BMW Sport

Spora część tego co zarobił w F1 za pierwszej kariery poszła na leczenie/rehabilitację, później na jedną, drugą rajdówkę. W 2013 było wsparcie LOTOSu, a później zmagania z utrzymaniem prywatnego zespołu chyba przez dwa lata.

Konkretnie w zarobki też nie wnikałem. Można szukać dalej, na pewno niejeden dziennikarz szukał info na ten temat Tutaj znalazłem zestawienie sprzed roku:
https://powrotroberta.pl/2019/02/zarobk ... -2019.html

ciekawe "czy"
Przy okazji dziś rano w radiu Zet był całkiem niezły wywiad, w którym Robert odpowiedział na sporo pytań Na początku pitu pitu o koronawirusie, ale później było już raczej ciekawie. Nieźle, bo całość ponad 40 minut.


kai, nie ma problemu, że macie inne zdanie z Lincolnem. Ja mam podobnie do Daana; i jeśli chodzi o Orlen to uważam, że nie jest to tak duża kasa za sponsorowanie ani dla Orlenu, ani jak na warunki F1/nawet DTM. Przy tym co Orlen zyska.
Rozmowa, którą podrzuciłeś w linku jest akurat bardzo dobra. Wcześniej też pisałem, że trudno jest się wybić z kartingu i świętą prawdę powiedział Karol Basz, że media nie interesują się (jego) kartingowymi sukcesami. Tylko sam powiedz co do tej rozmowy nie masz wrażenia, że kilka razy w trakcie zmienia zdanie, a przynajmniej tok myślenia? Ja mam, ponieważ nie wiem czy ma pretensje do Kubicy czy do świata.
Oczywiście Kubica na początku też był rozpoznawalny we Włoszech, tak jak Basz. O Kubicy ludzie w Polsce usłyszeli dopiero kiedy dotarł do F1.
To, że Karol Basz rzucił mocne słowa to drugie, nie piszę już bo jest o tym drugi artykuł. https://polskikarting.pl/2019/05/27/bas ... o-o-baszu/
Ale żeby to nie był link za link, kibicom taki ton wypowiedzi się nie spodobał. Sponsorzy patrzą na inne rzeczy, natomiast jak jest wybór wezmą "klienta mniej awanturującego się", i powinien o tym wiedzieć siedząc w tym "biznesie".
Same sukcesy nie zapewnią sponsorów. Rozpoznawalność jest równie ważna.
Z całym szacunkiem dla Karola Basza. Każdy polski zawodnik w motorsporcie powinien cieszyć

Ja uważam odnośnie wywiady, że słabe teksty miał. Fajnie, że jest dobry, ale można to inaczej powiedzieć/podkreślić

Więc tu się zgadzamy

Z informacji medialnych, Orlen sponsorowal Williamsa kwota 10 mln euro. Niewielkie stosunkowo pieniądze jak za światową reklamę. Dalej, rembranding stacji benzynowych tez kosztuje wiec Orlenowi wejscie w DTM się opłaca.
Co Kubica osiągnie? To samo co Williams czyli poza kasa nic. Podobnie w DTM, przeciez BMW wspiera swój fabryczny zespół i na własnej piersi zmiji czyli konkurencji nie wykarmi. Brutalna prawda jest taka, ze w sporcie (i nie tylko ) jedni walczą o tytuły, inni zamykają stawkę .

Przy wydatkach rządu na TVP dochodzących do 2mld złotych (miliardów nie milionów), które są faktycznie z naszych podatków; wydatek Orlenu który jest spółką akcyjną, gdzie skarb państwa ma niecałe 30% udziałów to "drobne", które przyniosą bardzo duże zyski.

Skoro mowa o TVP, to Tusk powiedział, żeby nie płacić abonamentu RTV wiec PO musiało równiez dopłacac z budzetu do TVP. Wtedy widzowie nic z tego nie mieli, nie było w TVP nawet meczów polskiej reprezentacji czyli ch, d i kamieni kupa. Aby cos ogladac trzeba było wybrać nadawcow prywatnych. Natomiast obecnie w TVP czyli w naziemnej telewizji bez dodatkowych opłat dla widzów, pilka nozna reprezentacja, ekstraklasa, LM, puchary Niemiec, Hiszpanii, mistrzostwa w pilce, siatkowka, lekkoatletyka, F1, boks itd . Sport z prawdziwego zdarzenia, a prawa transmisyjne kosztują.

Wyścigu w Australii nie będzie...
Pewnie tak samo jak Bahrajn i Wietnam...
być może trzeba będzie czekać do czerwca

motogp tez od maja najpredzej

Z innej beczki, koniec limitu malowań kasku.

Nie o takie debiut Orlenu nic nie zrobiłem

A poważnie, to nieciekawa sytuacja i bardzo słaba postawa zarządzających F1. Do końca udowadniali, że "cash is king", a gdy po 12 godzinach zastanawiania się odwołali wyścig Chase Carey wydał z siebie jakiś pijarowy bełkot.
Tutaj szacun dla Hamiltona Powiedział wprost, że nie wie co tutaj robią, i co mu kto zrobi?

Koniec końców decyzja w obecnej sytuacji dobra, jedyna słuszna, tylko że za późno.

GP Australii odwołane, chociaż Carey próbuje zaklinać rzeczywistość.

