Seat Leon Cupra R

Septua · **Posty:** 1220

Ale jest ciekawą alternatywą, dla szybkich BMW.
Za cenę używanej beemki mamy nowego golfa.. 17.6 do 200 :orany:

MaTiMa · **Wiek:** 35 **Posty:** 13347 **Moje BMW:** Gtv

Tytuł: Seat Leon Cupra R

ale golfina daje rade, to fakt :ok:

Septua · **Posty:** 1220

MaTiMa napisał(a):

Tytuł: Seat Leon Cupra R

ale golfina daje rade, to fakt :ok:

Założyłem temat i uwierz pamiętam jaki jest jego tytuł

Ale Leon Cupra R i Golf R20 to bracia, których wiele łączy więc nie widzę problemu.. przecież nie będę zakładał osobnego tematu dla Gulfa :oczami:

Peter E36

bendzamin napisał(a):

Peter E36 napisał(a):

wystarczyłby chip w 335i i Golf by był pozamiatany...

Nie koniecznie. Jaka jest cena nowego 335i, a nowego Golfa, jaka jest cena używanego 335i, jaka jest cena używanego Golfa.

seryjne egzemplarze, to Golf będzie tańszy, ale za to BMW zaoferuje więcej , ciężko porównywać cenę jeżeli chodzi tylko o osiągi.

Benyy · **Wiek:** 37 **Posty:** 7257 **Kod silnika:** BCY+

Peter E36 napisał(a):

bendzamin napisał(a):

Peter E36 napisał(a):

wystarczyłby chip w 335i i Golf by był pozamiatany...

Nie koniecznie. Jaka jest cena nowego 335i, a nowego Golfa, jaka jest cena używanego 335i, jaka jest cena używanego Golfa.

seryjne egzemplarze, to Golf będzie tańszy, ale za to BMW zaoferuje więcej , ciężko porównywać cenę jeżeli chodzi tylko o osiągi.

W sumie prawda, zalezy co kto od auta wymaga.

Condor · **Wiek:** 14 **Posty:** 2183

Jeszcze taniej bedzie kupic civika, zrobic wydmuszke i dymac wszystko co jezdzi dookola... znowu zaczyna sie glupawa polemika w stylu bo to jest tanie i szybkie... skoro takie jest to po ch... jezdzicie BMW? Kupcie sobie takie golfy i przeniescie sie na forum VW i nie trujcie dupy.

A w kwestii objechania... nic by nie bylo... ma fajne auto, dlubniete i szacun dla niego. Kompleksy jakies macie czy jak?

Benyy · **Wiek:** 37 **Posty:** 7257 **Kod silnika:** BCY+

Condor napisał(a):

Jeszcze taniej bedzie kupic civika, zrobic wydmuszke i dymac wszystko co jezdzi dookola... znowu zaczyna sie glupawa polemika w stylu bo to jest tanie i szybkie... skoro takie jest to po ch... jezdzicie BMW? Kupcie sobie takie golfy i przeniescie sie na forum VW i nie trujcie dupy.

A w kwestii objechania... nic by nie bylo... ma fajne auto, dlubniete i szacun dla niego. Kompleksy jakies macie czy jak?

Właśnie zastanawiam sie dlaczego niektórzy już to auto porównują do 540iA Condora :rotfl:

Przecież to dwa odmienne auta...

Golfa można porównywać do 130i... Bo od 135i po programie, wydechu... Dostaje taki Golf jak na filmie w dupe... A BMW da więcej frajdy...

Septua · **Posty:** 1220

Condor napisał(a):

Jeszcze taniej bedzie kupic civika, zrobic wydmuszke i dymac wszystko co jezdzi dookola... znowu zaczyna sie glupawa polemika w stylu bo to jest tanie i szybkie... skoro takie jest to po ch... jezdzicie BMW? Kupcie sobie takie golfy i przeniescie sie na forum VW i nie trujcie dupy.

A w kwestii objechania... nic by nie bylo... ma fajne auto, dlubniete i szacun dla niego. Kompleksy jakies macie czy jak?

Ta tylko jaka jest użyteczność civica wydmuszki, a jaka golfa.

Nie spinaj się bo to jest dział pogawędki gdzie 'prosimy nie pisać o BMW' więc czemu nie pogadać o Seacie.

Jak coś jest szybsze niż 540 to już ma wypier#$%^ taki temat :rotfl:

Tomek

Septua napisał(a):

Ta tylko jaka jest użyteczność civica wydmuszki, a jaka golfa.

Wydmuszka to za dużo powiedziane. Niech będzie zwykły CTR z doładowaniem. Klasa wypasu taka sama jak w Golfie a jednak w serii jest to coś co ma jakieś tam sportowe aspiracje.

Benyy · **Wiek:** 37 **Posty:** 7257 **Kod silnika:** BCY+

Nie będziemy sie licytować filmikami aczkolwiek konkurent dla Golfa... Ładniejszy, RWD, 3,0 R6 pod maską Twin Turbo

!

Jak dobrze czytam z filmu to koło 4,5 sekundy do 200 km/h i 15-16 sekund do 200 km/h. ?

