BMW Sport

Panowie, siedzę i sie zastanawiam... Bo widziałem jakieś stare audi w dieslu (klekot i czarne baki, duży ic ) i gościu miał tam odcinke jak w benzynie. Co on tam wymodzil ?!

A Twoj nie ma?

deejeysowi, chodzi chyba o łututututututututu

Vermilion, JESZCZE nie

Dokładnie o to mi chodzi co zobrazowal Bauer :p

Idę sprawdzić.


edit. W Fordzie nie wiedzą co to odcinka

Oto jest pytanie

Będe śledził ten temat. Dotyka ważnej kwestii

KaroleK, to , ze w serii nie ma to wiem :p


Ciekawi mnie czy da sie to jakoś zrobic

Pytaj się Dzikusa stary weteran utttt utttt

Wymodził zapewne procedurę startu.

widziałem kiedyś filmik Raadmana jak compi na torze leciał długo długo na odcince

No i?

Bo ja w fordzie miałem chyba 1.8td, no chyba że Mi sie wydawało.

hahahahahahahahahhahaha, to akurat był dźwięk w tle ...


O MAM :



Ten od audi tak samo, też z takim dymem. Jak oni to zrobili ?

Moim zdaniem inaczej jest rozwiazany rev limiter, u Ciebie tez jest "odcinka" tyle, ze obroty zatrzymuja sie w miejscu

o no to dokładnie, o to Mi chodziło, jak jak by głucha odcinka, że nie słychać tylko czuć

Dziwne, ja sprawdzałem dzisiaj i mam głośną odcinkę...



jak wkręciłem na wysokie obroty to panna zaczęła krzyczeć, że zaraz zwymiotuje od tej jazdy : )

No wiem wiem





Słowo klucz do tej zagadki - dziękuję Ci bardzo. Po czytałem, w VAG-ach robią to czasem przy programach tunerzy. Nie wiem czy w BMW by to zrobili, ale efekt wizualny te czarne bąki i w sumie silnik pewnie dostaje po tyłku to raczej nie ma sensu w takie coś bawić. Sztuka dla sztuki.



Bauer, na pewno nie głośniejszą niż moja jak wchodzę w zakręt...

Rev limiter to ogranicznik obrotow, przy programie mozesz go co najwyzej podniesc (jezeli ma to jakis glebszy sens). Wiesz do czego normalnie sluzy prawda?

Wczesniej chodzilo mi o to,ze fabrycznie rev limiter moze byc inaczej realizowany, u Ciebie odbywa sie to lagodnie, w 1.9 TDI skokowo, stad dzwiek.

Coś tam się wie... Chyba

jebłem heh

Odcięcie zapłonu w dizlu.