BMW Sport

to znany uklad transaxle... trzeba dodac, ze dzieki tym rozwiazaniom uzyskano optymalny rozklad masy... aaaa i jeszcze tarcze hamulcowe sa przy skrzyni, an ie przy felgach - lepszy rozklad masy
czesci... to zalezy, w aso w krasniku maja kupe... wejdz na forum www.forum.alfaholicy.net i poczytaj... ludzie tam maja dobre namiary tylko odrazu mowie, ze jak ktorys z alfistow uslyszy o drifcie w alfie to Cie zbeszta - alfisci staraja sie dbac o wizerunek marki... zreszta Wy chyba najlepiej to zrozumiecie nota bene kiedys widzialem Pana w fajnej koszulce "Palisz gume? My NIE! BMW KLUB jakis tam" - bardzo ladna inicjatywa...

jak sie kupuje przystanek w niemczech i składa go póxniej na audi A4 to zazwyczaj tak jest ... no ale moge sie z Toba zgodzic co do tego że bywaja bardziej i mniej awaryjne modele ... w końcu niektore mietki beczki tez sie psuły ... pozdrawiam

w autach z drugiej(czy którejś tam z kolji ) ręki trudno mówić o usterkowości,, jeżeli Twoja alfa była zadbana a tamto audi dopiero jak się rozkraczyło to robione tylko tyle żeby pojechało dalej to nie ma się czemu dziwić

fakt... ale ilu z Was ma bmw od nowosci, zeby mowil ze w ogole sie nie psuje?
albo kto z Was czy Waszych kumpli mial alfe od nowosci, zeby mowic ze to padlo...
jesli sa takie osoby to pewnie w zdecydowanej mniejszosci

ja alfe kupilem w monachium, a kumpel audi w itali

ps
ciesze sie, ze mozna z Wami w inteligentny sposob podyskutowac

nie do konca macie racje.uklad transaxle to system polegajacy na umieszczeniu skrzyni biegow wraz z dyferencjalem przy tylnej osi co jak pisaliscie skutkuje idealnym rozlozeniem masy 50:50.


co do 156 - nie ma podwozia z zadnego fiata ani nic z tym wspolnego.starsze modele jak 155,145,146 mialy plyte wspolna z fiatem coupe,marea czy lancia dedra i delta...

przed podjeciem wspolpracy z fiatem (ze wzgledow ekonomicznych) Alfa produkowala auta glownie tylnonapedowe a naped FWD byl rodzynkiem...co do wzorowania sie na inzynierach i stylistach alfy to przsyklady mozna mnozyc na kazdym kroku...


Ukasz mowiac ze 155 i 159 sa podobne chyba pomylily sie Tobie modele 155 z 156.159 to rozwiniecie doskonalej 156.czyzby to nie ten sam pomysl co w przypadku e36 i e46?

Alfa i Bmw to sa zupelnie inne auto i co najwazniejsze - dla zupelnie innych klientow. BMW kupi ktos ceniacy sobie konserwatywna stylistyke, bezjajeczna. Alfe natomiast ktos o wyrafinowanym guscie ceniacy sobie styl i elegancje.

tylko dlatego że nie jesteś na tyle blisko żeby "bejzbolem", wożonym zawsze po ręką wkarzdym BMW, "podyskutować"

mam alfe a to znaczy, ze nie mysle stereotypowo wiem, ze w bmw jezdza normalni ludzie, ale pod dyskoteka zadnego pana w bmw bym nie zaczepil i nie zapytal co sadzi o alfie
no chyba, ze mailbym w bagazniku walki rozrzadu

Alfa robi ładne samochody, ale bezjajeczny przedni napęd i nie fajne proporcje przodu i maski psują efekt końcowy.
Cieszę się że BMW nie ma w.w. wad Napęd jest tam, gdzie powinien być, w końcu na rękach nie chodzimy... a maska ma tyle, ile powinna mieć (choć na tle reszty aut pod tym względem alfa wypada również nie najgorzej).

Każdy ma co lubi i co komu bardziej leży.

hehe Kornelio co Ty mówisz

ups... cos mi sie powalilo

Kyokushin, maska to akurat nie wada tylko sprawa gustu... a RWD jako alfista - Wam zazdroszcze...
... ale nadejda lepsze czasy

Naturalne proprocje, wynikające z przyrody sugerują że maska powinna być optycznie długa (mam na myśli że nie ma liczby od której maska jest długa, ale optyczny środek ciężkości samochodu, powinien być umieszczony w tylnej połowie auta, czego skutkiem będzie optycznie długa maska).

