BMW Sport

ciekawe co by mi polecili



o tym myślałem, ale trochę martwi mnie to zawieszenie, długo sprzedawałem części samochodowe i wiem jak świetnie komplet zawieszenia się sprzedawał jest to jednak jedna z opcji tym Passatem





kusisz, kusisz mnie Powiem szczerze że właśnie poważnie się nad tym zastanawiam, obecne spalanie E39 to 10,5l/100km, zakładając że będzie ok 13l/100km to w skali miesiąca da mi nie małą oszczędność więc pasuje Wydaję mi się że koszt jazdy 528+Lpg nie będzie się bardzo różnił od jakiegoś diesla 1.9TDI czy TDCI



wolę jednak chyba coś co ma więcej drzwi




powiem Ci że też myślałem nad tym, ale jak się tym przejechałem to jakoś nie do końca mnie przekonało



za taką kwotę to wszelkie Leony/Toledo będą miały kij wie jaki przebieg Poza tym jakość wykonania nie do końca za mną przemawia, przyzwyczaiłem się do BMW







Passat czy Octavia w TDI to mega przebiegi już mają a pewnie nie dowiem się nawet ile, a to chciałbym jednak wiedzieć że ma np 400tyś, o Focusie myślałem z silnikiem TDDI




Kamil_, czyżbyś znał moje myśli i gust podobny do mojego miał? Na allegro w oko wpadły mi 3 sztuki i wszystkie mi przedstawiłeś




z tą ekonomią to może źle się wyraziłem ważne jest to żeby koszty paliwa zrobiły się mniejsze obecną E39 jeżdżę 3 lata i nigdy jakoś ceny części mnie nie przeraziły, mam spore rabaty w hurtowniach więc na części mniej zwracam uwagę, bardziej chodzi mi o paliwo którego w miesiącu schodzi jednak dużo Nie będę składał deklaracji że chcę zostać wierny marce, ale chciałbym Myśląc jednak o przyszłości nie auto jest najważniejsze, a za 2 lata wszystko się poukłada będzie grubsze BMW





no właśnie, za dużo jeździłem i jeżdżę BMW i jak wsiadam w Pande mamy czy Grande Punto czuję się jakoś dziwnie




właśnie nad tym się zastanawiam że koszt nawet 528 z LPG nie będzie dużo odbiegał od Passata/Leona/Octavi w TDI Nawet Octavia 1.6+LPG którą czasami się poruszam pali 10-11l/100km po Wa-wie. Patrzę również z perspektywy ewentualnych napraw, że remont benzyny raczej będzie tańszy niż diesla jak coś się posypie, a wiadomo że te diesle nie mają deklarowanego przebiegu 180tyś Kamil masz właśnie duuuużo racji, że taka przesiadka może być traumą dla mnie, jak jeżdżę Punto 77KM to mam wrażenie że jest popsute bo nic nie jedzie




myślałem że powiesz Scenic ale faktycznie E36 z końca produkcji można w miarę ładne kupić i też o tym myślałem




masz rację, E46 nie jest już jakimś wypasem i za tą kwotę można kupić E46 z początku produjcji, szczególnie że nie mam dużych wymagań odnośnie silnika i wyposażenia taka E46 318i chyba by wystarczyła, jakiś czas taką śmigałem i jako auto z punktu A do B wystarczające




właśnie nie liczę na aż taką ekonomię, powiedzmy że diesel palący 6-7l/100km lub benzyna+lpg 12-14 myślę że mnie już zadowoli bo w skali miesiąca to już zawsze coś




niby ok, ale w Oplach martwi mnie ta korozja




bardzo kusząca propozycja, tylko wolałbym więcej drzwi jednak



jakoś nie mam przekonania do francuzów





oszczędniej tak, ale nie jak najoszczędniej, inaczej kupiłbym drugą Pandę i założył LPG




też kuszące, myślę że E36 za 12tyś można już ładne kupić




hmmm no właśnie czy musi być nudne? nie chciałbym za bardzo, ale jak będzie mus to trudno Ile pali Twoje 528i? Jeśli egzemplarz będzie zadbany to wiadomo więcej zapłacę, bo wiadomo, później to się wyrówna






temat też do przemyśleń




w niemcowni jestem bardzo często, troche poznałem tamten rynek samochodów jest to jakaś opcja do rozważenia jak nic nie będzie w PL to jadę naturalnie na zachód, choć tam też kokosów już nie ma a jak są to się cenią





właśnie bardzo dużo dobrego o tym modelu słyszałem jedynym problemem jest ta korozja, ale to już we wszystkich japończykach jak mówisz no szkoda że późno napisałem

feder, ja na Twoim miejscu wybrałbym Golfa IV 1.9 w dieslu. Ewentualnie pod uwagę wziąłbym też Octavię albo Passata.

