BMW Sport

http://pedro_lopez.wrzuta.pl/film/oWln8ol4uA/tir_drift

Jednak tirem też można poszaleć

u mnie coś nie chodzi...

niezly oszolom


trzeba przyznac, ze Truck'a ma dobrze opanowanego

Muszę przyznać że ogarnia temat.
Niezły "dzik".

Ile takie cacko ma koniów? Ze 400?

Nie ma bata, nieźle śmiga.

Silniki montowane w TGA mają od 390 KM do 480 KM, wydaje mi się że ten miał te 480...

A wiesz może, jakie to ma przyśpieszenie od 0-100? Oczywiście bez naczepy.

teoretycznia taka predkosc powinna byc nieosiagalna dla duzego. Ale w praktyce niektorzy maja poprzesowane albo wogle posciagane to wtedy nie jedna osobowka sie dziwi ze nie daje rady dojsc takiej wielkiej szafki.

Mack dobrze napisał, każda ciężarówka posiadająca normę Euro (emisja spalin) powinna mieć odcinacz przy prędkości 82-90 km/h (zależnie od producenta), ale w praktyce głównie nasi zachodni sąsiedzi jeżdzą po autostradach z prędkościami często sporo przekraczającymi 100... Przyspieszenie od 0-85 km/h to mniej więcej taki sam wynik wszystkich ciągników około minuty, więc do 100 km/h bedzie troche więcej. Co do zdziwienia się kierowców osobówek to powiem tak, jak się wyciągnie bezpiecznik od kagańca, to nawet z pełnym tonażem na dasz szans Polonezom itp.

najniżej 85km/h odcina przy ciężarówkach, które jeżdżą z ADR (przewóz towarów niebeziecznych), górna granica (w Europie) to 90km/h chociaz w praktyce do 92km/h (oczywiście mówimy o prędkosci na prostej)
oczywiście na to również są sposoby, ale wówczas kierowca kręci bata na siebie i pracodawcę

tak sie składa że pare kilometrów przejeździłem Scanią 420-tką (417KM) i sam ciągnik odejście ma w zakresie 40-70, ale bez jaj, minute do 100 to 126p ma, a polonez plus 1,6GSI ma w granicach 15 sekund. A jeszcze jak zestaw wazy 40 ton to zanim 85km/h masz to nie jedno miasto się kończy

Po zdjeciu ogranicznika(wyciągnięcie bezpiecznika z ABSu) jeden kolo zrobił 160km/h samym ciągnikiem(osobówka za nim jechała, było też lekko z górki) .


pozdrawiam

to graniczy z glupotą

To jest głupota.

Bo ten człowiek normalny nie był, dokonał tego na Renówce Master, ale nie pamiętam dokładniejszych danych. Szef później się o tym dowiedział i kolo stracił prace. ogólnie to jest gośc pokroju dzidka. pzdr

przecież przy takiej prędkości nie ma możliwości normalnego sterowania (jeszcze samym ciągnikiem), co innego w USA, jeśli zestaw jest prawie dwukrotnie dłuższy i są do tego warunki (chociaż wszystko co ponad 100km/h jest w ciężarówkach bardzo niebezpieczne)

Dodam że jechał taką predkościa na krajowej jedynce, miejsca dokładnego nie znam, ale gdzies za siewierzem.

przepraszam mój błąd, to był premium oczywiście... model z kabiną mniejszą od Magnumki.

dokaldnie master to bus a nie ciagnik...

Sorry koledzy za wprowadzenie w błąd, minute do 85 km/h ma się z pełnym tonażem (40t cały skład), a samym ciągnikiem to nie wiem, bo chyba nikt tego nie sprawdzał, a to że całym składem z ładunkiem minute to pewne, bo czytałem kiedyś w fachowej gazecie (Polski Traker).

Chłopaki jakie Wy głupoty piszecie... A co do filmiku to żadna rewelacja, myślałam ,że chociaż z jakąś firanką zasuwa...