W BMW mi się podoba również umieszczenie przedniej osi, jest ona bliżej zderzaka a miejsce koło - drzwi jest dużo większe niż w autach z RWD.
Co ciekawe, w BMW jest to fajnie uwydatnione, w amerykańskch autach, którerównież są rwd, niestety tego nie widać z powodu dłuższych przednich 'zwisów'. W BMW odstęp zderzak-koło jest mały co wraz optycznym środkiem ciężkości z tyłu tworzy unikalną stylistykę.

Szkoda że 90% nowych aut to krótkomaskowe mutanty których proporcje wynikają z przeliczania długości maski na wzdłużne miejsca parkingowe (przykład - nowy civic - tutaj jest nie 'inny' gust tylko gustu 'brak'). W alfach proporcje są w miare przyzwoite.

Alfa.. hmmm... może jak bym miał 40 lat, łysinę na głowie i żona by mnie zostawiła.. buehehehe

A ja powiem, ze każdy jeździ tym co mu sie podoba, mi sie podoba BMW i już

Tobie sie podoba alfa luz, masz alfe luz, ale co robisz na forum BMW
Moze jestes jak świadek Jechowy, przekonujesz nas do innej Marki

Alf nie lubie i raczej nie polubie, jedyny ALF jaki jest spoko to ten z TV

Darku, nasze drzwi są otwarte dla wszystkich.
Jesteśmy otwarci na dyskusję, jednak sprawę wyboru swojej marki mamy już ustaloną i myślę że ani my nie przekonamy alfistów ani oni nas.
Tak czy siak, każdy ma to co lubi i grunt to bycie zadowolonym i usatysfakcjonowanym.

Wiem, ale jakoś nie trawie takich co wstają rano, i myślą o dziś zarejestruje sie na forum Mercedesa, i piszą tam o swoich samochodach które nie są samochodami związanymi z forum

do zarejestrowania i napisania kilku slow skusil mnie ten temat: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t ... alfa+romeo

bo niestety panowie, ale NIEKTORE posty sa smieszne, a argumenty wyssane od uzytkownikow vw z pod biedronki.

ja nie mialem nigdy bmw, nie jechalem bejka wiec nie bede gadal ze to g... o usterkowosci sie slyszalo - alfy i bmw - ale dla mnie wazniejsze sa wrazenia - za nie sie placi. do tego sluzy mi auto, a nie do tego zeby w sprawach sluzbowych robic 10 kkm tygodniowo.

moje posty mialy sklonic co niektorych do reflekcji... bo gadanie nie dotykaj alfy bo wybuchnie przypomina zwyczaj palenia czarownic na stosie... kazdy wybiera to co jest dla niego bardziej odpowiednie - to jasne i nikogo nie chcialem naklaniac do zakupu alfy. tylko jak juz ktos chce sie wypowiadac na jakis temat to mysle, ze powinien go poznac...

nie rejestrowalem sie, zeby kogos urazic, ale jak ktos na moja belle bedzie bluznil to nie pozostane dluzny stad ten post o karkach...

Pułkownik Zuber, ja lysiny nie mam... alfa ma dla powazniejszej klienteli model 166, a bmw 5 - tu i tu panowie ktorzy przechodza kryzys wieku sredniego - stereotypowo... bo chyba to masz na mysli.


co do dlugich masek sie zgadzam... auta o tej charakterystyce musza miec dlugie maski, by ja uwydatnic... a te japonce niech sobie robia co chca - u nich klienci wygladaja troche inaczej a z alfa niedlugo tak dobrze moze nie byc... bo planuja wypuscic alfe junior i jakiegos suva te prawa rynku ;/
od bmw cuope i tak wole brere, bo bmw wyglada jak zwykla limuzyna, tylko, ze 3 drzwiowa. ponadto w moim odczuciu sprawia wrazenie ociezalej, malo tam z cech 'sportowych' a wg mnie coupe powinno przypominac auto sportowe.

BMW coupe jak najbardziej ma sylwetkę auta sportowego. Samo w sobie w każdym calu jest sportowe.
W ogóle te auta mają sportowy charakter, nawet gdy bierzesz pod uwagę zwykła 3 czy 5 nie coupe.
A to że wygląda na auto ciężkie - poprostu jest ciężkie co jest bardzo dużym plusem jak dla mnie.

Brerę bardziej porównałbym do serii Z.

według mnie nie bez powodu stereotyp alfy to auta psującego się tak samo jak to że beemkami smigają tylko "karki" każdy ma inne upodobania i staram się to szanowac ale osobiście leje z góry na wszystkie marki inne niz BMW i moją pierwszą będzie tylko BMW

alfaholik, ale napisałeś, że Seat czerpie ze stylistyki Alfy, a to nieprawda, on czerpie z pomysłów daSilvy, który jak widać innych nie ma

Można napisać nawet iż daSilva robi wszystkie auta "na jedno kopyto" nie zależnie czy to seat czy to alfa...