Co do propozycji kolegów powyżej, odnośnie BMW. Mam wrażenie, że skoro feder chce na razie odstawić BMW, to będzie szukał czegoś innego. Jeśli jest inaczej, pod lupę wziąłbym także E46, R4 318i. Nie widzę żadnego problemu z ewentualnym znalezieniem takiego egzemplarza z początku produkcji, z gazem, klimatyzacją i elektryką. Pamiętam jak kolega sprzedał 2 lata temu 316i, zarejestrowane, całe bodajże w oryginalnym lakierze, 99 rok z jasną półskórą za niecałe 13 tyś.

feder25, wyczułem Cię Z jednej strony fajnie... Audi A4, Golf... ale jak tym jeździć. BMW zna się na wylot i na prawdę łatwo teraz takie M52 utrzymać. Zawsze to kawał komfortowego auta. Jeśli by była ładna sztuka to nawet brał bym 520i czy 523i. Co do spalania mojego E39 to jeździ tylko po mieście i zazwyczaj na mocnym bucie. Ostatnio kasowałem spalanie 2 mc temu i od tamtej pory latając w zimę i tyko po mieście komputer pokazuje 13,5 a ale wiem że jeżdżąc spokojnie może bez problemu zejść do okolic 11. Na trasie znów spalanie schodzi do poziomu 8-8,5.

Kamil_, dokładnie mnie wyczułeś Passaty, Golfy, A4 itd fajne, ale jednak BMW kusi bardzo, szczególnie model E39 który lubię też właśnie 520/523 wchodzi w grę, jeśli byłaby ładna Ja połowę jeżdżę po mieście, ale w małych korkach i połowę po autostradzie i ekspresówce, noga raczej nie lekka Właśnie tak myślę że nawet taka benzyna w BMW czy to E46 o którym mówi binta, czy jakieś E39 z lpg to różnica w utrzymaniu nie będzie odbiegać znacząco od diesla a naprawy zawsze jednak tańsze 528i mocno kusi, jeździłem 520i, jeździłem 523 i było ok, ciekawi mnie jak 528 chodzi Niby różne auta chodzą po głowie, ale serce woła BMW

Zapraszam do mnie, obecnie moja B28 jest wolna od wad bo sporo rzeczy było wymienione w zimie więc miał byś okazję obadać jak się lata całkiem zdrowym E39 z mitycznym silnikiem Osiągi..... myślę że będzie niewielka różnica na + dla 528i w porównaniu z Twoim obecnym autem Ja na co dzień jeżdżę D30 i uważam że to auto na prawdę dobrze ciągnie ale jednak jak wsiądę do "żylety" to utwierdzam się że nie ma to jak mityczne m52b28.

Oddam za 9

BMW wybrane - 528i E39 z lpg, temat zamykam.

powiedzmy że na 60% będzie to 5er E39 z mitycznym M52B28 pod maską a pozostałe 40% jest dalej w rozważaniu

A jednak

Trzeba było tak od razu...

takie są plany, ale czas pokaże po dzisiejszej nocy nawet nie chce mi się myśleć o aucie nowszym coś chyba Turas nie chce się ze mną rozstać

nada aktualne ! Feder lepszej okazji nie znajdziesz !

pamiętaj że e46 z początku serii będzie miało wykwity

Tak po za tym to czegoś tutaj nie rozumiem. Masz 3.0d i chciałbyś zejść z kosztami na paliwo, a myślisz poważnie o 2.8? Nie no spoko trafny wybór ale pamiętaj że 15l gazu na mieście przy tej masie to Ci spokojnie łyknie. Znajomy ma 02r. w 530d i wychodzi podobnie z kosztami na paliwie miesięcznie i robi podobne przebiegi, a chwali się spalaniem 7.5l. Teraz nasuwa się pytanie czy oszczędność 100-200zł na miesiąc jest na tyle warta uwagi że musisz sprzedać swoją sprawdzoną bunie i szukać niespodzianki? Dolicz do tego koszty poszukiwań auta i straconego czasu? Dla mnie bezsens.

Tak myślę o 528 z lpg i wiem ze pewnie przy mojej jeździe mieszanej ok 13l/100 łyknie Myślisz że Twój znajomy mówi prawdę? w mieście, automatem 7,5l/100 nie bardzo chce mi się wierzyć, gdyby taki było spalanie to na pewno bym nie myślał o zmianie Mi nie chodzi tylko o zmianę bo koszty itd, po prostu chcę spróbować innego auta, tym już jeżdżę rekordowo długo (prawie 3 lata) i pora na coś innego Nie powiedziałem jeszcze że będzie to 528, ale to jest faworyt, jak ładna będzie 520, 523 czy 318 to też nie pogardzę, może być nawet ładne E36 Może się również zdarzyć że przez jakieś 2 lata nie będzie to BMW Ciśnienia po sprzedaży mieć nie będę bo w garażu stoi jeszcze sprawdzony Golf II więc będę mógł spokojnie szukać.

jak 530 d pali ci 10,5 to 528 bedzie ci palilo 17 l lpg- nie oszukujmy sie.

Da się spalić tyle m52b28?

być może, nie mówię że nie dlatego na razie się zastanawiam a 528 jest jedną z opcji, może nie będzie to dużo oszczędniejsze, ale tu serce nie rozum bierze górę

Jak masz ciężką nogę to licz 14 l lpg manual miasto.

to ja jestem chyba jakis inny bo mi potrafily palic po 16-17 litrow pb
szybka trasa to ponad 10 l pb a wiadomo ze na lpg bedzie litr wiecej
m54b30 w automacie w zimie palila mi 20 l ale ludzie pisza ze pali im po 11l
chyba w miejscowosci gdzie nie ma skrzyzowan i swiatel i zamiast na 100km to na 70 km

jiGsaw, no właśnie manual ma być, noga taka w miarę ciężka, ale bez przesady a jazda miasta trasa tak pół na pół właśnie tak mi się wydaje że ok 14 powinno palić i to jest do przeżycia


tomasz86, takie spalania o których piszesz 16-17l/100km to już blisko 540 są