Odziwo 1M ma te same wyniki co 135i Program.

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

bendzamin napisał(a):

Nie będziemy sie licytować filmikami aczkolwiek konkurent dla Golfa... Ładniejszy, RWD, 3,0 R6 pod maską Twin Turbo

!

Ale dywagacje w tym temacie, szukacie konkurenta dla 135i o podobnej cenie? Prosze, jest nim Genesis Coupe 3.8 albo Audi TT-S.

Konkrunet dla Golfa R? EVO X, Impreza STi, Audi S3.

bendzamin napisał(a):

Odziwo 1M ma te same wyniki co 135i Program.

I nie jest to odkrycie, tak jak w przypadku 335i i M3 (oraz tego jak szybkie w porownaniu z 335i jest doladowane M3), jednak filmik z jutuba z przyspieszeniem na prostej nie jest zadnym wyznacznikiem tego jak "szybki" jest samochod, szybki samochod potrafi jeszcze szybko "skrecac".

Benyy · **Wiek:** 37 **Posty:** 7257 **Kod silnika:** BCY+

Vermilion dokładnie, żaden film nie odwzoruje tego jak auto skręca i jakie czasy łapie na torze ! :ok:

i prawda zawsze można strzelić program do eMki... A dlaczego konkurentem dla 135i mają być Evo i STI? Wydaje mi się, że te auta komkurują między sobą, przecież Evo to 4 drzwiowy sedan... A Genesis Coupe raczej bym porównał do e92.. TT's prawda, natomiast rzeczywistym konkurentem dla Golfa R będzie 130i.

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

bendzamin napisał(a):

A dlaczego konkurentem dla 135i mają być Evo i STI?

Zobacz co napisalem wyzej, to konkurenci Golfa R

bendzamin napisał(a):

Wydaje mi się, że te auta komkurują między sobą, przecież Evo to 4 drzwiowy sedan... A Genesis Coupe raczej bym porównał do e92.. TT's prawda, natomiast rzeczywistym konkurentem dla Golfa R będzie 130i.

Genesis Coupe to jak najbardziej dobra konkurencja cenowa dla E82, E92 jest drozsze. 130i ma zupelnie inna koncepcje niz Golf R, takze nie stawialbym ich obok siebie jako konkurentow.

renoraines · **Posty:** 15874

Wszystko zalezy od przyjętych kryteriów. Biorąc pod uwagę moc, doładowanie, naped 4x4, nadwozie, to można golfa R porównywac z audi S3, a lancera evo z WRX STI sedan.
Biorąc pod uwage nadwozie i zbliżona moc, można porownywac golfa R z 130i, a genesis z 135i.

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

renoraines napisał(a):

Wszystko zalezy od przyjętych kryteriów. Biorąc pod uwagę moc, doładowanie, naped 4x4, nadwozie, to można golfa R porównywac z audi S3, a lancera evo z WRX STI sedan.

Nadwozie nie ma znaczenia, liczy sie podobna moc, cena, rodzaj napedu i klasa samochodu.

Golf R i S3 to slabi konkurencji dla siebie, bo sa to w zasadzie rozne inkarnacje tego samego, dlatego warto porownac je z EVO X (albo Lancer Ralliart jezeli ma byc troche taniej) i STi.

renoraines napisał(a):

Biorąc pod uwage nadwozie i zbliżona moc, można porownywac golfa R z 130i, a genesis z 135i.

130i nie ma godnego konkurenta, to unikat w kategorii hothatchy, nie istnieje na swiecie drugi tego typu samochod z 6 cylindrowych silnikiem i napedem na tylna os, takze ciezko go jednoznacznie porownywac w klasie w ktorej dominuja 4-cylindrowe FWD.

renoraines · **Posty:** 15874

Vermilion napisał(a):

renoraines napisał(a):
Wszystko zalezy od przyjętych kryteriów. Biorąc pod uwagę moc, doładowanie, naped 4x4, nadwozie, to można golfa R porównywac z audi S3, a lancera evo z WRX STI sedan.

Nadwozie nie ma znaczenia, liczy sie podobna moc, cena, rodzaj napedu i klasa samochodu.

Golf R i S3 to slabi konkurencji dla siebie, bo sa to w zasadzie rozne inkarnacje tego samego, dlatego warto porownac je z EVO X (albo Lancer Ralliart jezeli ma byc troche taniej) i STi.

Nadwozie ma znaczenie, bo ktoś, kto szuka hatchbacka nie kupi coupe czy sedana itd itp to raz. Po drugie jak sam napisales :rotfl:

Vermilion napisał(a):

Konkrunet dla Golfa R? EVO X, Impreza STi, Audi S3.

4 cylindrowy golf R jest konkurencja dla 4 cylindrowego S3, podobnie jak np polo gti jest także konkurencją dla ibizy cupry czy fabii RS.

Vermilion napisał(a):

renoraines napisał(a):
Biorąc pod uwage nadwozie i zbliżona moc, można porownywac golfa R z 130i, a genesis z 135i.

