BMW Sport

Temat nie zwiazany z BMW, wiec mysle ze w dobrym dziale. Moj brat wzial Fiata Pande i pomimo zapalenia sie kontrolki cisnienia oleju przejechal jeszcze ok 5km poza miastem. Auto stracilo moc, zgaslo i nie chcialo zapalic. Jak przyjechałem, to bagnet był suchy, weszło oleju tyle co do pustego układu. Padla uszczelka pod podstawa filtra oleju.

Na "miejscu zbrodni" jeszcze zalalem go olejem i probowalem odpalic, slychac bylo wyrazne tarcie metalu a jak juz zassal olej, to potem cos cyklicznie stukalo wraz ze wzrostem obrotow. Poniewaz lalo sie juz konkretnie to zgasilem i zaciagneslismy pande na sznurku do mechanika.

I teraz moje pytanie, czy czekac na opinie mechanika, czy juz szukac nowego silnika? Silnik byl tip top, 100 tys przebiegu, wszystkie wymiany na czas, oleje z gornej polki, od nowosci ujezdzany przez moja Mame. Licze sie z tym ze dostaly wszystkie ruchome elementy w silniku- z drugiej strony jednak zapalil. Czy jest chociaz cien szansy, ze np wystarczy wymienic przekrecona panewke i sprawdzic kompresje, czy walki sie nie wytarly i mozna probowac tym autem jezdzic? Szlif walu to raczeni nieoplacalna sprawa. Mysle, ze silnik siedzacy jeszcze w budzie znajde za 1500zl, z przelozeniem w 2 tys powinienem sie wyrobic.

Jakie sugestie?

Stuki w cylindrze to pewnie panewka.na twoim miejscu szukałbym silnika.

Silnik do wymiany raczej, pewnie jest w gorszym stanie jak mózg Twojego brata. Chociaż fiat przegrzał się u mnie tak strasznie raz, że fajki się stopiły od świec i cewki padły, a po wymianie i zalaniu płynu dalej chodził jak pszczółka. Jednak z olejem już tyle szczęścia raczej nie będzie...

Stuki to pewnie panewka.
Do takiego auta jak Panda( z całym szacunkiem dla użytkowników ) według mnie średnio opłaca się to naprawiać.
W Pandach silnik jest chyba ten sam co w sejaku, więc nie powinien być taki drogi. Poczekaj co powie mechanik i ile zaśpiewa.
Jak cena będzie podobna,lub wyższa od ceny silnika to się nie zastanawiaj i kupuj kompletny silnik.

Jesteś MISTRZEM ciętej riposty

Zgadzam się z opinią. Na pewno wyjdzie taniej niż naprawa.

Już wiem, że cały silnik dostał, wiec zabieram sie za szukanie nowego. W seicento byl ten sam, ale pandy jest uzbrojony w jakis jeden dodatkowy czujnik i podejdzie z pandy albo z punto. Mam nadzieje ze na forum fiata mi podpowiedza Dzieki za rady.

Który rok tej pandy? Duzo gratow jest z seja mpi. Kiedys tam dostaly nową glowice i rozrzad. W sumie jak bedziesz mial ten sam pasek rozrzadu to silnik musi grać.

Daj vin to zobacze

W Pandzie wymieniamy silnik, ale Mama zdecydowala sie na nowe auto. W zaprzyjaznionym salonie zaproponowali Szewroleta Sparka za 30 tys. Auto z klima, gaz za doplata 1zl. Zastanawiam sie, czy w tej kasie mozna dostac inne malenstwo, ktore byloby lepsze?

Wymagania: klima, wspomaganie, 4/5 drzwi, prosty benzyniak na posrednim wtrysku. Auto mozliwie prostej konstrukcji i tanie w naprawach. Panda zrobila 100 tys przez 10 lat, przewiduje podobne przebiegi.

bierz z pocałowaniem ręki

Myślę jeszcze ubezpieczenie i zimowki wytargowac.

Albo Sparka, albo Sandero. W tej cenie nic innego bym nie szukał, bo i10 i Picanto piękne nie są, a trojaczki z Kotlina małe i droższe

ded kolega lekko ponad rok temu zakupił Szewroleta Aveo za lekko ponad 20 tyś już z fabrycznym LPG. W sumie jest z tego wozidła zadowolony ale już w pierwszym roku padło mu w zimę ogrzewanie to taki jego jedno razowy przypadek Autko oczywiście oddał na gwarancję a naprawa trwała 2 tygodnie


Wymagania jakie wypisałeś spełnia w 100%

Nie wiem o co chodzi
To te popierdziawy od vaga?

Google na prawdę nie gryzie
http://lmgtfy.com/?q=trojaczki+z+kotlina

Rzeczywiście, nie pogryzło.

Przejrzałem co oferuję Spark i inne auta tej klasy.
W nowej Pandzie zwróciłem uwagę że przeglądy wykonuje się co 30 tysięcy km-takie jest zalecenie Fiata. W Sparku co 15 tys km.
Gaz za złotówkę Chevrolecie to duży plus, bo o połowę zmniejszamy koszty na paliwo. Tylko żeby było to jakoś normalnie zamontowane( pamiętam w turbo kamerze na tvn pokazywali faceta który montował gaz w aso chevroleta i później jakieś cyrki z tym były).
Ze zdjęć producenta środek nawet mi się podoba.

Znalazłem jeszcze coś o tym gazie. Montują instalki BRC i auta które są przeznaczone do zagazowania mają specjalnie wzmocnione głowice, aby znosiła wyższe temp.
I jeszcze coś takiego,więc dopytaj w salonie dokładnie o wszystko:


Czy w cenę 1 zł wliczony jest montaż?
Tak. Montaż instalacji w ASO Chevrolet Dixi-Car.

W przypadku Chevroleta Spark mamy ograniczoną liczbę samochodów z montażem wliczonym w cenę, w przypadku wyprzedania tych samochodów będziemy oferować instalację za 1 zł, ale montaż już dodatkowo płatny (kilkaset złotych).


Czy promocja gaz za 1 PLN łączy się z innymi promocjami?
Nie ze wszystkimi. W szczególności gdy skorzystasz z promocji "Instalacja gazowa za 1 zł", otrzymasz niższy upust. Ale pytaj o to w salonie bo zależy jeszcze czy wybierzesz samochód z rocznika 2012, czy 2013.




Ogólnie auto nie głupie i warto się poważnie nim zainteresować.