Mamy też potwierdzenie, że Bahrajn i Wietnam zostają przełożone na nie wiadomo kiedy. Byłoby spoko w sumie, gdyby sezon zacząć od wyścigu w Europie. Natomiast najpopularniejsza rzeczywiście jest teoria jak piszesz DaaN, że zaczniemy w czerwcu do Azerbejdżanu. Zatem niepewne są Holandia, Hiszpania i Monako.
Nawet jeśli gdyby odpuścić 6-7 wyścigów, to nic by nie szkodziło, żeby rozegrać 16 rund jak za starych dobrych czasów i już. Lub można pójść w drugą stronę i zrobić podobnie jak WEC supersezon - 2020/21

Jeszcze się nie zaczęło, a już takie emocje


Rzeczywiście obecnie póki co trwa Rajd Meksyku. MotoGP, FE, i wiele innych jest zawieszonych.
Na razie zostaje nam śledzić jedynie doniesienia odnośnie DTM - tutaj jeszcze nic nie odwołują. DTM nie jest ogólnoświatowy, więc i logistyka łatwiejsza do ogarnięcia.

Malowania kasków to tak +/-
Z jednej strony pewnie będą ciekawe wzory, a z drugiej to zawsze wyróżnik każdego kierowcy.

Dtm też odwołali

Jeszcze za wcześnie ale myślą żeby te zaległe wyścigi zrobić w przerwie wakacyjnej albo wydłużyć sezon, wtedy nowe przepisy odnośnie bolidów weszły by w życie nie od 2021 z powodu krótkiej przerwy pomiędzy sezonami

co tutaj napisać...

https://pl.motorsport.com/f1/news/1800- ... 16/?nrt=54

Panowie z moje strony ja wogólę się zastanawiam czy sezon wogólę pójdzie do skutku czy nie odwołać go i nowa kartka w historii 2021 dopiero....widać ja to badziewi się rozrasta nie tylko po naszej stronie nawet za dużą woda to jest...
Mądre głowy dały nowy kalendarz ale czy to naprawdę ma sens...
Wiem jedno zdrowie ma się jedno ale rok bez motosportu jak żyć czekałem całą zimę atu trach....to poczekam dalej

Proponowany kalendarz 2020

07.06 GP Azerbejdżanu
14.06 GP Kanady
28.06 GP Francji
05.07 GP Austrii
19.07 GP Wielkiej Brytanii
26.07 GP Hiszpanii
02.08 GP Węgier
23.08 GP Holandii
30.08 GP Belgii
06.09 GP Włoch
20.09 GP Singapuru
27.09 GP Rosji
11.10 GP Japonii
25.10 GP Stanów Zjednoczonych
01.11 GP Meksyku
15.11 GP Brazylii
29.11 GP Bahrajnu
06.12 GP Abu Zabi

zdrowia dal wszystkich maniaków MOTOSPORTU....

jeśli wirus odpuści jak w chinach to za 3-4 miesiące będziemy wracać do normalności... ale czy na tyle żeby odbyły się imprezy masowe to nie mam pewności... szkoda odwołanych GP w tym Monaco...

Szkoda Monaco, nie będą domagac sie rozegrania GP w innym terminie. Na 2021r rowniez przesuniete wprowadzenie nowego regulaminu technicznego .

2022

mają być wyścigi esportowe, ale jeszcze nie potwierdzona jest lista kierowców

Tak na 2022 a do tego projekty na 2021 mają zostać zamrożone, czyli pewnie będą te z obecnego niedoszłego sezonu.

Mimo wszystko raczej sam sezon nie wydaje się zagrożony. W obecnej chwili jeszcze wiele wyścigów jest do rozegrania, tylko że jeśli już to w kalendarzu może zrobić się ciasno. Natomiast wirus wpływa na całą motoryzację i wraz ze zmniejszeniem liczby zachorowań trzeba będzie się odnaleźć w sytuacji gdzie kryzys będzie pukał do firm. A wtedy motorsport może nie być najważniejszy

Szkoda Monako, ale w pełni zrozumiałe.

Natomiast jeśli śledzicie to wiecie, że Eleven dobrze kombinuje Pisząc to, przy okazji dla własnej wiedzy uporządkuje sobie te ich zaplanowane transmisje.
W poniedziałki o godz. 21 bez zmian #ElevenF1,
o 22. powtórka wyścigu kolejno z lat 2019-2016.
W pozostałe dni powtórka wyścigu o 21.
Od następnej niedzieli o 15. Eleven szykuje wybrane najlepsze wyścigi z lat 2006-2010, komentują A.Borowczyk i M.Sokół ale studio przed i po retransmisji będzie na żywo.
W tę niedziele zdaje się o 21. Eleven pokaże relację na żywo z esportu, wirtualnych Grand Prix organizowanych oficjalnie przez Formułe 1. Nie wiem czy będą wszyscy kierowcy.

Całkiem nieźle

tak, coś tam można pooglądać, e wyścigi widziałem, trochę emocji było

Tak jak piszesz to jest na zasadzie, że można pooglądać i nic więcej. Było ostatnio kilka tych e wyścigów no i ten oficjalny F1 był jakiś taki ..dziwny Wydaje mi się, że gdyby to dopracować, a przede wszystkim zwołać wszystkich aktualnych kierowców to byłaby świetna opcja na gorsze czasy..

W pewnym momencie chyba wszyscy zastanawiali się co jeśli "duch" Norrisa obejmie 1. miejsce i jeszcze to wygra

taaa to raczej jako ciekawostka i do pośmiania się przy spektakularnych kraszach

Azerbejdżan odwołany... ciekawe czy cokolwiek w tym roku wypali...

dokładnie ...sam jestem ciekaw czy sezon wogóle ruszy ........ w seri DTM też nieco kalendarz nowy.....