130i nie ma godnego konkurenta, to unikat w kategorii hothatchy, nie istnieje na swiecie drugi tego typu samochod z 6 cylindrowych silnikiem i napedem na tylna os, takze ciezko go jednoznacznie porownywac w klasie w ktorej dominuja 4-cylindrowe FWD.

Pogubiłeś się, logika nie jest Twoja mocna stroną. Wyzej porównujesz przy podobnych nadwoziach R6 135i ( na tył) do R4 audi TT S ( 4x4)

Vermilion napisał(a):

szukacie konkurenta dla 135i o podobnej cenie? Prosze, jest nim Genesis Coupe 3.8 albo Audi TT-S.

a poniżej już nie pasuje porównanie przy podobnych nadwoziach R6 130i (na tył) do R4 golfa R ( 4x4) :rotfl:

.
A propos ,,unikatowych’’ silników, audi TT RS ma doładowane R5 i co? I nic, bo taki kierunek obrało audi.

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

Here we go again :rotfl:

renoraines napisał(a):

Nadwozie ma znaczenie, bo ktoś, kto szuka hatchbacka nie kupi coupe czy sedana itd itp to raz. Po drugie 4 cylindrowy golf R jest konkurencja dla 4 cylindrowego S3, podobnie jak np polo gti jest także konkurencją dla ibizy cupry czy fabii RS.

Tak, rzeczywiscie w temacie o osiagach nadwozie ma potezne znaczenie, wybacz ale to nie forum Auto Świata :rotfl:

Vermilion napisał(a):

Pogubiłeś się, logika nie jest Twoja mocna stroną. Wyzej porównujesz przy podobnych nadwoziach R6 135i ( na tył) do R4 audi TT S ( 4x4)

TT-S lapie sie jedynie dlatego, ze jest porownywalnie szybkie i podobnie kosztuje. Nie ma tez wad przedniego napedu.

Twoja mocna strona jest za to wiedza na temat techniki i motoryzacji, ktora usilnie starasz sie brylowac :rotfl:

Vermilion napisał(a):

a poniżej już nie pasuje porównanie przy podobnych nadwoziach R6 130i (na tył) do R4 golfa R ( 4x4) :rotfl:

.

Tak jak napisalem wczesniej, w klasie hothatchy 130i jest unikatem, Golf R nie jest.

Vermilion napisał(a):

A propos ,,unikatowych’’ silników, audi TT RS ma doładowane R5 i co? I nic, bo taki kierunek obrało audi.

I? Co w zwiazku z tym? Volvo tez ma taki silnik.

renoraines · **Posty:** 15874

Vermilion napisał(a):

Here we go again :rotfl:

renoraines napisał(a):

Nadwozie ma znaczenie, bo ktoś, kto szuka hatchbacka nie kupi coupe czy sedana itd itp to raz. Po drugie 4 cylindrowy golf R jest konkurencja dla 4 cylindrowego S3, podobnie jak np polo gti jest także konkurencją dla ibizy cupry czy fabii RS.

Tak, rzeczywiscie w temacie o osiagach nadwozie ma potezne znaczenie, wybacz ale to nie forum Auto Świata :rotfl:

Vermilion napisał(a):

Pogubiłeś się, logika nie jest Twoja mocna stroną. Wyzej porównujesz przy podobnych nadwoziach R6 135i ( na tył) do R4 audi TT S ( 4x4)

TT-S lapie sie jedynie dlatego, ze jest porownywalnie szybkie i podobnie kosztuje. Nie ma tez wad przedniego napedu.

Twoja mocna strona jest za to wiedza na temat techniki i motoryzacji, ktora usilnie starasz sie brylowac :rotfl:

Vermilion napisał(a):

a poniżej już nie pasuje porównanie przy podobnych nadwoziach R6 130i (na tył) do R4 golfa R ( 4x4) :rotfl:

.

Tak jak napisalem wczesniej, w klasie hothatchy 130i jest unikatem, Golf R nie jest.

Vermilion napisał(a):

A propos ,,unikatowych’’ silników, audi TT RS ma doładowane R5 i co? I nic, bo taki kierunek obrało audi.

I? Co w zwiazku z tym? Volvo tez ma taki silnik.

Naucz sie poprawnie cytować :rotfl:

to po pierwsze, a po drugie pisz merytorycznie, a nie o marketingowych farmazonach :rotfl:

Dobranoc.

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

renoraines napisał(a):

Naucz sie poprawnie cytować :rotfl:

to po pierwsze, a po drugie pisz merytorycznie, a nie o marketingowych farmazonach :rotfl:

Dobranoc.

CB juz ustawiles? To dobranoc :rotfl:

renoraines · **Posty:** 15874

Vermilion napisał(a):

renoraines napisał(a):

Naucz sie poprawnie cytować :rotfl:

to po pierwsze, a po drugie pisz merytorycznie, a nie o marketingowych farmazonach :rotfl:

Dobranoc.

CB juz ustawiles? To dobranoc :rotfl:

renoraines napisał(a):

pisz merytorycznie

dodam jeszcze i logicznie :rotfl:

BMW Sport

Seat Leon Cupra R

Kto przegląda forum