich ładunków?-Iveco ma najmocniejszą ramę w tej kategorii aut
Czy bierzesz pod uwagę bezawaryjność podzespołów?-Tanie części do Iveco i niezawodny silnik 2.8TD 122KM
Czy bierzesz pod uwagę wygląd? Iveco jest mniej atrakcyjne od Sprintera
Czy bierzesz pod uwagę możliwość wystąpienia rudej? A co może w Iveco rdzewieć, jak to sama rama
Czy bierzesz pod uwagę możliwość dalszej odsprzedaży? Szybciej sprzedaż Iveco z długa ramą niż Sprintera
I co najważniejsze: Iveco to samochód przystosowany do ciężkich ładunków. Widziałem nie jednego LT-ka, i nie jednego Sprintera, w którym po roku wożenia ładunków o masie 4 ton siadała rama (kabina dotykała kontenera).
Tylko za DOBRE Iveco trzeba zapłacić co najmniej 20-25 tyś, rocznik 99. I każdy kto robi w transporcie powie Ci to samo co ja. Także,jeśli chcesz spokojnie zarabiać i nie mieć nie przewidzianych kosztów to wiesz co wybrać.

I nie kupuj silnika 2.5 TD, bo jest ospały, pali tyle co 2.8TD i później ciężko go sprzedać.

Może Iveco na łądunki będzie Ale 122 km to jest bardzo ospały samochód Ja teraz śmigam salonowym 2009r Peugeot Boxer 3.0 HDI buda L2H2 180 km, i jak na ładunki do 1000-2000kg to jest super Autko pali dość mało, żwawe, wygodne, można powiedzieć, że wyposażone, nie drogie i jak na 100000 przez nie cały rok, teraz już w zasadzie w rok, to po za elementami eksploatacyjnymi (Poslkie dogi) to idzie równo

http://otomoto.pl/iveco-50c18-daily-max-skrzynia-6-30-dmc-3-5t-T2079325.html

6,5m i do 3,5t