BMW Sport

Kluczem jest to co właśnie napisałeś: gwarancja. Nie wiem jak to wyglądało z chinolami ale pewnie była ona bardzo krótka.

Gwaranci nie bedzie bo firma jest niewyplacalna jest to spolka corka i nie ma rzednego funduszu gwarancyjnego wiec i tak i tak nas wydymaja swoim malym zoltym dydkiem...

Ostatnimi czasy odnoszę wrażenie, że drogi buduje się u nas "byle były" żeby tylko zdążyć do Euro. A to co będzie po wakacjach 2012 to się będziemy martwić potem.

a to niby dlaczego mam nie porównywać ??

z jednej strony ok - pasy drogowe o całe 25cm szersze, pas awaryjny też szerszy.... łagodniejsze łuki i wzniesienia (więcej robót ziemnych)
ogrodzenie, telefony i bramki już nie wchodzą kwotę tego przetargu więc tego nie liczymy
no jeszcze są MOPy

ale z drugiej strony to na ekspresówkach walą węzłami jak "g... po polu" co ma kolosalny wpływ na wartość inwestycji

na autostradach węzły są duużo rzadziej (np. aż 50km od Poznania do Nowego Tomyśla na A2 )

dlatego śmiem twierdzić, iż koszt budowy autostrady 2x2 i eski 2x2 jest bardzo porównywalny i to inne czynniki mają tutaj zdecydowanie większe znaczenie (topografia terenu, poziom zurbanizowania itd.) aniżeli wybrany standard A/S

z innej strony, gdyby nie euro2012 to wiele inwestycji nie było by gotowe jeszcze przez wiele lat...

Polskie firmy, którym chińskie konsorcjum COVEC zalega ze spłatą długów grożą, że nie wpuszczą na budowę nowego wykonawcy – informuje „Gazeta Wyborcza” . COVEC zalega ze spłatą swoim partnerom z budowy A2 ponad 117 mln zł. Po zerwaniu kontraktu za zaległości odpowiada też GDDKiA, ale tylko wobec podwykonawców i dostawców, których COVEC zgłosił. Chińczycy zgłosili jedynie część podwykonawców, a pozostałych nie zarejestrowali.Po miliony złotych zgłosiło się już 25 przedsiębiorstw spoza listy. Na pieniądze z GDDKiA nie mają co liczyć. Firmy grożą, że nie wpuszczą na budowę nowego wykonawcy.

Kłopoty na krajowej "ósemce". Jezdnia się zapadłaSpore utrudnienia są na drodze krajowej nr 8 (Warszawa-Wrocław) w miejscowości Babsk w powiecie rawskim (Łódzkie). Ulewne opady deszczu spowodowały tam podmycie remontowanego odcinka trasy. Policja organizuje objazdy przez Skierniewice i Rawę Mazowiecką

Nowości:

A2 (Żdżary - Stryków) - wprowadzenie opłat za przejazd
A8 (Wrocław Północ - Psie Pole) - oddanie do użytku
S8 (węzeł Walichnowy) - podpisanie umowy na budowę

http://ssc-mapa.googlecode.com/svn-history/r404/trunk/nowa-mapa.png

Chińskie konsorcjum COVEC, które wycofało się z budowy dwóch odcinków na budowanej autostradzie A2, złożyło w Krajowej Izbie Odwoławczej odwołanie na czynności Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad odnośnie budowy odcinka "C". COVEC domaga się unieważnienia tej decyzji GDDKiA. Zdaniem kancelarii prawnej reprezentującej COVEC, zamawiający wykonał czynności niezgodne z przepisami Prawa zamówień publicznych. Chińskie konsorcjum zwraca uwagę na fakt, że Generalna Dyrekcja postanowiła udzielić zamówienie z wolnej ręki, mimo że „nie zachodzi wymóg natychmiastowego wykonania, bowiem wybudowanie autostrady A2 przed rozpoczęciem turnieju finałowego Euro 2012 nie jest celem, który sam w sobie uzasadnia skorzystanie z trydnu z wilnej ręki w celu wyboru wykonawcy, gdyż konieczność natychmiastowego wykonania zamówienia musi wynikać z sytuacji wystąpienia zdarzeń nieprzewidywalnych, jak: awarie, katastrofy, czy inne nadzwyczajne zdarzenia”. Ponadto COVEC zauważył, że „Zamawiający i Odwołujący przewidzieli w Kontrakcie 2 możliwość odstąpienia od tej umowy przez każdą ze stron, a skorzystanie z tego uprawnienia stanowi normalną sytuację występującą w stosunkach handlowych i nie wykracza poza zwykłe uwarunkowania gospodarcze, co uniemożliwia traktowanie odstąpienie od Kontraktu 2 (przez którąkolwiek ze stron) jako okoliczności niemożliwej do przewidzenia”. Zdaniem COVEC-u, „wbrew twierdzeniu Zamawiającego, to Odwołujący na skutek licznych naruszeń zobowiązań umownych przez Zamawiającego, pierwszy odstąpił od Kontaktu 2, a zatem rozwiązanie tej umowy stanowiło przyczynę leżącą po stronie Zamawiającego”. Jak podkreśla odwołujący, zamówienie „nie może być udzielone w trybie konkurencyjnym z uwagi na długość procedury przetargowej – trwającej ok. 6 miesięcy, która mogłaby stanowić ryzyko degradacji wykonanych obiektów budowlanych i konieczność powtórnego ich wykonania, pomimo tego, że Odwołujący zgodnie z Kontraktem (…) w przypadku odstąpienia jest zobowiązany do zabezpieczenia terenu budowy, co w skuteczny sposób eliminuje ryzyko utraty robót budowlanych”. COVEC domaga się unieważnienia umowy zawartej przez GDDKiA z konsorcjum Dolnośląskich Surowców Skalnych oraz Bogl & Krysl Polska, a także podania wysokości kontraktu zawartego przez Generalną Dyrekcję z tym konsorcjum. Chińczycy zaznaczyli, iż jeśli do zawarcia takiej umowy jeszcze nie doszło, należałoby unieważnić decyzję o przekazaniu zamówienia w trybie „z wolnej ręki”.
COVEC chce także unieważnienia ustaleń GDDKiA z konsorcjum firm Eurovia i Warbud na dokończenie budowy odcinka "A". Chce także ujawnienia wartości kontraktu na dokończenie prac. - Dopóki nie zapadnie wyrok krajowej Izby Odwoławczej nie możemy podpisać umowy z wykonawcą. Zgodnie z prawem o zamówieniach publicznych Izba Odwoławcza ma 15 dni na wyznaczenie terminu rozprawy. Jednak negocjacje z potencjalnymi wykonawcami cały czas trwają. Braliśmy pod uwagę możliwość odwołania przez COVEC – powiedziała Urszula Nelken, rzeczniczka Prasowa GDDKiA, dodając, że COVEC ma pełne prawo do składania odwołań.

Znów zamiast merytorycznego źrodła kolorowa mapka latajacego dywanika,

Może zamiast pisać o mapie, podaj co w podanym przezemnie linku, nie zgadza się ze stanym rzeczywistym.

renoraines napisał(a):
To inne forum, żródła własne, mało wiarygodne, żeby nie powiedzieć absurdalne.

Cytuj:
Rozumiem, że ta tabelka pokazuje otwarcie wg. daty zakończenia kontraktu? Bo trochę dziwnie wygląda to, że A8 od Lotniska do Wrocław Północbędzie oddana 15.06, gdy sam most zostanie oddany 2 miesiące później. Będziemy fruwać nad Odrą?

Grabarczyk mówiąc przejezdne, miał na myśli gotowe dwa pasy + pas awaryjny w każdą strone, tylko bez stacji benzynowych, punktów, parkingów itp.

i nadal źródła brak.
Lubisz dopowiadac i koloryzować.

Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła skargę chińskiego konsorcjum Covec na Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Dyrekcja chce udzielić zamówienia z wolnej ręki na dokończenie po Covec dwóch odcinków A2 Stryków - Konotopa - poinformowała rzeczniczka KIO Agnieszka Trojanowska.

Po raz setny odpowiadam Ci, że mapa jest aktualizowana na forum: http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 3&page=194
Nadal czekam na info co na mapie jest niezgodne ze stanem rzeczywistym.

To inne forum, żródła własne, mało wiarygodne, żeby nie powiedzieć absurdalne.

Cytuj:
Rozumiem, że ta tabelka pokazuje otwarcie wg. daty zakończenia kontraktu? Bo trochę dziwnie wygląda to, że A8 od Lotniska do Wrocław Północbędzie oddana 15.06, gdy sam most zostanie oddany 2 miesiące później. Będziemy fruwać nad Odrą?

http://www.tvn24.pl/-1,1711192,0,1,skarga-covec-odrzucona,wiadomosc.html


Cytuj:
Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła skargę chińskiego konsorcjum Covec na Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Dyrekcja chce udzielić zamówienia z wolnej ręki na dokończenie po Covec dwóch odcinków A2 Stryków - Konotopa - poinformowała rzeczniczka KIO Agnieszka Trojanowska.

renoraines, nie dowiem sie?

+ jeszcze wiele innych stron www bla, bla, bla. Chodzi o konkretne odnośniki autora/autorów mapy, a nie strony, na ktorych czytelnik ma sobie szukać